В феврале 1916 г. гвардия была отправлена на север и поставлена в резерв. Летом батальон с Гвардейским отрядом был отправлен в район Ковеля. С 15 июля по сентябрь он участвовал в Ковельской операции — наступлении на Ковель и позиционных боях на реке Стоход. В этой операции гвардия понесла тяжелые потери. Командиром батальона был назначен капитан 2–го ранга С.В. Мясоедов–Иванов. В сентябре батальон был отправлен в Одессу. В декабре 1916 г. батальон был отправлен на Дунай, где он нес охрану Измаила и берегов в районе Новой Кили (отряд обороны гирла реки Дунай).
В январе 1917 г. батальон было приказано вернуть в Одессу, куда он отправился пешим порядком. В Одессе он был погружен на поезд и отправлен в Петроград.
МОРЯКИ–ГВАРДЕЙЦЫ В ДЕКАБРЕ 1825 г. И В ФЕВРАЛЕ—ОКТЯБРЕ 1917 г.
После Отечественной войны 1812 г. и заграничного похода 1813–1814 гг. в гвардии распространяются революционные настроения, и часть ее участвует в восстании декабристов. Основной целью их являлась борьба за отмену крепостного права и установление конституционной монархии.
В 1823 г. было организовано тайное «Общество Гвардейского экипажа», которое спустя год слилось с Северным обществом. В тайных обществах участвовали офицеры экипажа, среди них лейтенанты и мичманы Б.А. и М.А. Бодиско, А.П. Арбузов, А.П. и П.П. Беляевы, В.А. Дивов, Н.А. Чижов, М.К. Кюхельбекер, Д.Н. Лермантов, Е.С. Мусин–Пушкин, П.Ф. Миллер и др.
Восстание было намечено на 1826 год, однако обстановка, создавшаяся в стране, вынудила их выступить раньше, чем они предполагали. В ноябре 1825 г. внезапно умер Александр I, наследовать ему должен был его брат Константин, однако еще ранее он отказался от престола. Таким образом, наследником престола оказывался следующий за ним брат — Николай, но отречение Константина осталось необнародованным. Поэтому после смерти Александра I присягу принесли Константину, а по оглашении его отречения должна была последовать «переприсяга» — Николаю. Волнение в армии, недовольство в стране возрастали. Было решено выступить 14 декабря, в день «переприсяги» Николаю, воспрепятствовать ее проведению в гвардейских полках. Декабристы планировали вывести полки на Сенатскую площадь и убеждением или силой оружия принудить сенаторов и членов Государственного совета подписать подготовленный «Манифест к русскому народу». В нем провозглашались отмена крепостного права и рекрутчины, свержение самодержавия, дарование политических свобод и созыв Учредительного собрания для определения формы государственного правления и утверждения конституции. На срок действия Учредительного собрания предусматривалось выбрать Временное правительство. «Диктатором» предстоящего восстания был избран популярный в гвардейских частях полковник князь С.П. Трубецкой.
Первым, около 11 часов, 14 декабря 1825 г., в день присяги Николая I, на Сенатскую площадь пришел Лейб–гвардии Московский полк. Николай I, узнав о движении полка к площади, приказал стянуть правительственные войска и окружить площадь.
В 13 часов Николай приказал конной гвардии атаковать восставших. Атака конногвардейцев была отбита, правительственные войска сочувствовали восставшим и действовали неохотно.
К 14 часам к Московскому полку присоединились матросы Гвардейского экипажа — все 8 рот — 1100 человек (в т. ч. 18 молодых офицеров) во главе с капитан–лейтенантом Н.А. Бестужевым, за ним прибыл Лейб–гвардии Гренадерский полк. Таким образом, на площадь вышло всего 3150 человек. Восставшие, ожидая прибытия С.П. Трубецкого и присоединения других полков, заняли оборонительную позицию. Но «диктатор» так и не появился на площади. Правительственные войска предприняли несколько атак на каре восставших, но каждый раз, отражаемые ружейным огнем, вынуждены были отступать.
Стянув к площади большое количество войск, Николай I около 16 часов дал приказ открыть огонь картечью. Спустя час восстание было подавлено.
На Сенатской площади было убито 103 человека Гвардейского экипажа, 62 матроса арестованы и отправлены в Петропавловскую крепость. 13 июля 1826 г. на борту линейного корабля «Князь Владимир», стоявшего на Кронштадтском рейде, состоялась «гражданская казнь» — разжалование в «рядовые» морских офицеров — декабристов.
Во время февральской революции 1917 г. последний командир Гвардейского экипажа великий князь Кирилл Владимирович привел экипаж в Таврический дворец и передал его в распоряжение Государственной думы. После Февральской революции, в событиях которой гвардейские моряки приняли активное участие, экипаж потерял свое значение привилегированной части Военно–морского флота. К 30 августа 1917 г. из матросов Гвардейского и 2–го Балтийского флотского экипажей был сформирован отряд, который провел обыски и аресты офицеров–корниловцев. Матросы экипажа сыграли значительную роль и в Октябрьской революции. Они участвовали в захвате ряда ключевых пунктов города.
29 октября в Петроград пришел крейсер «Олег» для защиты города от войск Керенского—Краснова.
