Данил Корецкий - Меч Немезиды

Карпенко протянул плотный конверт.

– Тут паспорта, деньги и все исходные документы. Легенда обычная – туристы Петров и Иванов из Саратова. Прибываете в десять ноль-ноль, устраиваетесь, изучаете исходник, осматриваетесь на месте. В первую очередь – район действия, выезд на внешнее кольцо, выезд в аэропорт. Особое внимание уделить тоннельным магистралям. На карте все отмечено. После изучения материалы уничтожить. Кстати, знаешь, что Зуйков – обладатель Кубка России по ралли?

– Знаю.

– В командном зачете, – уточнил Зуйков.

– Неважно, – отмахнулся Карпенко. – Вот его и сажай за руль. Действовать сдержанно, вы в Европе, а не в джунглях.

– А при чем тут джунгли? – обиделся Зуйков. – Что я такого в джунглях натворил?

Мальцев молча кивнул. Сдержанно так сдержанно. Он посмотрел в окно. Машина успела выехать за город и мчалась по Ленинградке. Он хотел было спросить, куда они полетят, но передумал. Какая, в общем-то, разница? Работа всегда одна. А то, что вокруг, – только декорации.

– На подготовку два дня. Закажете необходимую технику и оружие. Послезавтра прибудет пятерка Васильева и все доставит. В случае необходимости можно обратиться к французам, но только для вспомогательных действий… Содержание операции залегендируйте.

– Понял…

Мальцев просмотрел содержимое конверта. Денег вполне достаточно, карта крупного города с пометками, фотографии какого-то немолодого араба в разных ракурсах. Как бы не перепутать. Таких рож сейчас в любом европейском городе – хоть пруд пруди.

…У стойки номер два, как монументальная статуя, стоял генерал Борисов в распахнутом плаще на клетчатой подкладке и с незажженной сигарой в зубах. Поздоровавшись, он вручил им посадочные талоны.

– Оружие есть?

– Нет.

– Тогда счастливо!

Он сделал знак, и откуда-то появившийся милиционер почтительно показал в сторону служебного выхода.

– Пойдемте, я вас провожу. Посадка скоро закончится.

Мальцев мельком глянул на табло регистрации: рейс Москва—Париж. Значит, действовать придется в декорациях французской столицы.

Через пару минут они уже находились в зоне вылета. До отправления рейса оставалось меньше получаса. Веселая компания беззаботной европейской молодежи, затарившись бутылками беспошлинного виски, шумно праздновала то ли начало путешествия, то ли возвращение домой и на борт явно не торопилась.

– У них там рождественские каникулы скоро начинаются, – тихо сказал Зуйков, когда они вышли к посадочному рукаву. – Им все по барабану. Счастливый народ.

– Слушай, а ты хоть шпрехаешь по-ихнему? – спросил Мальцев.

– По-французски? Конечно.

– А я нет.

– Ну и что? Будешь молчать.

Мальцев был не против.

– Буду молчать, – покорно согласился он.

Через три часа их самолет приземлился в аэропорту Шарля де Голля, в 25 километрах к северо-востоку от Парижа.

Салех Кайван являлся одним из самых уважаемых людей в ливанской общине Парижа. Не только потому, что довольно успешно вел бизнес, но, главным образом, оттого, что пользовался очень высоким покровительством у себя на родине. Сегодня, в семнадцать часов десять минут, он как всегда вышел из своего офиса в районе небоскребов Дефанс. Тут же к подъезду подъехал серый «Бентли», накачанный шофер в глухом темном костюме предупредительно открыл хозяину заднюю дверцу, а не менее атлетичный шофер сел впереди. Машина мощно взяла с места и влилась в поток, двигающийся в сторону Триумфальной арки. Через несколько минут серый «Бентли» благополучно въехал в тоннель на внешней стороне Бульварного кольца…

Салех Кайван был младшим братом Ахмеда Кайвана, правой руки шейха Аль-Хакатти. Строительная компания «CSC» с подрядом на застройку в левобережной части Парижа, торговые операции с недвижимостью в десятке столиц мира, а также сеть строительных супермаркетов «Кайван-Навье», разбросанных по всей Франции, – весь этот многомиллионный бизнес работал во имя «торжества ислама во всем мире». И это охраняло Салеха лучше, чем телохранители, и даже лучше, чем силовое поле абсолютной защиты в фантастических фильмах. Но на этот раз внушающая опасливое почтение репутация не сработала.

…Из тоннеля серый «Бентли» так и не выехал. Разбитый автомобиль был позже обнаружен службой эвакуации в одном из боковых отводов тоннеля, предназначенных для спасения во время пожара. В салоне никого не было. Ни в этот день, ни в следующий, ни через неделю Салеха Кайвана никто не видел.

