Ознакомительная версия.
Вскоре всё пространство оказалось затянутым каким-то зеленовато-белёсым туманом. Ничего не было видно, только плотный туман. В это время Гернон с отцом ощутили состояние невесомости, потеряли способность ориентации. Гернон хотел определить своё местоположение, но навигационные приборы не функционировали, он также не мог связаться по радио с береговыми службами. Вдруг в тумане раскрылись широкие, горизонтально расположенные щели, в них можно было глядеть как сквозь жалюзи. Щели становились шире и шире, и наконец Гернон увидел сквозь них берег Майами. Когда самолёт приземлился на Пальм-Бич, Гернон обнаружил, что весь полёт занял только 45 минут вместо обычных 75. Полчаса куда-то «утекли»…
Эта история обсуждалась в ряде публикаций о Бермудском треугольнике, она содержит в себе целый ряд загадок. Соответственно был высказан ряд предположений, начиная с естественного (Гернон оказался во фронтальной части зарождающегося грозового облака) и кончая гипотезой об инопланетянах. Раздавались также голоса, что Гернон с отцом, возможно, пережили в полёте галлюцинации, – чем же ещё могли быть небесные жалюзи!
Вряд ли облако было грозовым: оно находилось на высоте более 3 километров, тогда как грозовые облака образуются гораздо ниже. Галлюцинации? Конечно, зрительные галлюцинации бывают массовыми, когда их «видят» сразу несколько человек. Но в рассказе Гернона присутствует другое, вполне объективное обстоятельство: отказ навигационных приборов и радиосвязи…
Наблюдения китайских сейсмологов показали: за несколько суток (иногда часов) до землетрясения на небосклоне появляются облака необычной формы. Они держатся некоторое время, а затем бесследно исчезают. Эти облака назвали сейсмическими. Образование сейсмических облаков, возможно, связано с вулканической деятельностью или тектоническими процессами. Так, в 1970 году с борта советского сейнера в Северной Атлантике было сфотографировано «облако правильной тарелочной формы». Люди, наблюдавшие облако, утверждали, что оно, прежде чем его успели сфотографировать, поднялось из океана.
Этот бермудский феномен – необычной формы облака (туман, дымка) – часто упоминается в литературе под названием «белая мгла». Относительно природы облаков у учёных ещё не сложилось мнения, но можно полагать, что они представляют собой электрические поля, состоят из слабо мерцающих ионизированных воздушных масс, воспринимаемых как белёсая дымка или туман[48]. Гипотеза об электрической природе сейсмических облаков тем более правдоподобна, что ею можно объяснить другие бермудские феномены, например, острова-призраки.
…В 1974 году корабль береговой охраны США «Холлихок» курсировал в Западной Атлантике недалеко от берегов Флориды. Вдруг дежурный офицер лейтенант Виссман увидел на экране радара огромный участок суши, похожий на остров, отстоящий от корабля на расстояние 18 километров. Офицер не поверил своим глазам: в этом районе никаких островов быть не должно!
Когда «Холлихок» приблизился к этому месту, здесь ничего не оказалось.
Этот случай цивилизанты объясняют так: много тысячелетий назад в этом районе действительно находился остров, и радары приняли сигналы из далёкого прошлого. Лейтенант Виссман сетовал впоследствии, что его сообщение было неверно истолковано. Он пояснил, что временные сбои в работе радаров – явление не такое уж редкое, возникающее либо по причине технических помех, либо из-за нетипичных погодных условий. Вероятно, «нетипичные условия» в этом случае обусловило атмосферное электричество. Невидимые невооружённым глазом электрические поля на экране радара проявляются соответствующими контурами; при наблюдении с далёкого расстояния контуры сливаются с горизонтом и потому ошибочно могут быть приняты за сушу.
Также можно объяснить и случай с пассажирским «Боингом» авиакомпании «Бритиш Эйрлайнз». Войдя в лёгкую дымку, самолёт на 10 минут исчез с экранов радаров аэропорта Майами; после приземления обнаружилось, что наручные часы у пассажиров и в кабине пилотов отстали на 10 минут. Означает ли такое совпадение, что самолёт в течение 10 минут пребывал в ином, «параллельном», пространстве? Не торопитесь ответить на этот вопрос утвердительно, ведь лёгкая дымка, в которой самолёт пребывал в течение 10 минут, как раз могла быть ионизированным облаком. Подобно полярным сполохам, электрические поля являются идеальными экранами, отражающими электромагнитные «пучки», которыми радары «нащупывают» объекты в окружающем пространстве. Понятно, что в этих условиях на экране радара самолёт виден не будет.