Официально деятельность Гвардейского экипажа прекратилась весной 1918 г., в соответствии с приказом по Флоту Балтийского моря № 103 от 3 марта 1918 г. о расформировании экипажа.
Командиры Гвардейского экипажа:
Капитан 2–го ранга (контр–адмирал) И.П. Карцов 03.02.1810— 27.1.1825
Капитан 1–го ранга П.Ф. Качалов 31.1.1825–27.10.1826
Контр–адмирал Ф.Ф. Беллинсгаузен 10.6.1826–6.12.1830
Контр–адмирал Г.С. Шишмарев 6.12.1830–2.10.1835
Контр–адмирал Н.Г. Казин 20.11.1835–26.11.1847
Контр–адмирал С.И. Мофетт 23.11.1847–2.12.1857
Контр–адмирал Н.А. Аркас 2.12.1857–14.5.1866
Вице–адмирал П.А. Перелешин 11.4.1866–8.4.1873
Контр–адмирал П.В. Фалк 8.4.1873–22.6.1873
Его Императорское Высочество великий князь Алексей Александрович 26.6.1873–27.5.1881
Контр–адмирал Д.З. Головачев 3.8.1881–1.1.1886
Контр–адмирал Н.А. Навахович 1.1.1886–11.11.1895
Контр–адмирал князь Я.И. Шаховской 17.11.1895–24.09.1899
Контр–адмирал A. M. Абаза 29.11.1899–20.1.1903
Контр–адмирал К.Д. Нилов 6.4.1903–6.12.1907
Контр–адмирал Н.М. Толстой 6.12.1907–16.3.1915
Контр–адмирал великий князь Кирилл Владимирович 16.3.1915— 4.3.1917.
ЭСКАДРА СУДОВ ГВАРДЕЙСКОГО ЭКИПАЖА — ИМПЕРАТОРСКИЕ, ВЕЛИКОКНЯЖЕСКИЕ И МИНИСТЕРСКИЕ ЯХТЫ
При формировании Гвардейского экипажа в него включены императорские яхты «Симеон и Анна», «Роченсальмия», «Луиза Ульрика», «Паллада», «Нева», «Голубка», «Торнео», а также 24 гребных судна. Все они составили первую эскадру Гвардейского экипажа Яхты сопровождали императора Александра I в его прогулках на гребном катере под управлением командира Гвардейского экипажа из Ораниенбаума в Кронштадт и принимали участие во всех торжествах и церемониях.
Придворная яхта «Симеон и Анна» была построена в 1798 г. на Галерной верфи. Она имела длину 20,7 м, ширину 6,9 м и осадку 3,9 м; 8 орудий; 1 мачту; 6 банок.
В 1799–1805 гг. яхта ежегодно плавала между С.–Петербургом, Кронштадтом и Петергофом с отрядом придворных судов. 14 июля 1799 г. на Петергофском рейде яхту посетил император Павел I. 28 июня 1800 г. Павел I, находясь на яхте, руководил маневрами гребного флота ордена Св. Иоанна. 1 августа 1802 г. яхта сопровождала галет «Паллада», на котором по Петергофскому рейду совершала прогулку императрица Мария Федоровна. «Симеон и Анна» после начала Отечественной войны 1812 г. перевозила гардемарин Морского корпуса из Кронштадта в Роченсальм. В 1813 г. она плавала между Роченсальмом и Кронштадтом, а в 1814–1816 гг. — между С.–Петербургом и Кронштадтом с гардемаринами Морского корпуса на борту. В 1824 г. яхта занимала брандвахтенный пост в С.–Петербургском порту.
Для 16–летнего великого князя Константина Павловича в 1795 г. на Галерной верфи в С.–Петербурге была построена гребная яхта «Роченсальмия».
Длина 16,9 м, ширина 5,1 м, осадка 2,3 м; 8 орудий; 4 банки.
В 1797–1801 гг. в составе гребной флотилии находилась в практических плаваниях в финских шхерах. В 1802–1804 и 1810 гг. с отрядом придворных судов ходила между С.–Петербургом, Кронштадтом и Петергофом. Участвовала в Отечественной войне 1812 г. и войне с Францией 1813–1814 гг. 7 июля 1812 г. в составе гребной флотилии контр–адмирала А.В. фон Моллера вышла из Кронштадта и, зайдя в Роченсальм и Свеаборг, 31 июля прибыла в Ригу. Участвовала в обороне города. На зиму ушла в Свеаборг. В 1813 и 1814 гг. яхта занимала брандвахтенный пост в Свеаборге.
Придворная яхта «Луиза–Ульрика». Это был бывший шведский бот, взятый в плен эскадрой адмирала В.Я. Чичагова 22 июня 1790 г. во время Выборгского сражения. Бот 12 лет находился в личном распоряжении адмирала В.Я. Чичагова. Затем он был переоборудован в яхту, которая в 1802 г. была передана адмиралом в состав флота.
Длина яхты 16,5 м, ширина 5,2 м, осадка 2,8 м; 8 орудий; две мачты; 5 банок.
В 1802–1809 гг. «Луиза–Ульрика» ежегодно в составе отряда придворных судов ходила между С.–Петербургом, Кронштадтом и Петергофом. Разобрана яхта в 1812 г. в С.–Петербурге.
