Ездил в Белоруссию только на машине. Шесть часов – и на месте. Это для меня вообще семечки, учитывая, что я и в Германию, и в Австрию так ездил. Главное – вовремя передохнуть. А то пару раз кемарнул на секунду-другую – и чуть не догонял фуры, которые шли впереди. После этого сразу в сторонку, останавливался и хотя бы полчасика старался поспать. Этого достаточно, чтобы прийти в себя.
В белорусском чемпионате удивило то, что фанатов с трибуны уводят организованной толпой. Один захотел в туалет – всех спрашивают: «Кто еще?» Поднялись человек двадцать – и пошли строем.
На «БелАЗе» там покатался. Завод – спонсор нашей команды надумал провести пиар-акцию. Я согласился поучаствовать при условии, что разрешат проехать самому.
Машинка – 220 тонн. Это не предел – есть и 320. Когда увидел – был в шоке. Колесо до потолка. В кабине коробка-автомат, педаль газа как везде, а тормозных – две. Когда такая махина катит с горки, обычный тормоз может не справиться, требуется усиленный. Колодки сотрутся – начинает тормозить чем-то другим. Смотрю, на спидометре последнее число – 140 км/ч. Спрашиваю: «Неужели поедет?» – «Да», – говорят. После меня профессиональный водитель сел – устроил гонки.
Впечатления хорошие остались. Высота водительского места – третий или четвертый этаж. Дал на нем три круга метров по триста. Но одного раза достаточно. Когда люди работают на них, они привыкают к этим габаритам. Там инструкция – как подниматься, чтобы не упасть. Так только к себе домой на крышу забирался.
Я еще в семнадцать лет за рулем грузовика прокатился, когда старший брат на «ЗИЛе» работал. Учился ездить, брат говорил: «Вначале два раза сцепление нажать, потом газ, потом потихонечку езжай спокойно». Он года два на «ЗИЛе» работал водителем. Я осваивал машины, на которых Серега работал, – кроме «ЗИЛа», еще «ГАЗ», «Волгу»…
Из автомобилей, которые у меня были, очень быстро продал «Мерседес» E-класса с двигателем 4,2. Через три месяца от него избавился. Слишком часто приходилось заправляться. Пересел на джип. А ближе к концу карьеры попробовал, что такое «Порше-911». Невероятный автомобиль. Хотел купить, салон прямо около дома, а с хозяином у нас общие знакомые.
Как-то пересеклись в одной компании: приходи, говорит, покатайся. На три дня дал машину. Великолепно! В «шашечки» на МКАДе поиграл. За восемь секунд разогнался до двухсот километров. Но поскольку «Сатурн» со мной так и не расплатился, от «Порше» отказался.
…В ноябре 2011-го окончательно решил: из футбола пора уходить. Заканчивать нужно вовремя, и тогда я почувствовал, что такой момент как раз настал. Гуренко и руководство жодинского «Торпедо» предлагали на выбор – играть за команду дальше или войти в тренерский штаб. Но за целый год я так соскучился по семье, которую видел лишь урывками, что еще по ходу сезона решил, что он – последний для меня в качестве игрока.
У клубов нашей Премьер-лиги был целый год, чтобы меня пригласить. Никто не заинтересовался – значит, не нужен. Никаких иллюзий, что кто-то сделает предложение после Белоруссии, тем более не было. Поехал покататься на горных лыжах, а мысли о будущем отложил на потом…
Не думаю, что недоиграл. Тридцать пять – нормальный возраст для окончания карьеры. Да, Лоськов почти до сорока играл, но вот, допустим, Иван Саенко в двадцать восемь закончил. Причем без травм. Так посмотреть – получается, вообще пересидел. Вот в Белоруссии мог бы играть до сорока пяти. Но мне это казалось неинтересным, уровень слабый. Ради чего? В Жодино я играл точно не ради денег. Просто не готов был резко закончить с футболом. А после Белоруссии стал готов.
Все хорошее когда-то завершается. И начинается… другое хорошее. Понимал это с каждым месяцем все лучше, и когда Саня Маньяков с Олегом Малежиком приезжали и говорили: «Давай, завязывай, у нас в агентской компании будешь работать», – принял окончательное решение.
Самое интересное, что Виктор Гончаренко, хороший тренер, который БАТЭ тогда возглавлял и «Баварию» в Лиге чемпионов за счет организации игры обыгрывал, потом сказал мне: «Ты зачем закончил?» Только тогда и подумал, что можно было в БАТЭ перейти. И Лигу чемпионов еще зацепить…
* * *Александр Маньяков:
– Когда Вадик решил идти в «Торпедо» к Ярцеву, чтобы его поддержать, он попросил меня помочь с контрактом. Учитывая, что речь шла о первом дивизионе, спрашивал: «Клуб не обманет?» Я отвечал: «Ты же к своему тренеру идешь, думаю, все должно быть в порядке». Приехал, с Тукмановым быстро договорились. Вписали пункт, что, если Ярцев уходит, то и Евсей свободен от обязательств перед клубом.
Правда, когда вскоре после отставки Ярцева уйти решил и Вадик, президент клуба Владимир Алешин еще какое-то время пытался его удержать. Но это было невозможно, а у Евсея оставаться в «Торпедо» не имелось никакого резона. И тренер его уже ушел, и с фанатом торпедовским Вадим в поезде подрался, когда тот его и семью оскорблять начал, и шансов на выход в Премьер-лигу уже и близко не оставалось – с судьями клуб принципиально не работал (а может, потому что денег на это не хватало), и в матчах против соперников, имевших большие задачи, их методично уничтожали.
Последней каплей стала для него игра с «Уралом» в Екатеринбурге, когда «Торпедо» откровенно прибили. Вадик там землю грыз, играл опорника, но два гола забил, а в конце пошел было бить пенальти при 2:3, но, пока шел, судьи переиграли решение. Он снял футболку и хотел увести всю команду с поля, а в итоге ушел сам. Потом звоню ему, он еще кипит: «Да пошли они на х…! Убили внаглую». – «А ты-то чего со срыванием майки устроил?» – «А что мне, терпеть этот беспредел, что ли, надо было?»
Потом ребята из «Урала», например, Женя Алхимов, рассказывали мне, что из-за того эпизода прониклись к Вадику большим уважением. Поразились: Евсеев, который за сборную играл и героем всей страны был, в рядовом матче первого дивизиона так переживает.
Жалко, что на Евро-2004 у сборной с Вадиком в составе ничего не получилось. Помню, как Таня летела в Португалию с нашими болельщиками, которые напились в самолете, раскачивали его и чуть не подрались между собой. У Инги, бывшей жены Овчинникова, сестра замужем за португальцем Нуну – замечательным человеком. И они там тусовались женским коллективом, а пацаны к ним иной раз выбирались.
По большому счету, сборная могла там выступить удачнее. Просто Ярцеву команду следовало пожестче держать. Они там побухивали. Кто-то – но не Вадик – через забор после отбоя убегал. Захочешь убежать – по-любому убежишь. Как говорится, свинья везде грязь найдет… Плюс еще эта история с отчислением Мостового. Евсей ее не понял. Да и другие ребята тоже. В итоге атмосфера, которая была в сборной после прихода Ярцева и особенно после Уэльса, разрушилась – неудивительно, что и отборочные после этого плохо стали играть, и 1:7 от Португалии получили. Но там ведь еще и все залетело, что могло и не могло! Такое раз в сто лет бывает.
