Подготовка трех боевых изделий запланирована после практических стрельб, а вместо меня обеспечивающим на торпедолове пошел молодой командир БЧ-3 Александр Юрьевич Крюков. Видимо, для меня нашлась другая работа.
Синдром страуса
За штабом флотилии был оборудован стадион, а сразу за остановкой — волейбольная площадка, на которой летом, в обеденный перерыв, частенько проходили баталии между офицерами штабов 21-й дивизии и 4-й флотилии. Вместо того чтобы отдаться во власть сладкого адмиральского часа наиболее активные товарищи азартно и эмоционально играли с мячом. Из всех участников этого спортивного феста (праздника) своей активностью лично мне запомнился Леонид Иванович Скубиев. А перед штабом флотилии находилась площадка с навесом — вожделенная остановка, откуда вечером убывала вереница автобусов, груженных мужчинами, стремившимися к своим женам. А утром они снова возвращались на службу.
Единственное сообщение между Павловском и Техасом, установленное не флотской, а гражданской организацией, осуществлялось небольшим и невзрачным ПАЗиком, который от остановки стратегической базы атомного флота отъезжал в 11.00 часов. Этот маршрут большим спросом не пользовался, так как днем практически никому домой ехать не надо было. В основном ПАЗик отвозил в Техас отпускников, получивших расчет, либо тех, кто по служебной необходимости выезжал во Владивосток, Чажму или посещал какие-либо организации в поселке: госпиталь, гауптвахту, поселковый совет.
Хотя и здесь случались «аншлаги». В 1980 году на остановке скопился люд. Было тут человек около тридцати, и все оказались так заняты разговорами, что не обратили внимания на проходящего мимо командующего флотилией, контр-адмирала Виктора Михайловича Храмцова. Точнее сказать, все просто дружно отвернулись от него и с видом очень занятым начали изучать объявления на столбе и считать пролетающих ворон. Все, кроме Михаила Михайловича Баграмяна и некоего капитана 3-го ранга. Нет, потерявшими бдительность людьми руководило не негативное отношение к уважаемому человеку, а желание не быть им замеченными. И вот прошел бы он мимо, но синдром страуса, поразивший их, его озадачил. И был расценен как непочтительность, и расплата за нее настигла всех виноватых тут же.
Вывод: Страус начинает и проигрывает, ибо действует неправильно. Как говорит одна служивая мудрость, не всякий прямой путь короче, особенно проходящий мимо начальства. А тут по воле начальства, разогнавшегося пройти по прямой мимо подчиненных, последних повело по неправильной дорожке. Заодно сия служебная истина цепляла и высокие чины, которые иной раз пытались прошмыгнуть мимо своих же подчиненных по кратчайшей траектории.
Виктор Михайлович, заметив, что его в упор не замечают, ибо видеть не желают, решил повернуть ситуацию на пользу делу. Обратившись к первому попавшемуся офицеру, подзабывшему строевой устав одновременно с внезапной утратой зрения, он спросил:
— Кто такой?
— Эмм…
Из какого экипажа?
— Мугх…
— С какой целью выезжаешь в поселок?
— Тыкк…
— Основание для выезда?
— Нуу…
Начальственный человек прошелся по остальным собравшимся на выезд в поселок и, как расческа с частыми зубьями, надергал немало колтунов. Благо, у Михал Михайловича Баграмяна, тоже застигнутого на этой же остановке, имелось легитимное основание там находиться — он ехал в Техас за ордером на квартиру.
В итоге в ПАЗик, а значит и в Техас, из толпы в тридцать человек попали только двое, остальные вернулись на свои штатные места. Кто конкретно, указывать не стоит. Это и так понятно.
«1 октября 1980 г.
Акт…
Сей акт (разумеется, не сам акт, а его заготовка, черновик) касался осмотра катера торпедолова «ТЛ-9» 1962-го года постройки.
Выводы:
На основании осмотра и изучения вопроса комиссия считает, что производить ремонт корпуса катера и механической установки нецелесообразно по причине больших денежных затрат.
Катер… подлежит списанию».
Пришла пора трудяге — маломерному судну торпедолову «ТЛ-9» — уйти на заслуженный отдых.
«3 октября 1980 г.
О назначении комиссии для списания торпедолова «ТЛ-9».
Председатель комиссии — начальник штаба.
Члены комиссии:
Ф-1 капитан 3 ранга В. В. Плетнев.
Ф-3 капитан-лейтенант А. Т. Матора.
Ф-4 капитан 3 ранга К. Винокуров.
Ф-РТС капитан-лейтенант Ю. В. Бабыкин.
Начальник ЭМС — капитан 2 ранга С. И. Мальцев».
А вот и члены консилиума для постановки диагноза находящемуся в нерабочем состоянии торпедолову. Каждый из них выступил в роли эксперта по своей специальности: вердикт был один — списать.
Давным-давно, когда не было Земли (ни 4-й флотилии, ни 21-й дивизии даже в проекте), на ее месте существовало лишь одно маленькое, но гордое Царство-Государство (26-я дивизия атомных подводных лодок), которое находилось где-то далеко-далеко, аж на самом краю Света (бухта Павловского, что-таки и есть краем света — в Приморском крае). И служил в этом Царстве-Государстве Великим Визирем (начальником бербазы) Большо-ой Человек (капитан 1-го ранга) по имени Букринский — достойнейший из достойных мужей, заслуживающий как минимум Ордена Главного Мечтателя (Звезды Героя). И вот он жил-поживал (в Техасе) да добра наживал, служил и звезд с неба не хватал (по своей должности он и так их на каждом погоне имел по максимуму), пока не грянул средь ясного неба гром. Явился к нему с проверкой его вотчины сам Царь-Государь (командир 26-й дивизии) со свитой (с Дежурным по Царству и прочим служивым людом, который тоже находился при должностях). Однако не был бы Великим Визирем наш достойнейшим из достойных, если бы не знал о надвигающейся грозе. Ибо служба синоптиков у него была на месте, не то, что у нынешних климатологов.
Извините, это я здесь внуку сказку сказывал да не сразу вышел из роли сказочника. Но уже перехожу на роль обыкновенного сказителя флотских баек.
Итак, на бербазу нагрянул с проверкой командир дивизии, до этого успевший обойти несколько казарм, где размещались команды с подводных лодок. Об этом начальник бербазы знал, так как сам сопровождал комдива, а поэтому готов был к проверке. Он соответственно проинструктировал дневального, а весь личный состав собрал в актовом зале.
В результате проверок казарм командиром дивизии был выявлен, в общем-то, дежурный набор прегрешений: плохая приборка помещений, особенно под кроватями, неровно заправлены постели, на вешалке не в линеечку висят бушлаты, грязные толчки в гальюне, дневальный отлучился от тумбочки дальше вытянутой руки и прочие мелкие воинские безобразия. Так как начальник бербазы вместе с комдивом принимал участие в проверке этих казарм, то в свой кубрик он прилетел пораньше, воспользовавшись тем, что адмирал по пути заглянул в караульное помещение охраны.
