будут, может, нет — тут уж как командование на душу положит.
— А как же… ну… это. Содержимое? — я понимал, что лётчик может закрыться в любой момент; негоже такие вопросы обсуждать с первыми встречными колхозниками. С другой стороны — если вообще не будем этим интересоваться — так будет ещё подозрительнее.
— А-а-а, вы об этом, — летчик улыбнулся. — Не ссыте, мужики. Борт пустой. Так что расслабьтесь.
— Отож полегчало-то, — осклабился Фёдор, выразительно на меня поглядев.
— А чего ж вы летали то? — изобразив растерянность, спросил я.
— А вот это, мужики, не обижайтесь, но уже не ваше дело. Лады? Меньше знаете — крепче спать будете. И с особистами долго общаться не придётся.
Мы выехали с дороги, которая вела к части, на трассу. Тут я ещё немного прибавил скорость, раздумывая, предупредить ли по рации Олю, что везём ещё одного пациента.
Но тут, словно в ответ на мои мысли, рация сама ожила:
— «Пальма» «Скауту» — сказал голос директора; позывные он придумал сам, — обстановка?
— Это «Скаут», — ответил я. — Ровно. Везём гостинцы.
— От нашей птички информация. Предполагаемая колонна двигается в вашем направлении, по намеченному маршруту. Предел дальности до птички, точное место сказать не может. Состав колонны: два грузовика и УАЗик.
Мы с Фёдором переглянулись.
— Точно наши клиенты? — уточнил я, нажав тангенту.
— Точно, ребят, — вздохнул директор. — Птичка плохие вещи видела.
— Приняли, — ответил я, решив пока не говорить про раненого. А то директор такой человек, что может начать суетиться, а это сейчас совершенно лишнее. — Предполагаемое расстояние?
— Если они не встали, то минутах в пятнадцати от вас.
— Приняли, — повторил я. — Всё, закончили, болтаем долго.
— Проблемы, ребят? — тихо поинтересовался лётчик.
— Решаемые, — бодро ответил я.
Однако же надо было срочно думать, что делать. Повернуть в другую сторону? Я включил экран смартфона, примерно определил наше местоположение и повертел карту. Объезд был, с крюком километров на двести… нереально — у нас горючка кончится, не говоря о том, что раненому надо бы к врачу пораньше.
Значит, придётся так выкручиваться.
Просто тупо переть вперёд навстречу колонне уголовников? Нет, плохая идея. С грузовиками легко успеют дорогу перекрыть. Машину разобью только, но ничего не добьюсь.
Что ж. Тогда только один вариант.
Как назло, подходящих съездов долго не попадалось. Пять минут едем, семь… и вот, наконец — поворот на просёлок, несколько дней назад даже чищеный. Сразу за ним — большая куча, то ли отвал снега, то ли земля или мусор, припорошенные сверху. Не важно: главное, что она от дороги закрыть может.
Я свернул за поворот и встал так, чтобы видеть отсветы фар на трассе. Потом выключил свой свет и заглушил двигатель: иначе ходовые огни было погасить невозможно.
— Отогрелся немного? — спросил я лётчика. — Может, пуховик ещё сверху?
— Нормуль… — ответил он. — стопу слева немного щипало… чую, ещё немного и точно до обморожения досиделся бы. А ещё рожа вся горит… но вы, ребят, конечно, те ещё колхозники! Видно же, что корпоративное эс-бе, так и сказали бы — чего киску-то лохматить?
— Мужик, — ответил я, — хочешь верь — хочешь нет, но Федя реально колхозник. Ну, охотник ещё. А на безопасность он встал недавно и вынужденно. Как и я сам.
— А ты сам, парень, на спецуру похож, — заявил летун. — Отпускной, что ли? Или дембельнулся недавно?
— Пинкертон Шерлокович, блин, — улыбнулся я. — Давно я дембельнулся, давно. Сто лет как на гражданке работаю?
— Эсбэшник? — настаивал пилот.
— Фитнес тренер!
