ПОЧТОВЫЙ ВАГОН — специализированный жел. дор. вагон для перевозки почт. отправлений и закрытых почт. вещей, а также для их обработки и обмена в пути следования (ГОСТ 16408—80). При обработке почт. отправлений в П. в. могут применяться особые почт. штемпеля и штампы ярлыков с указанием П. в., маршрута его следования. Гашения П. в. — объекты филат. коллекционирования.
ПОЧТОВЫЙ ГЕРБ — неточное назв. почт. эмблемы.
ПОЧТОВЫЙ ДЕПАРТАМЕНТ — в некот. странах гос. центр, орган управления, ведающий вопросами организации и деятельности почты. В России П. д. был создан в 1781 при Коллегии иностр. дел, затем преобразован в Главное почт. дел правление.
ПОЧТОВЫЙ ИНДЕКС (почтовый код) — система цифрового (иногда включает и буквы) обозначения предприятий связи, значительно облегчающая сортировку кор. и позволяющая ее механизировать и автоматизировать (см. Почто-обрабатывающие машины). П. и. в последние 3 десятилетия ввели у себя более 60 стран, разработав индексацию — от 3 до 7 цифр (в СССР —6), указываемых вместе с адресом, обычно в специальных рамках. В СССР П. и. введен в 1971. Тер. страны разделена на почт. обл. и зоны. Каждому отделению связи присвоен П. и. Первыми 3 цифрами кодируется обл. или ее часть, а также обл. центры, крупные города и др. Последние 3 цифры являются указателями для сортировки кор. по опорным пунктам и отделениям связи.
Трафарет для почтового индекса
ПОЧТОВЫЙ КОЛОКОЛЬЧИК —атрибут почт. связи. В России введен по предложению генерал-прокурора Сената А. А. Вяземского в 1770. П. к. укреплялся под дугой курьерских и почт. лошадей, использ. в др. случаях запрещалось. Наличие П. к. обеспечивало первоочередность проезда.
ПОЧТОВЫЙ КУРЬЕР (нарочный, посыльный) — почт. служащий, доставляющий спешную кор. (экспресс) от предприятия почт. связи до адресата в пределах города.
ПОЧТОВЫЙ МУЗЕЙ — учреждение, обычно гос., в кот. хранятся и изучаются материалы, связанные с развитием почт. связи, деятельностью почты. В П. м. имеется постоянно действующая экспозиция, рассказывающая об истории почты, демонстрируются различные почт. документы, в т. ч. знаки почт. оплаты. В центр. П. м. стран хранятся гос. коллекции знаков почт. оплаты. П. м. участвуют в филат. выставках, показывая на них отдельные фрагменты своих собраний. В СССР функции П. м. выполняет Центр, музей связи СССР имени А. С. Попова в Ленинграде. Наиболее крупные П. м. находятся в Лондоне, Стокгольме, Будапеште и др.
ПОЧТОВЫЙ ОКРУГ — тер. исполнительный орган в структуре почт. службы России. П. о. образованы указом 1830 «О новом устройстве почт. части» вместо губ. почтамтов и подчинялись Главному почт. дел правлению. В ведении П. о. находились местные почт. конторы в губ., уездных и др. городах. После 1884 реорганизованы в почт.-телеграфные округа.
ПОЧТОВЫЙ ПОТОК — число почт. отправлений, кот. следуют в определенном направлении.
ПОЧТОВЫЙ ПУНКТ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ — филиал предприятия почт. связи, организуемый в небольших населенных пунктах, находящихся на расстоянии свыше 5 км от ближайшего предприятия связи. Оказывает простейшие почт. услуги населению. Обслуживается нештатными работниками по совместительству. Руководство и контроль за их работой осуществляет ближайшее стационарное отделение связи.
ПОЧТОВЫЙ РОЖОК — один из символов почты, элемент почт. атрибутов (почт. флагов, вымпелов, эмблем и т.д.), водяной знак почт. марок некот. стран. См. Почтовая эмблема.
ПОЧТОВЫЙ СОЮЗ — объединение почт. адм. разных стран для улучшения работы почт. связи, совместного решения вопросов ее организации, выработки единого порядка обмена междунар. почт. отправлениями между странами — участниками П. с. Кроме ВПС, основанного в 1874, имеются различные региональные П. с. Старейшим является Австро-Герм. П. с., действовавший в 1850—67. Др. региональными организациями являются Араб. П. с., Африк. П. с., Сев. П. с., Панамер. П. с., а также ОСС.
ПОЧТОВЫЙ СОЮЗ АМЕРИКАНСКИХ ГОСУДАРСТВ И ИСПАНИИ — см. Панамериканский почтовый союз.
ПОЧТОВЫЙ СТАН — место, где отдыхали проезжающие, производилась смена лошадей и др. средств передвижения, обмен почтой между почтарями. Во времена скорой ямской гоньбы П. с. назывался также ямом. Позднее вместо П. с. использ. термин «почт. станция».
