–Нет.
Саныч смотрит недоуменно - но быстро догадывается.
–Акустика?
–Да. Хрен с грузами - англичане с американцами не обеднеют. Но вот нам, получить "портрет" немецкой лодки, будет очень желательно. Не дай бог, на севере, свою "щуку" утопим! Ну а чем искать немецкие лодки в океане - лучше ждать там, куда они сами придут.
–Разумно, командир!
Идем на правом траверзе конвоя - на безопасном расстоянии. Вахта обычная, боевая готовность понижена - нет нужды изнурять людей. Пришлось лишь, ради тишины, отменить очередной киносеанс - пообещав показать завтра. А так - идиллия.
Так проходят почти сутки. Впрочем, нам почти по пути. С небольшим отклонением к востоку. Еще часов двенадцать - и мы продолжим путь: значит, не судьба.
И вдруг…
–Шум винтов, подводная лодка, 20 справа, дистанция 3000. Скорость четыре, идет на пересечение курса с конвоем.
Так. Сбылось все же. Акустикам напоминать не надо - уже "пишут".
–Боевая тревога! Сережа, что в нас в аппаратах? Две УГСТ? Отлично!
–Атакуем, командир?
–Ждем пока. Но вот если - нас обнаружит…
Ныряем на семьдесят. Не хватало еще - попасть под раздачу. Когда диспозиция уже срисована на планшет, по изменению пеленга вполне можно следить за обстановкой - в пассивном режиме. Ну, акустики, не подведите!
Вообще-то можно было вмешаться. Даже не тратя торпеду. Выставить перископ, метра на два - чтоб заметили. А как только ближайший корвет или эсминец отреагирует - в темпе уходить, хоть под конвой, одновременно выпустив имитатор - шум максимальный, задать курс на "немку", и повторять все ее движения. Уцепятся - если моряки, а не му…!
Но имитатор - тоже жалко. Главное - зачем?
Грузы - союзников? Напомните мне, сколько получила, отсиживающаяся на острове Британия, и сколько - истекающий кровью СССР? Разница, если не ошибаюсь, в разы? Так на хрена мне беречь сейчас их богатство, тратя между прочим, свое?
Нет, если б это был груз, идущий к нам, для фронта - уже наш груз. Но конвой - не PQ а… как там назывались штато-британские конвои, надо после у Саныча спросить? Есть вероятность, что малая доля того, что сейчас на нем, после поплывет в Мурманск - но это будет после, распределенное из уже британской копилки. Куда течет - этот вот, конкретный ручеек. И если в нем станет, на каплю меньше - это вряд ли непосредственно повлияет на нашу, ленд-лизовскую долю.
–Слышу пуск торпед! Не по нам - пеленг 3 дистанция тридцать кабельтовых.
Ожидание - пара минут.
… Взрыв! Второй! Третий!
Я ничего не слышу. Хотя читал - что наши подводники, при удачном попадании, слышали это без всякой акустики.
– Цель один поворачивает вправо, пеленг…
Так - правофланговый корвет, естественно, спешит на помощь. Не предотвратить, так хоть отомстить.
– Лодка поворачивает влево. Пеленг 2, 1, 0.
Решил уйти в тыл конвоя, или…
–Саныч! У "семерок" немецких, как быстро перезаряжались аппараты?
–Не меньше десяти минут! Могло - и двадцать.
Ай да фриц! Кажется, он решил сделать то, от чего отказался я. Уйти под караван, перезарядиться и ударить снова. Если он стрелял полным залпом - четыре торпеды, попал тремя.
–Цель один - дистанция… пеленг…
Похоже, фриц не успевает. У корвета скорость все ж побольше. Отрежет от конвоя.
–Лодка замедляет ход. Глубина сорок.
