образом дальность, если потребуется такой вариант. Но думаю, что для такси пятисот километров вполне хватит, они на каждой остановке могут подзаряжаться – решил Виктор. – Давай дадим имя новой модели ЛТ-1 – летающее такси номер один.
- Первая машина у нас маркируется АП-1 – авиетка Погодина, может АП-2 промаркируем? – предложил Погодин.
- Ну хорошо, пускай будет АП-2 – согласился Виктор. – Запускай ее в производство, первый десяток как полагается отправим на испытания.
***
Через месяц после успешных испытаний авиетки АП-2 Виктор вновь задумался насчет использования знаний Асторов для применения на Земле.
- Астор, подскажи, а неужели ваша цивилизация не использует порталы для перемещения по планете, несмотря на их опасность? Расстояния-то немалые у вас, так же, как и на Земле?
- Используются в безопасном виде – самолеты взлетают на высоту пятнадцать километров, там открывается окно в нужный район планеты, самолет перемещается через это окно. На расстоянии десять тысяч километров опасная кромка окна сто метров. Но тем не менее ее поднимают на пятнадцать километров – безопасность превыше всего. Ну и потому, что трассы обычных самолетов находятся на высоте десяти километров – на короткие расстояния не имеет смысла использовать порталы – ответил Астор.
- Интересно! У нас ведь тоже можно их так использовать! – обрадовался Виктор.
- У вас это очень опасно – это даст в руки людей оружие непредсказуемой мощности. Боюсь, что очень быстро может начаться новая мировая война. Ракеты станут не нужны – можно атомную бомбу доставить в подвал любого дома и взорвать ее – предостерег Астор.
- Ты прав насчет этого – согласился Виктор. – А если мы сделаем сверхзвуковой пассажирский самолет? Это же не будет чем-то необычным!
- Физику у вас считать давно научились, поэтому твой сверхзвуковой самолет для знающих людей будет бутафорией – усомнился Астор.
- Ну почему – мы же первыми сделали высокотемпературные сверхпроводники и супераккумуляторы. Сделаем и супер-двигатель на сверхпроводимости – предложил Виктор.
- А как ты объяснишь, иначе чем через объяснение с помощью портала, перемещение на десять тысяч километров за пару секунд? – спросил Астор.
- Так мы будем перемещаться прыжками по сто метров, на величину корпуса судна! Но с высокой частотой, скажем с конечной скоростью километр в секунду, как самый быстрый наш истребитель МиГ-31 – предложил Виктор.
- Тогда тебе и двигатели придется использовать от МиГ-31 для маскировки – иначе каким способом ты добьешься такой скорости, используя привычные физические принципы? – усомнился Астор. – Но твоя идея использовать короткие прыжки с высокой частотой у Асторов не применялась! Ты можешь такой движок поставить на авиетку и быстро перемещаться по планете, не нанося ущерба окружающей среде! Очень ценная идея!
- А если напустить тумана насчет использования магнитного поля Земли для перемещения? – спросил Виктор.
- Оно недостаточно сильное для этого – ответил Астор.
- А если использовать МГД-генератор на сверхпроводниках, только не для выработки энергии, а для создания тяги? – спросил Виктор.
- Ну это, по сути, и есть использование магнитного поля Земли, как движущейся среды. Может быть, и прокатит – ответил Астор, используя сленг Виктора. – Сверхпроводники еще не до конца изучены на Земле. Но несомненно, что передаваемые нами в Японию компоненты будут изучаться со всех сторон и будут пытаться повторить твои достижения в этой области. Ну и при первой возможности захватят у тебя образец двигателя.
- А если мы там установим системы самоликвидации этого критического узла? – спросил Виктор.
- Твое судно могут угнать твои же люди по каким-то причинам – ответил Астор.
- Значит надо ставить на этот двигатель искин, чтобы он сам ликвидировал этот узел и себя при попытки вскрытия – предложил Виктор.
- Надо будет поработать над этим, по крайней мере оснастить такими приводами авиетки твоих адептов первой линии – Виктории, Романа и Василия для того, чтобы им можно было эвакуироваться при опасности со стороны властей любой страны. Это твое изобретение очень ценное! При этом необязательно придерживаться ограничения скорости в один километр в секунду – ракеты ПВО в два-три раза быстрее летают. Дать сразу частоту сто Герц и скорость будет десять километров в секунду – на радаре будут видеть, но не догонят.
- У нас часто регистрируют НЛО – неопознанные летающие объекты, которые могут мгновенно набирать скорость и поворачивать под прямым углом. Наша авиетка также сможет маневрировать – улыбнулся Виктор.
- Но искин придется поставить, чтобы такие маневры производить – подчеркнул Астор.
- Я-то в большей степени искал применение новинкам Асторов на Земле, хотелось с транспортом помочь. Надо подумать дальше, как применить порталы для пассажирских перевозок. Вон Конкорды летают между Нью-Йорком и Европой, почему бы нам не влезть туда? Прошу продумай безопасные варианты применения супер-двигателей – попросил Виктор.
- Хорошо Виктор, я задействую для этого всю свою нейросеть, как будет приемлемый результат – сообщу – пообещал Астор.
Через сутки Астор сообщил, что есть вариант легализации ВАРП-двигателей.
- Что это за зверь? – удивился Виктор.
- Ну в вашей фантастике применяются такие термины для достижения сверхсветовой скорости. Вот схема, как мы и обсуждали с тобой, сверхпроводники и магнитное поле Земли, фазовое управление и прочие детали, путающие исследователей этих патентов. Суть такова: создается очень мощное переменное магнитное поле, которое создает кокон вокруг судна, и судно перемещается в заданном направлении, опираясь на магнитное поле Земли. И скорость этого кокона ограничена скоростью света, ну и мощностью установки, конечно. А ее мощность растет экспоненциально с ростом скорости. Скажем до трех километров в секунду мы еще можем использовать супераккумуляторы, а выше уже нет. Ну а космосе нет магнитного поля Земли, поэтому там использовать это нельзя. Мы собрали все исследования в этой области и вывели вот такую штуку. Этот двигатель надо запатентовать во всех странах, написать несколько статей по поводу этого двигателя в научные журналы теоретической физики. Поднимется волна опровержений, назовут тебя фантазером, а ты тут совершишь тестовый полет на авиетке АП-1 по маршруту Москва-Нью-Йорк со скоростью один километр в секунду. Ну на этой авиетке будет установлен этот двигатель, в точности по патенту. А на самом деле в блоке управления будет стоять искин с порталом на сто метров, который сможет переключать его с частотой десять герц – скорость один километр в секунду. Двигаться можно только с одной скоростью и только в одном направлении. Для изменения
