В периоды между войнами правительствам потребуется постоянное наблюдение за состоянием дел потенциального противника. Традиционный агент не исчезнет, но электронные станции, которые будут держать под постоянным наблюдением пограничные районы и отмечать даже незначительные изменения в них, возьмут на себя частично его функции. Таким образом, агент сможет выполнять другую работу, возможно, политического характера, если, конечно, к этому времени не появятся новые электронные приборы.
Израильские министры и израильская бюрократия в целом не были подготовлены к таким дорогостоящим преобразованиям. Они предполагали, что Нэман был призван изобретать что-нибудь вроде самовзрывающихся плоских чемоданчиков или пистолетов в форме авторучек. Он же предлагал вложить миллионы долларов в промышленность, продукция которой, по его же собственным словам, через пять лет окажутся устаревшими, поскольку новая технология неизбежно придет им на смену.
Большинству военных предложение истратить миллионы на оборудование, которое не предназначено взрывать и уничтожать противника, казалось кощунственным. В настоящее время позиция Нэмана вряд ли покажется кому-нибудь странной, но в начале 50-х годов это было поистине революционное начинание.
Однако Нэман получил и деньги, и все необходимые ресурсы. Через несколько лет с израильскими электронными предупреждающими системами, оснащенными компьютерами, могли конкурировать разве что американские.
Нэман изобрел системы слежения за подводными лодками, которые охраняют северные и южные границы НАТО. Подобные же системы были размещены в Синае израильскими головными патрулями, которые, проникнув в Синайскую пустыню, закапывали в землю сложные электронные приборы, предназначенные для предупреждения в случае каких-нибудь действий Египта.
Время от времени, разумеется, возникали недоразумения. В 1960 г., например, Израиль начал, было, мобилизацию, потому что одна из таких систем в Синае сработала и компьютер, соответственно, предсказал начало вторжения. На самом деле это оказались ограниченные египетские военные маневры на уровне низших подразделений. К счастью, человеческая способность соображать, превосходящая компьютерные возможности, взяла верх, и Израиль не отреагировал на эти перемещения военными действиями. Но система была видоизменена и усовершенствована. Теперь она могла соперничать с любыми подобными же системами в мире и, конечно, значительно превосходила те, которыми располагали, например, Великобритания и Франция.
В процессе развития каждой организации наступает момент, когда она в силу разных обстоятельств достигает пика своих возможностей в рамках поставленных перед ней задач. Израильская Военная разведка под руководством Аарона Ярива к началу Шестидневной войны этого состояния достигла.
5 июня 1967 г. в 7.30 утра первая волна суперзвуковых бомбардировщиком «Мистер» и «Мираж» взмыла со своих секретных аэродромов. Самолеты пролетели над Средиземным морем, полностью выведя из строя шестнадцать египетских аэродромов с готовыми к вылету самолетами. Через два часа, в 9.30, израильтяне уничтожили почти четыреста арабских самолетов и, атакуя, вывели из строя все военно-воздушные силы Иордании и Сирии. Война была окончена.
Бригадный генерал Мордехай Ход, командующий военно-воздушными силами Израиля, выразил свои впечатления так: «Результаты превзошли самые мои дерзкие мечты». На это один из офицеров Военной разведки, не без сарказма, заметил, что генерал, возможно, дремал, когда Военная разведка докладывала ему о своих наблюдениях.
Один из основных пунктов израильской военной доктрины гласил: удар по арабским МИГам должен быть нанесен на земле, до того, как они поднимутся в воздух. Ярив в своей практике исключил всякий элемент случайности в этих поражающих воображение военных операциях. «Противника надо знать!» — говорил Ярив начальникам отделов. Сказано это было отнюдь не для красного словца. Недостаточно, считал Ярив, ознакомиться с основными положениями стратегии арабов. Необходимо иметь информацию о каждой детали, вплоть до меню в столовой для сержантов. (В целях пропаганды израильтяне побеспокоились о том, чтобы три тысячи египетских солдат, взятых во время войны в плен, получали лучшее питание, чем им предоставляли в их собственных столовых.)
