конце добавил:
– Мистер Тоёда ведёт себя как ответственный бизнесмен. Неужели мы не можем отдать ему должное за такое отношение? При этом наше Национальное управление по безопасности дорожного движения продолжает расследование. Я не вижу смысла нападать на Toyota, когда в этом нет необходимости.
Его слова явно смягчили аудиторию. После этого было несколько сложных вопросов, но Тоёда свободно на них ответил.
Позже он вспоминал:
– Во время слушания на меня были направлены сотни камер, и каждый раз, когда я моргал или поворачивал голову, на меня обрушивался яростный поток вспышек. Вместо того чтобы отвечать законодателям, я намеревался обратиться к дилерам, клиентам, сотрудникам и их семьям. Я никого не виню в произошедшем. Люди не при чём. Я собирался говорить своими словами. Пускай меня назначили мальчиком для битья, но думаю, я пережил это с честью.
Покинув Палату представителей, Тоёда направился в ресторан Town Hall, что в Вашингтоне. Там его ждали Крис, Майк, члены команды Toyota со всей Америки, владельцы дилерских центров и множество других людей, связанных с Toyota. Всего собралось человек двести.
Когда Тоёда вошёл, его встретили громом аплодисментов. Его попросили выйти на сцену, в самый центр. Он собирался всех поприветствовать, но голос не слушался. Пряча глаза и борясь со слезами, он невнятно начал бормотать.
– Дорогая моя команда, уважаемые дилеры. Спасибо вам большое. Благодаря вам я был не один на этом слушании. Со мной были сотрудники Toyota со всего мира и моя семья. Поэтому все оказалось мне по плечу. Если я ещё что-то могу для вас сделать в будущем, я это сделаю. Только скажите. Просто дайте мне знать, что я могу для вас сделать…
Через мгновение Крис Райт поднялся со своего места.
– Президент, вы уже сделали всё, что могли. Больше ничего делать не нужно.
Пока Крис это выкрикивал, его щёки стали мокрыми от слёз.
– Сегодня всё, что вы сделали, вы сделали для нас. Вы с достоинством ответили на все их вопросы. Вы прошли через это ради нас. Мы…
Криса душили слёзы, и он больше не мог ничего вымолвить. Майк помог ему сесть на место.
Киитиро Тоёда, занимавшийся производством автоматических ткацких станков в Нагое, попробовал свои силы в автомобилестроении не потому, что ему нравились машины.
– Я хочу сделать для людей что-то полезное.
Вот и всё. Его отец, Сакити, проводил дни за конструированием и совершенствованием автоматических ткацких станков, потому что верил, что они пригодятся людям. Они оба встали на путь изобретательства, потому что хотели видеть людей счастливыми.
Я думаю, Киитиро хорошо понимал, что он создал. Он знал, что автомобиль – это не просто транспорт. Автомобиль делает жизнь человека удобнее, и он очень хотел подарить его людям.
Если вы спросите, что такое автомобиль, любой человек ответит вам, что это транспортное средство. Изделие из стали, резины и стекла. Но автомобиль это не просто средство передвижения.
Это свобода. Ни с чем не сравнимая свобода. Только автомобиль может ехать туда, куда вам захочется его повести. Он проедет везде, где есть дорога.
Основав свою компанию, Киитиро начал производить свободу. Он верил, что именно она нужна людям. Трудно представить, скольким он её подарил.
Производство автомобилей – это настоящая работа мечты. Не так ли?
Безумие – это делать одно и то же снова и снова и ожидать разных результатов.
Альберт Эйнштейн
В конце своего пребывания в США я оказался в местечке под названием Плейно, штат Техас. Именно здесь находится новая североамериканская штаб-квартира компании Toyota. Здание только строится, поэтому внутрь пока не пускают. Вместо этого я посетил один из дилерских центров. В Северном Техасе он занимает первое место, за 11 лет с момента открытия они продали 66 тыс. машин. Владельца зову Пэт Лобб, это крепкий седовласый мужчина.
Когда я делаю ему комплемент: «Вы дилер № 1 в своем регионе», – он морщится и говорит:
– Да брось. Это уже история.
Он продолжает:
– В бизнесе не важно, насколько вы преуспели. Имеет значение только то, насколько вы преуспеете в будущем. Как далеко сможете продвинуться с той позиции, на которой остановились. «До сих пор все было хорошо» – у успеха нет прошедшего времени. Бессмысленно ориентироваться на прошлое.
Сейчас большую часть наших продаж составляют новые и подержанные автомобили, но ситуация меняется. В Америке розничная торговля больше не означает продажу товаров. Она должна стать отраслью, ориентированной на оказание услуг. Посмотрите на Amazon, и все поймете. Там можно купить всё, даже машину. Поэтому мы должны стать лучшим поставщиком услуг. Доля прибыли от таких услуг, как продажа запчастей и ремонт, по-прежнему составляет менее половины нашей общей выручки, но мы должны её увеличить. Дилеры больше не занимаются просто продажей автомобилей. Это тоже уже история.
В Японии принято думать, что производственная система Toyota направлена на устранение запасов и создание множества разных типов канбан. Но настоящий её смысл заключается в словах Пата и Эйнштейна.
Если вы хотите добиться результатов, сначала нужно измениться.
В бизнесе не важно, насколько вы преуспели. Имеет значение только то, насколько вы преуспеете в будущем. Как далеко сможете продвинуться с той позиции, на которой остановились. «До сих пор все было хорошо» – у успеха нет прошедшего времени. Бессмысленно ориентироваться на прошлое.
Пока я писал эту книгу, я 70 раз побывал на заводах в США и Японии. Там же на заводе брал интервью у своих героев. Это было увлекательно. Поэтому я говорю большое спасибо сотрудникам заводов и менеджерам по связям с общественностью Toyota, которые всегда были готовы показать мне цеха изнутри.
Январь 2018,
Цунэёси Нодзи
Toyota – компания, Тойота – город, в котором расположен первый завод. – Прим. пер.
NAPSC – источник питания, предназначенный для достижения идеальной музыкальности аудиосистемы.
Хоннэ и татэмаэ – японские слова, определяющие контраст между истинным намерением человека и внешним проявлением этих намерений. Хоннэ в переводе с японского означает «истинные мысли и намерения», татэмаэ – «социально приемлемое выражение мыслей или намерений». – Прим. пер.
Бренд Uniqlo. – Прим. пер.
Тюкё – он же Нагоя, региональный центр между двумя столицами: Токио и Киото. –