Упертый фриц - решил переждать, авось англичанин его не заметит, проскочит дальше. А это мне ну очень не нравится - потому что тогда он выйдет прямо на нас. Пожалуй, зря поскупился на имитатор. Если корвет минует немца, то нам придется уходить. И отрываться на скорости, не угнаться за нами "цветку" с его парадными шестнадцатью узлами. А портрет "немки" мы уже срисовали, хорошо. Интересно, "семерка" это, или более крупная, "девятка"?
–Корвет поворачивает… Слышу взрывы глубинных бомб!
Засек все ж. Ну, доигрался фриц!
–Лодка резко уходит влево! Пеленг 350, дистанция… Конвой… весь конвой меняет генеральный курс! К норду!
Облом тебе, фриц! Даже если вывернешься, караван к тебе кормой. Уже не достанешь! Слежу за планшетом, пытаясь увидеть обстановку.
Корвет заходит на лодку снова. Бомбит. Акустик докладывает о "непонятном звуке". Корвет возвращается к каравану - надо полагать, подобрав спасшихся с потопленного судна.
–Лодка уходит влево… пеленг… дистанция…
Живой, паразит!
–Акустик, что за звук был? Похож на разрушение корпуса?
–Нет, тащ командир, больше на выстрел воздухом из аппарата!
Ясно. Слышал про этот трюк, еще в училище. Сунуть в аппарат заранее взятый мешок со всяким мусором и дерьмом, на поверхности хороший такой пузырь, дрянь плавает, можно еще топлива немного добавить - полная иллюзия что лодка погибла.
Что ж, посмотрим, что фриц будет делать дальше! Любопытно, скольких он утопил? Попаданий три - все в одного, или двум сразу прилетело?
Проходит час. Конвой скрывается за горизонтом.
–Лодка продувает ЦГБ!
Фриц решил всплыть. Резонно - что ему, тратить заряд аккумуляторов?
Мы ждем с единственной целью. Взглянуть, чей портрет мы записали, семерки или девятки? Тоже всплываем под перископ.
–Саныч, глянь!
Штурман смотрит, и выдает вердикт:
–Семерка, похоже. По пропорции, рубка-корпус. И у семерки рубка точно посреди, а у девятки чуть сдвинута в корму. Семерка, однозначно.
Фриц тем временем резво идет под дизелями. В сторону ушедшего конвоя! Чуть забирая к югу. Упертый попался! Его ход, семнадцать - и он легко обгонит караван, держась чуть в стороне. Ясно, отчего к югу - если конвой, идя на восток, отклонился на север, то скоро он вернется на прежний курс, а фриц просто, срежет угол, напрямую.
–Лодка ведет радиопередачу, кодом! Записано…
И без расшифровки ясно: докладывает об обнаруженном конвое, его составе, месте, курсе, скорости, следующей лодке завесы. Или наводит на него всю стаю. И в следующий раз, на караван выйдет уже теплая компания!
Да, сейчас мы узнали, как немцы, едва не поставили Британию на колени. И как англичане все ж отбились… Фриц - опытный подводник, умелый и не трус. Интересно было бы с ним встретиться, в бою на симуляторе, в училище, подводная дуэль, кто кого?
Также интересна его реакция на нестандартную ситуацию. Что там писали, про тупой немецкий шаблон? А ведь это наш будущий противник, когда мы придем на Север. Изучить его сейчас, почти в лабораторных условиях. Никто нам не помешает, океан чист.
–Курс 100, скорость 16, глубина 50.
Идем почти в кильватер немцу. Отставая от него мили на две.
–Акустик - в активном режиме, мощность максимальная, фокусировка максимальная, по немецкой лодке!
Я успел хорошо изучить, Санычевы материалы по немецким "семеркам". Основная "рабочая лошадка" кригсмарине, весьма удачная, надежная, хорошо сбалансированная. На сорок первый, пожалуй, лучшая лодка в мире, да и в конце войны не сильно отстала. Но вот гидролокатора на ней не было. Никогда. Был очень хороший шумопеленгатор, с одним лишь недостатком: "мертвый угол" за кормой.