На первый план разведка выдвинула работу с военно-воздушными силами арабов. Все без исключения аэродромы в арабском мире ей были известны. Для получения информации использовались самолеты, летающие на большой высоте, а также обычные каналы информации. Ярив, кроме этого, настаивал на том, чтобы на всех авиационных базах побывал с инспекцией израильский агент. На протяжении восемнадцати месяцев это и делалось. Ни один аэродром упущен не был, а более значительные посещались агентами не один раз.
Добраться до аэродромов в глубоком тылу Египта, естественно, было труднее, чем до расположенных у границ. Но у Ярива были «длинные руки». Материалы о том, как добывалась эта информация, и сейчас еще остаются секретными, лишь отдельные случаи стали достоянием гласности.
На одной секретной стратегически очень важной базе около Эль-Файюма, в 250 километрах от Каира, где МИГи-21 всегда находились в состоянии боевой готовности, бывший офицер израильской армии устроился на работу официантом в столовую дня высшего офицерского состава. Он так хорошо исполнял свои обязанности, что на него обратил внимание один из местных командиров авиачасти и взял его себе в денщики. «Денщик» сопровождал своего командира, когда тот отправлялся производить инспектирование вверенных ему аэродромов.
На другом аэродроме, где хозяйничали русские, удалось убедить ответственного за всю работу техника, что русские представляют доклады, содержащие ложные сведения о степени готовности к полетам их самолетов. В связи с этим его попросили еженедельно составлять перечень всех находящихся на базе самолетов с указанием их состояния, а также давать сведения о каждом пилоте и механике. Техник был уверен, что работает на египетскую разведку. Он так никогда и не узнал, что на самом деле сотрудничал с израильтянами.
Агентам внушали, что для разведки всякая мелочь представляет интерес, так что в своих сообщениях они учитывали все стороны будничной жизни «своей» базы. Они сообщали имена летчиков, их семейное положение, состав их семей, информировали о поведении и привычках командиров баз, об отношении к ним подчиненных, о их дисциплинированности, о том, как они достигли своего положения, — благодаря личным заслугам или по протекции. Все, абсолютно все, интересовало Ярива.
Через восемнадцать месяцев командование военно-воздушными силами Израиля с помощью Военной разведки имело не менее ясное представление о состоянии египетских воздушных сил, чем сами египтяне.
На основе подобного досье и был выбран точный момент для воздушного налета израильтян. Время между 7.30 и 7.45 утра было наиболее удобным для нападения на египетские воздушные базы и радарные станции.
Ночная смена контролеров и работников, непосредственно обслуживающих радары, кончалась в 8.00. К этому времени все они были уже усталыми. Да и психологически они уже готовились к сдаче смены другой команде, которая должна была вот-вот появиться.
Что касается летчиков, то в их утреннем распорядке приходилось учитывать многие элементы. Подъем практически на всех базах в Египте — в 6.30 утра. В офицерской столовой завтрак подавался в 7.00 и в 7.30. После завтрака пилоты обычно курсировали по коридорам между столовой и спальнями, некоторые из которых размещались в бунгало неподалеку от аэродромов.
В это время наземная служба занималась тем, что выкатывала самолеты из ангаров. На стоянках самолеты оставлялись неприкрытыми и легко уязвимыми.
В Каире в это время старшие армейские офицеры воздушного и морского флота покидали свои квартиры, чтобы попасть на работу к восьми часам и застревали в невероятных пробках на улицах. Так что именно в это время командовать было некому — очень существенное обстоятельство для страны, в которой подчиненные не приучены самостоятельно, без начальства, принимать решения.
Время и цели для первого налета выбрал Ярив. И выбрал точно. Все воздушные силы противника в этот момент были прикованы к земле. Радары не обнаружили израильские самолеты в небе над Египтом, потому что они летели на большой скорости и низко над землей. К тому же появились не оттуда, откуда их можно было ожидать. А операторы были невнимательны, поскольку ждали смены. Некоторые из арабских самолетов все же поднялись в воздух. Но израильтяне располагали точными данными о летных полосах. Самолеты были уничтожены в первые же минуты после начала войны, а все важнейшие аэродромы Египта выведены из строя.