На борту «Фалькона-2000», выполняющего частный рейс Москва—Эр-Рияд—Джизан, находилось одиннадцать пассажиров. Согласно документам, это были сотрудники московского банка «Яуза-Инвест», направляющиеся на переговоры в Торговую палату при министерстве нефти и минеральных ресурсов Саудовской Аравии.

Одиннадцать крепких мужчин были одеты в новенькие, добротные, хотя и недорогие, костюмы. Почему-то создавалось впечатление, что их шил один портной. Или покупали в одном магазине, на распродаже. Казалось, костюмы мужчинам как-то жмут, а может, их плечи просто привыкли к другой одежде. Главное, что во «Внуково-3», где делегация осуществляла посадку на борт «Фалькона», никому из публики не было до них дела, и даже досмотр по ускоренной форме, положенный коммерческим пассажирам, в их случае вообще оказался чистой формальностью: багаж, состоящий из кейсов-«дипломатов» и нескольких увесистых кофров для одежды, не вскрывался и не сканировался.

Когда самолет набрал высоту и лег на курс, старший группы развернул свое кресло так, чтобы видеть остальных, и сказал:

– У нас есть два часа сорок минут. Проговорим основные моменты, чтобы не терять время. Прошу взять ваши личные карты и слушать меня внимательно. Записывать не разрешаю.

На большом экране рядом с пилотской кабиной, где во время полета обычно демонстрируются фильмы, появилось изображение карты-схемы Джизана.

– Объект-один – диагностическая клиника на пересечении Хишаб и улицы Аль-Сайрим. Тройка Кулакова, ваша задача?

– Принять объект у группы «зеро», работающей там в настоящее время, осуществить прикрытие Бердоева, подготовить эвакуацию персонала и плавный отход на исходную позицию, – по-военному четко отрапортовал «банкир» с изуродованным левым ухом. Похоже, после работы в банковском офисе он любил боксировать на ринге.

– Вторая точка – Ад-Далам, квартал девятнадцать, дом номер шесть. Булкин, озвучьте задачи вашей тройки.

– Есть, генерал-лейтенант, – отозвался огромный, под два метра, молодой человек. – Блокировка средств наблюдения и возможных свидетелей отхода Бердоева. Скрытое эскортирование Бердоева до машины.

– Хорошо. Бердоев, слушаю вас, – Карпенко повернулся к смуглолицему «банкиру» явно восточного вида, который казался намного старше всех в группе. Собственно, так и было, он закончил службу в «Вымпеле» уже двенадцать лет назад, хотя и продолжал выполнять отдельные задания, связанные с Ближним Востоком.

– Выхожу на объект-один вместе с тройкой Кулакова, – сказал тот резким, слегка гнусавым голосом. – Переодеваюсь, гримируюсь. На это уйдет около часа, я уже предупреждал и сейчас предупреждаю снова. Будь я даже трижды дипломированным специалистом по рефейсингу, условия слишком жесткие: мне предстоит «состариться» на двенадцать лет, причем в клинике наверняка будет жарко, грим может потечь, а охрана Дауда будет разглядывать меня с минимального расстояния. Здесь малейшая ошибка может перечеркнуть всю операцию…

– Ошибки не будет, – отрезал Карпенко. – Вам дадут столько времени, сколько будет нужно. Далее, пожалуйста.

– Хорошо. Далее. Жду сигнала от Шауры. Выхожу к охране Дауда, следую с ними до побережья. Там требую изменить маршрут, еду в Ад-Далам. В Ад-Даламе отрываюсь от охраны, встречаюсь с тройкой Булкина…

– Отрываться не надо, – перебил его Карпенко. – Спокойно, с достоинством покидаете машину. Вы не какой-нибудь молодой кобелек, вы старейшина рода, уважаемый в городе человек. И старайтесь обходиться минимумом слов. Понятно?

– Так точно, – сказал Бердоев.

– Шаура, теперь ваша группа.

– Погрузочно-разгрузочные работы, транспортировка и логистика, – без тени улыбки отозвался майор. – Усыпляем Дауда, грузим в контейнер и вывозим на объект-шесть. Также принимаем и сопровождаем от границы «посылку из Парижа». И тоже доставляем на объект-шесть. Охрана пленных либо их уничтожение в случае необходимости. Охрана и эскортирование освобожденных заложников… В случае, если их освободят.

– Вот такая диспозиция, – подвел итог Карпенко. – Вопросы есть?

Вопросов не было. «Фалькон» продолжал полет. В салоне царила напряженная тишина.

Дауду аль-Хакатти только что исполнился семьдесят один год, это был крепкий и бодрый старик. О такой старости мечтают многие. Дауд аль-Хакатти был богат и влиятелен, его жилище на берегу Красного моря в Джизане больше походило на дворец, чем на обычный коттедж; его старший сын Саид возглавлял группировку, которая контролировала территорию от Аденского залива до Суэцкого канала, причем очень многие уверены, что вектор следует прокладывать не на север, а на юг, огибая весь земной шар.