Хозяйство. Б. о. — район развитой и разносторонней промышленности и интенсивного сельского хозяйства. За 1914—40 валовая продукция крупной промышленности выросла в 8,5 раза. Индустриализации хозяйства Б. о. наряду с удобным транспортно-географическим положением в центральной части страны, на стыке ряда экономических районов, способствовало наличие унаследованной от прошлого значительной промышленной базы. Тяжёлый ущерб был нанесён в годы Отечественной войны 1941—45, когда крупнейшие предприятия были разрушены. В послевоенный период характерны ускоренные темпы развития промышленности: за 1941—68 валовая продукция выросла в 7,3 раза. Энергетическая база опирается на привозное топливо (донецкий уголь, природный газ), значительна добыча местного торфа. Имеется крупная Брянская ГРЭС.
Ведущие отрасли — машиностроение и металлообработка. Наиболее развито транспортное машиностроение — производство дизелей, тепловозов, специализированных грузовых вагонов, мощных тракторов и др. (Брянск); выпускаются также дорожные машины, оборудование для предприятий промышленности строительных материалов, сельскохозяйственные машины (Брянск), велосипеды (Жуковка), оборудование для деревообрабатывающей (Новозыбков) и текстильной (Клинцы) промышленности. Развиты передельная металлургия (Брянск), производство стального (Брянск) и чугунного (Любохна, Бытошь) литья. Большое значение имеет промышленность строительных материалов, базирующаяся на местных месторождениях песков, глин, мела, мергеля. Крупный цементный завод и комбинат асбоцементных изделий (Фокино), кирпичные и известковые заводы; развито производство стекла — оконного (Бытошь) и сигнального (Старь), стекловолокна и изоляционных материалов (Ивот), хрусталя (Дятьково). Добыча фосфоритов и производство фосфоритной муки.
Заготовки местной древесины в связи с истощением лесов заметно сократились. В 1968 было вывезено 1,3 млн. м3 (в 1940 вывозка составляла 2,6 млн. м3). Деревообрабатывающая промышленность специализирована преимущественно на выпуске мебели (Брянск, Белая Берёзка, Брасово, Клинцы, Алтухово, Клетня и др.), картона (Сураж), спичек (Вышков). В 1968 произведено 28,1 тыс. т картона против 5,4 тыс. т в 1940. Лёгкая промышленность представлена шерстяной (Клинцы, Брянск), по объёму продукции которой Б. о. занимает 2-е место в РСФСР (после Московской области), кожно-обувной (Клинцы, Брянск), швейной, пенькообрабатывающей отраслями. В 1968 производство шерстяных тканей составило 26,6 млн. м (5,9 млн. м в 1940), обуви — 1708 тыс. пар (665 тыс. в 1940). Пищевая промышленность ориентируется в основном на переработку местного сельскохозяйственного сырья — консервная (68,2 млн. условных банок в 1968), овощесушильная, крахмальная, спиртовая, маслосыродельная (10,1 тыс. т масла в 1968), мясная, сахарная (20,6 тыс. т сахара-песка), табачная (сигарный комбинат в Погаре).
Сельское хозяйство зерново-картофельного направления с молочно-мясным животноводством и значительным распространением технических культур. Сельскохозяйственные угодья (1,9 млн. га) занимают 56% территории области; преобладает пашня (1,4 млн. га), причём наиболее высока распаханность в южной части Б. о. и в опольях. Естественные кормовые угодья — 0,5 млн. га. В Б. о. (1968) 339 колхозов и 102 совхоза. Посевная площадь (1969)—1326 тыс. га, в том числе зерновые (рожь, пшеница, зернобобовые, гречиха и др.) занимают 690 тыс., картофель — 191 тыс., кормовые — 401 тыс. га. В животноводстве ведущее место принадлежит молочно-мясному скотоводству и свиноводству. Поголовье (на начало 1970) в тысячах: крупного рогатого скота 728, в том числе коров 369; свиней 649, овец и коз 299, птицы 1151.
Б. о. располагает густой сетью железных дорог (более 1 тыс. км), наиболее важные магистрали, проходящие через Б. о.: Москва — Киев и Рига — Орёл — Волгоград. Крупные железнодорожные узлы — Брянск и Унеча. Значительная сеть автомобильных дорог. Судоходство по Десне.
Внутренние различия. Наиболее экономически развита северная часть области, где в Брянско-Дятьковском старопромышленном районе сосредоточены основные центры и предприятия крупной промышленности — машиностроения, строительных материалов, стекольной, лесной и деревообрабатывающей, лёгкой и пищевой (Брянск, Дятьково, Фокино, Жуковка, Ивот, Бытошь, Любохна н др.). Сельское хозяйство преимущественно пригородного направления.
Западная часть отличается развитым сельским хозяйством (зерновые, картофель, конопля) и промышленностью по переработке сельскохозяйственного сырья. Промышленные центры — Клинцы (суконная, кожевенно-обувная, машиностроительная промышленность), Новозыбков (машиностроение, деревообработка). Юго-восточная часть включает сильно распаханные сельскохозяйственные районы (зерновые, картофель, сахарная свёкла, молочно-мясное животноводство) и лесистые районы по левобережью Десны с лесозаготовками и деревообработкой.
А. А. Минц.
