Мужики пулемёт с машины уже сдёрнули, на этом берегу немцы свой, по непонятной причине, ставить не захотели, и теперь тот бил по кому-то короткими. Хотелось оглянуться и посмотреть, но свистнувшая рядом пуля убедила, что патроны не просто так тратятся – по делу. Сколько уже времени прошло, как Потапов команду подал, секунд тридцать? Мало, надо закрепиться и подождать. Что-то быстро они среагировали, не к добру это. Перестрелка слышна, вторая группа видно тоже сцепилась с фашистами. Очень быстрые. Один, кстати, добегался – вон валяется.
Взрыв буквально вырвал дальний крайний пролёт моста и взметнул его ввысь. Одна из досок взлетела, высоко вращаясь словно пропеллер, и медленно начала планировать в нашу сторону. Относительно медленно. Когда она подлетела ближе, понял что это не доска – это брус, и изрядно не тонкий. Опять взрывчатки переложили, теперь как бы это бревно нас не прибило. Повезло – брус снесло в сторону и он воткнулся в высокий берег. Взрывная волна ударила хлёстко, так что испугался за костёр – вдруг как задует, тогда опять бежать поджигать? Не задуло, хотя и почти сбило пламя, но оно выровнялось и снова негромко загудело, пожирая свою добычу. Зато дым сшибло в нашу сторону, здорово прикрыв от вражеских взоров.
— Уходим!
Меньше чем через тридцать секунд машина рванула прочь – Потапова затягивали уже на ходу. Вдалеке бухнул ещё один взрыв – писец и второму мостику. А теперь ходу, ходу!
Вроде выскочили. Ой, а это кто нам навстречу пилит? Может проскочить не останавливаясь? Подозрительно будет, вон сзади какой столб чёрного дыма стоит. Придётся предупредить камрадов, что дальше дороги нет.
— Миша, стой! Я с ними поговорю.
Три трехосных "круппа". Идут тяжело, сидят глубоко – везут что-то тяжёлое. Интересно было бы их прихватить, но смысла никакого – мы только что дорогу себе сами отрезали. И эту машину придётся бросать, так как больше вариантов переправиться через Полоту нет. Идти на юг – это пересекать железку. В общем, так и хотел, но на четырёх машинах, не вариант.
Передняя машина встала около меня, обдав клубом пыли, за ней остановились и две другие.
— Что случилось, унтер-офицер?
Ого, целый вахмистр. Хорошо, по пушкам, а не по подковам. Прикольно было бы, если у него три грузовика седел и уздечек.
— Господин вахмистр, дороги нет, бандиты мост подожгли.
Вахмистр выбрался из машины и глянул в указанном мной направлении. Похоже впечатлился.
— Доннерветтер, объезд ближайший где?
— Далеко, господин вахмистр. Нужно место для ночлега искать, может утром уже починят.
— Если утром я не привезу боеприпасы для Гранатверфера, то обедать уже буду в пятисотом батальоне. Ты не знаешь нашего капитана.
Как интересно. Узнать бы у него какие мины он везёт, пятидесятки или восьмидесятки? Хотя какая разница, а вот то, что, не доставив вовремя боеприпасы, может попасть в штрафной батальон, говорит о многом. Решено, поможем вахмистру – нечего ему делать в пятисотом, чертям тоже сковородки надо для кого-то калить.
— Ну, если так серьёзно, то надо помочь. Разрешите представиться – Герхард Цигель. Двести девяностая пехотная.
— Соседи, мы из третьей мотопехотной. Правда, можете помочь?
— Да. Через реку вам не переправиться, если только обратно в Полоцк не вернётесь.
— Не вариант, нет времени.
— Тогда разворачивайтесь и через пятьсот метров свернём налево, только дорога там не очень, но машины у вас мощные, должны пройти. Пересечём железную дорогу через разъезд, а там до шоссе пара километров. Правда, через лес и мимо болота.
— Откуда такое знание местности?
— Так бандиты этот мост уже раз сжигали, нас тогда фельджандармерия этой дорогой отправила. Пару раз застряли, но проехать можно. Только тогда день был. Может лучше в Полоцк вернёмся?
— Нет, нельзя. Я Ганс Шлипель, — он наконец протянул мне руку. — Выручай, Герхард. Отблагодарю.
Мы не гордые, руку мы пожмём и улыбнёмся вполне дружелюбно. Ну что же, поехали, покойничек.
— Тогда я вперёд, а вы за мной.
Сажусь в кабину.
— Миша, едем очень осторожно, чтобы эти слоны не завязли раньше времени, — пока тяжёлые грузовики артиллеристов разворачивались, мы ещё раз глянули карту, и я предупредил бойцов в кузове, что планы меняются. — Брать их будем в районе болота. Застрянешь уже там, но не сильно.
Эх, где наша не попадала!
Проблемы начались сразу после съезда с трассы. Грунтовка была совершенно не приспособлена для проезда тяжёлой техники. Если бы не наступившая темнота, вахмистр мог заметить, что тут вряд ли часто ходили автомобили. Слава Богу, недавно кто-то всё же проехал, оставив чёткий след протектора. Время от времени, то одна, то другая машина застревали, но пока двигатели справлялись. Очень не хотелось отправлять бойцов толкать машины – один вопрос им со стороны водителя или сопровождающего и всё, аллес капут. Но так как машины вахмистра были мощнее, а наша почти пустая – справлялись.
Через разъезд проехали без проблем, а вот дальше начался кошмар. Короче, дорога оказалась только на карте, в реале это была вырубка, даже пеньки торчали. Не проехали мы и ста метров, как сзади засигналила машина вахмистра.
— Миша, стой, — выпрыгнул из кабины и дважды стукнул по кузову, пусть готовятся.
— Чёрт, это не дорога, — начал с наезда вахмистр. — Унтер, ты куда нас завёл?
Глинка, однако. Жизнь за царя, точнее Городецкий и его Ваня Сусанин.
— Да, чего-то не то, — почесал затылок. — Темно же, может не там свернули после разъезда?
— Да мы после него и не сворачивали.
— Ну да, может надо было свернуть… Мой водитель дороги не знает, тогда другой был. Следует вернуться и спросить у обходчика.
— Язык аборигенов знаешь?
Ишь, образованный, слова какие помнит.
— Я не знаю, Вольф вроде может объясняться.
— Сами здесь будем ждать, пока он объясняться будет?
— А смысл? Вот только здесь не развернёшься, придётся задом сдавать.
— Мою ещё и тянуть, застряла.
— Справимся, у меня в кузове пополнение – десять лбов.
— Так гони их сюда, нас только шестеро. Гельмут, доставай трос.
Проведя лёгкую имитацию бега, подхожу к своему автомобили.
— А ну, вылезайте, бездельники, — и уже тише по-русски. — Работаем тихо, ножами. Их шестеро, вахмистра беру на себя. С собой только короткоствол.
Когда вернулись к немцам, около передней машины, кроме вахмистра, ошивались ещё двое – один цеплял трос, второй просто ждал, облокотившись на бампер. Толкнул Потапова в темноту, тот моментально сориентировался, ухватил ещё кого-то, и они буквально растаяли. Надо им хотя бы минуту дать. До водителя второй машины, подогнавшего свой транспорт почти вплотную к первой добраться довольно просто, а вот третьего достать будет сложновато – далеко стоит да фарами освещает всю мизансцену.