Не прибегая к идее о «параллельных Вселенных», можно попытаться объяснить и физический эффект в описании Филадельфийского эксперимента. Вполне возможно, что в 1940-е годы в США предпринимались попытки достичь эффекта невидимости с помощью магнитного поля. Но «исчезновение» эсминца могли наблюдать разве что на экранах радаров, ибо магнитное поле, как указывалось, отклоняет электромагнитные импульсы.
Подобное явление наблюдалось в Бермудском треугольнике 3 апреля 1974 года. Катер береговой охраны США «Дакота» радировал, что находившееся вблизи прогулочное судно «Елизавета Вторая» неожиданно исчезло с экрана радара; в то же время его продолжали видеть невооружённым глазом моряки на палубе «Дакоты».
Если «исчезнувший» из дока в Филадельфии эсминец «Элдридж» и видели в Норфолке, то это был, конечно, не телепортированный материальный объект, но лишь его отражение – вызываемые мощным магнитным полем флуктуации воздушных плотностей изменили оптические свойства атмосферы, создали условия для возникновения миража.
«А как же небесные жалюзи? – напомнит читатель. – Это что, галлюцинация? Или проявление инопланетной технологии?»
Ни то ни другое. Это ещё один бермудский феномен – редкое, но вполне естественное явление, которое, впрочем, может наблюдаться и в других сейсмоактивных районах планеты. Прежде всего здесь следует обратить внимание на испытанные Герноном и его отцом состояние невесомости и временную потерю ориентации – явное указание на раздражение вестибулярного аппарата…
Итак, инфразвук. Хоть и не столь интенсивный, чтобы вызвать заметную вибрацию самолёта, но обусловивший биологический эффект и повлиявший на физические свойства воздушной среды. Действительно, плотное облако, в котором под воздействием поперечных колебаний воздушной среды возникают сжатия и разрежённости, перестаёт быть однородным, – места разуплотнения станут более прозрачными и потому лучше просматриваемыми.
«А утечка времени? – не уймётся читатель. – У пилота Гернона куда-то „утекли” полчаса… У пассажиров Боинга 727 часы отстали на 10 минут…»
И эта загадка поддаётся объяснению. Знаете, как иные несознательные люди «экономят» на электроэнергии? Они кладут на электросчётчик подковообразный магнит, отчего металлический диск измерительного прибора перестаёт вращаться. Никто, разумеется, не думает, что при этом экономится энергия. Нет, энергия расходуется по-прежнему, но счётчик не функционирует, отчего «экономятся» деньги за электроэнергию.
9 июня 1965 года в Калифорнии в течение 45 минут над аэродромом Санта-Мария маневрировал НЛО. Когда объект завис над взлётным полем, стрелки электромагнитных часов на башне управления полётов остановили свой ход. После того как НЛО, повисев 10 минут вблизи башни, улетел, часы вновь начали нормально работать. Этот случай, обошедший многие газеты мира, уфологи объясняют воздействием НЛО на скорость течения времени[49]. Но такое объяснение легко опровергнуть. При магнитных бурях, время от времени возникающих в Бермудском треугольнике, стрелки компасов на судах и самолётах не только сильно колеблются, но порой оказываются и полностью блокированными. Также могут быть блокированы и стрелки часов (как у пилотов 19-го звена) под воздействием наведённого магнитного поля. Очевидно, зависший над аэродромом Санта-Мария вблизи башни с часами плазменный сгусток, сродни шаровой молнии, исполнял роль магнита. Поэтому в рассмотренных выше случаях следует говорить не о времени как о свойстве физического пространства, а о часах, которые отсчитывают время.
22 сентября 1976 года на рабочий стол Алексея Косыгина, в то время Председателя Совета Министров СССР, легла телеграмма из Тегерана. В ней содержалась просьба иранского правительства помочь разобраться в случае, который произошёл над иранской столицей 19 сентября.
…Два истребителя Ф-4 «Фантом» иранских ВВС были подняты в воздух по тревоге, чтобы перехватить ярко светящийся объект в небе над Тегераном. При приближении к объекту пилоты истребителей обнаружили, что у них отказала радиосвязь. Электронная система управления бортовым вооружением на одном из самолётов вышла из строя в тот момент, когда пилот приготовился произвести выстрел ракетой по объекту. Аппаратура самолётов снова начала функционировать после того, как они отклонились в сторону от объекта.
Ознакомительная версия.