Культурное строительство и здравоохранение. В 1968/69 учебном году работало 1846 общеобразовательных школ всех типов, в которых обучалось 348,7 тыс. учащихся (в 1914/15 учебном году в 1588 школах было 132,3 тыс. учащихся). В 1969 в дошкольных учреждениях воспитывалось около 39 тыс. детей. В области имеются 35 профессионально-технических школ и училищ, 25 средних специальных учебных заведений (28,4 тыс. учащихся), 3 института: транспортного машиностроения и технологический институты в Брянске, педагогический институт в Новозыбкове; в вузах в 1968/69 учебном году обучалось свыше 13 тысяч студентов. На 1 января 1970 в Б. о. работали драматический театр (в Брянске), 838 массовых библиотек (8167 тыс. экземпляров книг и журналов), 1175 клубных учреждений, 5 краеведческих музеев (в Брянске, Новозыбкове, Трубчевске, Клинцах, Севске), 1532 киноустановки, 27 внешкольных учреждений.
Выходят областные газеты «Брянский рабочий» (с 1917) и «Брянский комсомолец» (с 1952). Областное радио и телевидение ведут передачи по 1 радио - и 1 телепрограммам, а также ретранслируют передачи из Москвы. Телецентр — в Брянске.
На 1 января 1969 в Б. о. насчитывалось 2,4 тыс. врачей (то есть 1 врач на 666 жителей) и 14,3 тыс. больничных коек (то есть 9,2 койки на 1000 жителей).
Лит.: Бабушкин А. Н., Брянская область, Брянск, 1958: Долгополов К. В., Центрально-Черноземный район, М., 1961; Волохов В., Кизимова С., Брянщина индустриальная, Брянск, 1964.
Река Десна в верхнем течении.
Брянская область. Погарская опытная селекционная станция. Выращивание табака в шатрах.
Смешанные леса в Брянской области.
Брянский машиностроительный завод. Сборка тепловозов.
Брянск. Памятник-монумент советским воинам и партизанам — освободителям Брянска. 1967. Скульптор А. П. Файдыш-Крандиевский, архитекторы М. О. Барщ и А. Н. Колчин.
Бря'нский лесно'й масси'в, массив леса, расположенный около г. Брянска, по левобережью р. Десны и её притокам — Снежети, Болвы и др., на границе между таёжной и лесостепной зонами. Общая площадь около 100 тыс. га (1970). Б. л. м. состоит из сосновых, еловых и широколиственных лесов. Господствующая и главная порода — сосна; березняки появились преимущественно на вырубках сосняков, осинники — на вырубках елово-широколиственных насаждений. Почвы разной степени подзолистости, сформированы главным образом на песчаных водно-ледниковых отложениях, а также на коренных породах — песчаниках, меловых породах, мергелях; богаты фосфором и калием, определяющими высокую продуктивность лесов.
В 1906 в Б. л. м. по инициативе Г. Ф. Морозова и М. М. Орлова было учреждено Брянское опытное лесничество, которое используется Брянским технологическим институтом в качестве учебно-опытного лесничества.
Во время Великой Отечественной войны 1941—45 Б. л. м. был одной из крупнейших баз советского партизанского движения. Здесь оперировали отряды и соединения орловских, брянских, курских и белорусских партизан, базировались украинские партизанские соединения С. А. Ковпака, А. Ф. Федорова, А. Н. Сабурова. Немецко-фашистские оккупанты уничтожили многие ценные насаждения Б. л. м. После окончания войны были проведены мероприятия по его восстановлению.
Лит.: Сосна Брянского лесного массива, под общ. ред. Б. Д. Жилкина, Брянск, 1940 (Тр. Брянского лесного института, т. 2—3); «Тр. Брянского лесохозяйственного института», 1940, т. 4.
В. П. Разумов.
Брянский машиностроительный завод
Бря'нский машинострои'тельный заво'д (бывший паровозостроительный), один из крупнейших заводов транспортного машиностроения СССР. Выпускает мощные малооборотные дизели для морских судов, маневровые тепловозы ТЭМ-2 мощностью 880 квт (1200 л. с.) и пяти-вагонные рефрижераторные секции для перевозки скоропортящихся грузов. Основан в 1873 как металлургический завод по производству железнодорожных рельсов и скреплений. В 80-х гг. 19 в. выпускал вагоны, платформы и цистерны, а в 90-х гг. — паровозы. В период Гражданской войны и военной интервенции 1918—20 рабочие завода ремонтировали бронепоезда, паровозы, вагоны, выполняли заказы для фронта. На заводе, впервые в стране, были разработаны «Временные правила внутреннего распорядка», которые В. И. Ленин предложил распространить на всех промышленных предприятиях (1918). За годы довоенных пятилеток завод реконструирован и расширен. Во время немецко-фашистской оккупации г. Брянска завод был разрушен. После освобождения города (сентябрь 1943) завод восстановлен, построены новые цехи: турбинный, дизельный и др. В декабре 1946 изготовлен первый послевоенный паровоз серии «Л» мощностью 1470 квт. С 1946 завод выпускает вагоны, с 1951 вместо паровозов — паровые турбины. В 1954 выпущен первый паротурбинный энергопоезд мощностью 4000 квт. В 1958 начат выпуск маневровых тепловозов, в 1961 выпущен первый судовой дизель мощностью 6624 квт. Завод награжден орденом Трудового Красного Знамени (1966).