ПОЧТОВЫЙ ТРАКТ — с 18 в. назв. дороги, по кот. перевозилась почта в России. П. т. должен был поддерживаться в хорошем состоянии, обеспечивающем движение по нему в любое время года. П. т. подлежали измерению, и на них устанавливались верстовые столбы.
ПОЧТОВЫЙ ФЛАГ — официальная эмблема почт. службы (адм., организации). На П. ф. СССР на красном полотнище изображены серп и молот и 2 перекрещивающихся почт. рожка.
ПОЧТОВЫЙ ЯЩИК — ящик для сбора писем и почт. карточек, устанавливаемый в доступных для отправителей местах. Первое упоминание о П. я. относится к деятельности Парижской городской почты (1653). В 19 в., особенно с введением почт. марок, П. я. широко распространились в различных странах. В России первые П. я. появились в 1848, многие были деревянными. Вначале они открывались сверху или сбоку, письма вынимались вручную. Затем П. я. повсеместно стали изготовлять металлическими. В 1871 швед, инженер Вибург изобрел приспособление, использ. до сих пор: вдвигаемая снизу по полозьям сумка с рамкой открывает П. я. и принимает его содержимое.
ПОЧТООБРАБАТЫВАЮЩИЕ МАШИНЫ — механические, полуавтоматические и автоматические устройства, машины и комплексы для сортировки, накапливания и подготовки к сортировке и отправке кор. Подразделяются на машины для обработки тяжелой (посылок, мешков и пачек с периодической печатью, бандеролей, постпакетов) и легкой (писем, почт. карточек) почты.
ПОЧТЫ УНИВЕРСИТЕТСКИЕ —почт. службы средневековых университетов в странах Европы. Впервые организована во Франции в 1296, когда король Филипп II Красивый специальной охранной грамотой 7 февр. закрепил за университетами право иметь гонцов, чтобы студенты и преподаватели университетов могли поддерживать связь, обмениваться научными знаниями, получать письма, посылки и деньги от своих семей, нередко находившихся в др. странах. Лучшую почт. службу имела Сорбонна (часть Парижского университета). Ее гонцы регулярно курсировали по линиям, простиравшимся и за пределы Франции. П. у. постепенно возникли в Италии, Чехии, Германии, Польше, Великобритании и др. гос-вах. Позднее гонцам П. у. разрешили брать почту и от лиц, не имевших отношения к университету.
ПОЧТЫ ЧАСТНЫЕ — существовавшие в основном в начале 20 в. частные почт. учреждения, сфера деятельности кот. обычно ограничивалась небольшим районом или городом. П. ч. были в Германии, Дании, Швеции, Великобритании, Франции, США, Канаде и др. странах. В настоящее время П. ч. существуют на ряде о-вов, входящих в состав Великобритании и находящихся в частном владении, в Нидерландах и США. К П. ч. следует отнести и почту князей Турн-и-Таксис, хотя ее марки включаются во все каталоги. П. ч. вып. собственные знаки оплаты (марки и цельные вещи), коллекционирование кот. является одной из обл. филат.
ПРЕДПРИЯТИЕ ПОЧТОВОЙ СВЯЗИ —основное звено в сети связи, организующее передачу сообщений. К П. п. с. относятся прижелезнодо-рожные и городские почтамты, отделения перевозки почты при жел. дор. станциях и аэропортах, городские (ГУС) и районные (РУС) узлы связи и др. Действуют на основе хозрасчета и имеют адм.-хозяйственную самостоятельность. По производственно-техническим функциям к П. п. с. можно отнести и отделения связи, но они не имеют адм.-хозяйственной самостоятельности, а подчинены соотв. почтамтам, ГУС и РУС. В СССР действует свыше 100 тыс. П. п. с., из них более 75 тыс. — в сельской местности. Все П. п. с. пользуются при оформлении и обработке кор. различными штемпелями, штампами, клеймами, ярлыками, представляющими большой интерес для филат.
ПРИЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПОЧТАМТ (ПЖДП) — предприятие почт. связи в крупнейших центрах СССР. Основные функции: обработка транзитных почт. отправлений, обмен почты, организация перевозки почты по закрепленным жел. дор. и автомобильным маршрутам. Наряду с этим ПЖДП производят полную обработку исходящих из города и входящих почт. отправлений. На почт. отправлениях часто рядом с календарным контрольным штемпелем прибытия соотв. отделения связи имеется и календарный контрольный штемпель прибытия с аббревиатурой ПЖДП. Крупнейший в стране ПЖДП работает при Казанском вокзале Москвы. Ежесуточно он обрабатывает около 700 тыс. экз. газет и журналов, свыше 8 млн. писем и почт. карточек, около 80 тыс. посылок и более 65 тыс. бандеролей.
