Машины: 2-вальный ТЗА, 70000 shp = узл.
800 тонн нефти = 2174 миль @ 19 узл.
Вооружение: 5–150/48 мм (1 х 2 + 3 х 1), 4–37 мм (2 х 2), 5–20 мм, 8 ТА 533 мм (2 х 4)
Зенитное вооружение усилено, эсминец имел 4–150/ 48 мм (1 х 2 + 2 х 1), 10–37 мм (2 х 2 + 6 х 1), 16–20 мм (2 х 4 + 2 х 2), 8 ТА 533 мм (2 х 4)
Экипаж: 321 человек
Эсминец Z-30
Водоизмещение: 2603 t
Размеры: 127 х 12 х 3,91 м
Машины: 2-вальный ТЗА, 70000 shp = узл.
825 тонн нефти = 2239 миль @ 19 узл.
Вооружение: 4–150/48 мм, 4–37 мм (2 х 2), 5–20 мм, 8 ТА 533 мм (2 х 4)
Зенитное вооружение усилено до 7–37 мм (2x2 + 3 х 1), 13–20 мм (1 х 4 + 4 х 2 + 1 х 1)
Экипаж: 321 человек
«Тирпиц» «Лютцов». «Адмирал Хиппер» Z-5 — Z-8. Z-16. Z-25. Z-30
Лед покрывает орудия А и В эсминца «Онслоу». Снимок сделан перед самым боем. Все тот же лед, который был самым страшным врагом малых кораблей. Снимки сделаны на борту «Онслоу» Капитан-лейтенант Т. Дж. Г. Мерчент и лейтенант П. Вайатт Капитан 2 ранга Дэвид Кинлох Контр-адмирал Гленни в сопровождении капитан-лейтенанта Мерчента знакомится с офицерами «Онслоу» после возвращения эсминца в Скапа Флоу. Капитан 1 ранга Шербрук. Командно-дальномерный пост «Онслоу» Лейтенант Льюис Кинг в КДП Командир «Шеффилда» капитан 7 ранга Кларк (справа) Контр-адмирал Роберт Л. Барнетт Гросс-адмирал Редер После капитуляции. Адмирал фон Фридебург и адмирал Кумметц в английском плену. Командир траулера лейтенант Айсторп Траулер «Ноферн Гем» Труба «Онслоу», вспоротая немецким снарядом Разбитое орудие В Пробоина в борту «Онслоу»
Вопреки всеобщему убеждению, законодательство, регулирующее условия торгового судоходства и правила службы моряков, было очень жестким. Даже в 1942 году действовало правило, по которому пребывание в спасательных шлюпках не оплачивалось. Автор лично убедился в этом, когда его плата прекратилась в тот день, когда было торпедировано судно. Плавание в спасательной шлюпке не оплатили.
Операция «Феликс» — захват Гибралтара и создание немецких баз на Канарских островах и вдоль испанского побережья сорвалась, в основном из-за осторожности Франко.
Черчилль действительно предлагал нечто подобное в 1942 году, но Объединенный комитет начальников штабов не поддержал его.
Простейший пример работы принципа «fleet in being». Он прекрасно показывает неосведомленность Гитлера в морских вопросах. Только поэтому Редеру приходилось прибегать к столь детским аргументам.
Место, где по скандинавской мифологии разыграется последняя битва богов.
Именно такой конвой SL-125, на одном из кораблей которого находился автор книги, в 1942 году был атакован 9 подводными лодками. В ходе семидневной битвы были потоплены 13 транспортов. Ни одна из немецких лодок не пострадала.
На самом деле 107.
Интересным примером поведения русских является один случай. В России не было нормальных госпиталей, поэтому из Великобритании в Россию был отправлен походный госпиталь, чтобы помочь лечить раненых и обмороженных британских моряков, которые доставляли русским оружие и боеприпасы. Русские не разрешили его выгрузить, причем без всяких объяснений.
Хочется сделать небольшое уточнение. В данном случае речь идет не об эскортных миноносцах типа «Хант», а об эскадренных миноносцах первых серий (А — Н), с которых была снята часть орудий и торпедных аппаратов, чтобы увеличить запас глубинных бомб. Англичане используют термины fleet destroyer и escort destroyer, которые немного сложно перевести на русский. Прим. пер.
Потом его сменил эсминец «Оштортюн».
В действительности не присоединился к конвою.
Все позывные так или иначе связаны с названиями кораблей. «Брэмбл» (ежевика) стал «Колючками», «Рододендрон» — «Анютиными глазками», «Бульдог» — «Ворчуном». Прим. пер.
В действительности самолет не сообщал о конвое.
Штурман одного из эсминцев имел черный список коммодоров конвоев, которые не слишком беспокоились о точности навигации. В многих случаях, когда было известно, что конвоем командует именно такой человек, его искали там, где он мог оказаться, а не там, где он должен быть. Это сберегало время, топливо и нервы.
Позднее «Ориби» сообщил, что он оторвался от конвоя из-за неисправности гирокомпаса. Ночью он встретился с конвоем, но еще до рассвета снова потерял его. Следующие сутки эсминец безуспешно пытался найти конвой, а потом самостоятельно направился в Кольский залив, куда и прибыл 31 декабря.
После боя, в котором Шербрук получил тяжелое ранение, он порадовал «Оруэлл» коротким сообщением об отмене этого приказа.
Действительный курс конвоя был 90°, а скорость 9 узлов.
Интересно отметить, что автор совершенно неправильно описывает конструкцию крейсера. 4 вала, дизеля для крейсерского хода, броня 127 мм, верфь «Блом и Фосс»… К 1958 году, когда была опубликована эта книга, англичане знали о немецких кораблях решительно все. Объяснить эти ошибки я не могу никак. Прим. пер.
В тот момент, когда японцы стояли на пороге Индии, в партии Индийский национальный конгресс вдруг начались раздоры. Ганди хотел, чтобы страна оставалась нейтральной. Тогда в Индию был послан сэр Стаффорд Криппс, который должен был постараться спасти положение, добившись создания конституционной ассамблеи из представителей всех партий и религиозных движений. Он имел право обещать полную независимость Индии после войны, если ассамблея будет на этом настаивать. Так родился термин «миссия Криппса».
Противник должен был появиться с юга, то есть на светлой стороне горизонта. Соединение R оказалось бы в темном северном секторе.
За свои действия он был награжден Крестом за выдающиеся заслуги, а Хенли получил Медаль за выдающиеся заслуги.
Кумметц отправил радиограмму до того, как английские крейсера открыли огонь. Бортовой журнал «Хиппера» указывает, что это произошло в 11.39, англичане полагают, что в 11.30.
Shiny Sheff.
Common Pointed Ballistic Capped — последняя модель бронебойных снарядов с баллистическим колпачком.
Данные из рапорта адмирала Барнетта. «Онслоу» и «Обидиент» указывают, что это произошло в 9.41, а «Хиппер» — что в 9.44.
Интересно отметить, что штурман «Шеффилда» Эрик Бек успел за это время поймать секстантом 3 звезды, что позволило ему вычислить координаты корабля.
Через год при проводке очередного русского конвоя «Обдьюрейт» получил приказ передать Худа на один из транспортов, где имелся человек с подозрением на аппендицит. Так как один из офицеров Склатера болел воспалением легких, командир не желал отпускать врача и намеревался протестовать. Однако отважный Худ уговорил капитана. На следующую ночь этот транспорт был торпедирован. Худ сумел перенести своего пациента в спасательную шлюпку, однако сам погиб вместе с судном.
