улиц.
За ними с конца XVI в. появилось пять ямских слобод, несколько монастырских, а села Кудрино, Сущево, Напрудное, Красное и др. в XVIII в. уже настолько были городскими предместьями, что в 1742 - 1747 гг. были окружены городской таможенной границей - Камер-Коллежским валом с шестнадцатью, потом восемнадцатью заставами на главных дорогах в Москву, где чиновники осматривали, не провозятся ли тайно не оплаченные таможенной пошлиной товары, главным образом водка.
Во второй половине XIX и в начале XX в., в связи с появлением в Москве больших фабрик и заводов, железных дорог и шоссе, застройка города между Садовым кольцом и Камер-Коллежским валом, а также между последним и проведенной в 1903 - 1908 гг. Окружной железной дорогой сильно подвинулась вперед, и появилось множество новых улиц и переулков.
Если в начале XIX в. в Москве было 142 улицы, 518 переулков и 25 площадей, то в начале XX в. насчитывалось уже 404 улицы, 936 переулков и проездов и 123 площади.
В советское время, особенно после Великой Отечественной войны 1941 - 1945 гг., когда границы города перешагнули через Окружную железную дорогу и по решению Коммунистической партии и Советского правительства развернулось невиданное в истории Москвы грандиозное строительство, появилось множество новых улиц и переулков, которым Моссовет не успевает давать названия. Достаточно сказать, что количество всех московских улиц, переулков и др. к настоящему времени уже превысило 3 тысячи.
Понятия «улица», «переулок», «проезд», «площадь» и др. не имеют в Москве, в особенности первые три, точных отличий. Многие московские улицы можно отнести к переулкам и проездам и, наоборот, некоторые переулки и проезды назвать улицами. Все они имеют общие родовые признаки улицы, во-первых, как проезжей дороги, застроенной по сторонам домами, и, во-вторых, как дороги в городском или другом поселении, а не в поле или в лесу.
Отличаются улицы от переулков обычно лишь большей длиной и шириной, но и то не всегда. Например, улица Ленивка, хотя по ширине и равна ширине улиц, но по длине короче многих переулков. В таком же положении находится проезд Художественного театра и другие проезды.
К улицам можно отнести набережные р. Москвы и р. Яузы, шириной обычно не менее улиц, но имеющие застройку лишь по одной стороне; аллеи в Петровском парке, застроенные домами; также застроенные просеки в Сокольниках и др. Улицами являются давно уже и шоссе, в пределах города застроенные с обеих сторон домами или фабриками, и проспекты - соединения бывших улиц и шоссе, образованные в 1957 г. К. ним же надо отнести и широкие проезды, как, например, Театральный пр.
К переулкам следует отнести узкие проезды, застроенные домами, и тупики-переулки, не имеющие сквозного проезда. Ряды - бывшие переулки, уставленные лавками, - давно исчезли, а Охотный ряд теперь скорее площадь.
Площадь отличается от улицы и проезда обычно тем, что ее ширина приближается к ее длине и, во всяком случае, больше, чем у большинства улиц. Но и здесь есть исключения. Например, Старая площадь при небольшой длине, всего в два квартала, уже многих улиц, и если б не открытое после сноса стены Китай-города пространство по ее восточной стороне, то ее можно было бы скорее отнести к переулкам.
Рост города и усиление движения по улицам с давних пор требовали их расширения и выпрямления. Первые известия об этом имеются от 1500 - 1501 гг., когда по приказу Ивана III были расширены в Кремле Фроловская (Спасская) и Никольская улицы до 5 - 6 м [1]. [1 Здесь и далее применявшаяся ранее старая русская линейная мера - сажень переведена, на метры.]
Царь Федор Иванович издал указ о расширении в Москве больших улиц до 25,6 м, малых улиц и переулков - до 12,8 м. Однако указ этот не был приведен в исполнение.
После большого пожара в 1626 г. в Кремле и Китай-городе был дан указ расширить большие улицы в Китай-городе до 13,9 м, малые - до 10,6 м, переулки - до 8,5 м. В Кремле требовалось расширить большие улицы до 10,7 - 11,7 м. Но при этом каменные здания, суживавшие улицы, не велено было трогать, пока они не обветшают настолько, что сами хозяева решат их снести.
В 1629 г., после большого пожара Белого города, по указу в нем были расширены улицы и переулки на тех же основаниях, но в общем до 8,5 - 10,7 м; только главная улица - Тверская (совр. ул. Горького) - до 13,8 м. Переулки расширялись до 5,3 - 6,4 м.
В 1704 г. Петр I после очередных пожаров издал указ, которым запретил в Кремле и Китай-городе строить деревянные дома и предложил везде располагать новые дома по улицам и переулкам, а не в глубине дворов. В 1712 г. после большого пожара в Белом и отчасти в Земляном городе Петр I указом запретил строительство деревянных домов в Белом городе и повсюду велел новые дома ставить по улицам и переулкам «в линию», т. е. по прямой линии. Это дало начало будущим красным линиям в городских проездах.
Правда, в 1714 г. для обеспечения каменной застройки Петербурга каменное строительство по всей России, в том числе и в Москве, было запрещено. Но в 1718 г. оно было разрешено в Кремле и Китай-городе, а после смерти Петра I, в 1728 г., и повсюду - «кто какое строение похочет», как внутри дворов, так и по улицам.
Но уже в 1739 г. был создан план Мичурина, указывающий линии выпрямления и расширения улиц и переулков, а в 1752 г. был издан указ, действовавший до конца 1917 г., по которому улицы велено было постепенно расширять до 21,3 м, а переулки - до 12,8 м. Такие размеры и сохраняет сейчас большинство улиц и переулков в пределах Камер-Коллежского вала.
Большие успехи в распланировке и расширении улиц достигнуты в советское время.
В 1920 - 1930-е годы расширена Моховая ул.: между ул. Фрунзе и ул. Калинина - до 33,8 м, а между ул. Калинина и ул. Горького - до 36,6 м, тогда как до этого на всем протяжении улица имела ширину в среднем менее 24 м. В 1934 г. был расширен Театральный пр. с 31,8 до 55,4 м. В то же время Новая пл. между пл. Дзержинского и Ильинским пр., после сноса стены Китай-города вобравшая в себя часть проходившего за ней Китайгородского пр., расширилась вместе с ним с 38,1 до 57,8 м. Были приведены в порядок и многие другие