В зеркале заднего вида я заметил, как он скептически прищурился.
— В Вагнерах инструктором батрачил? — не унимался лётчик. — Да ладно тебе, колись.
— Слушай, так чё у тебя там с целью полёта-то было? — вопросом ответил я.
Лётчик обиженно нахмурился и замолчал.
А я увидел отсвет фар на деревьях по другую сторону дороги. Затаил дыхание. Ближе… ближе… вот сравнялись, всё в порядке. Вот должны выскочить по другую сторону, показать нам задние габариты, но… не выскочили.
Мы затаили дыхание.
Я достал «Глок». Потом положил левую руку на рукоятку двери.
— Что-то заметили с дороги?
Я пожал плечами. Фёдор развернулся и приложил указательный палец к губам. Немного подумав, я потянулся к кнопке стартера.
— Рано, Дим, — прошептал Фёдор.
Лётчик зашевелился, повернувшись, я увидел, что он снова достал ПМ.
— Ребят, хоть от кого прячемся-то? — прошептал он.
— Уголовники, — так же шёпотом ответил Саныч. — С колонии сбежали.
Где-то рядом послышались громкие голоса. Крики.
Я мысленно составил план действий. Сначала два-три выстрела. Уложить парочку, ошеломить, выиграть мгновения. Потом запустить движок. Рвануть с места. Выезд за кучей там такой, что даже одним грузовиком фиг заблокируешь полностью, а заставить машинами так, чтобы даже через обочину шансов не было — не думаю, что те ребята догадаются.
Движение прямо перед нами.
И полная неожиданность: на дорогу перед нами вышел трясущийся от холода человек. Мужик, лет сорока, лысеющий. Одетый в одни семейные трусы и майку. С голыми ногами. Связанные руки он держал перед собой.
Кажется, он что-то говорил, но увидев нас, замолчал и замер.
Снова какие-то крики и ругань в отдалении.
Фёдор снова поднёс указательный палец к губам.
Раздетый мужик увидел этот жест и быстро закивал. А потом бегом припустил в нашу сторону.
Саныч открыл пассажирскую дверь на заднем ряду. Мужик нырнул в салон.
— Ох, ребятушки, спасибо… ох, спасители ж, а? Думал пропадаю… Господу молился, а оно вон как бывает, а? Едем же, едем скорее!
Пожалуй, на борту становилось тесновато. Однако же куда деваться?.. Став спасателем один раз и хорошо справившись с задачей — будь готов к тому, что жизнь то и дело тебе будет подсовывать такие ситуации на «бис». Любит судьба храбрых и недалёких…
— Дорогу не перекрыли? — спросил я мужика.
— Нет… нет, там свободно! Едем, едем! Они развернуться не успеют!
Я нажал клавишу стартера. Мотор взревел.
И как раз в этот момент из-за кучи вышел ублюдок с АКС. Ослеплённый фарами и обалдевший от неожиданности, он замешкался.
Я опустил стекло со стороны водителя. Выстрелил ему в голову. По-хорошему надо было бы забрать АКС — но мы и без того слишком рисковали, учитывая количество немощных и раненых.
Фактор неожиданности сработал за нас на все сто процентов: первые вспышки выстрелов я увидел за нами в зеркале заднего вида уже метрах в ста. И стреляли они, к счастью, не слишком метко. Но я всё равно мысленно похвалил себя за то, что всегда стабильно ставил только run flat покрышки. В такой ситуации они вполне могли спасти нам жизнь.
Поняв, что окончательно оторвались, я немного сбавил скорость.
Поглядев назад, я понял, что раздетый мужик продолжает дрожать. Тогда я прибавил температуру на заднем ряду.
— Сейчас теплее будет, — сказал я, обращаясь к нему. — Воды глотнёшь?
— Спасибо, люди добрые, — ответил он. — Ох выручили так выручили, а…
— Откуда сам-то будешь? — спросил Фёдор. — Как докатился до жизни такой?
— Да охранник я… на птицефабрике. Был, — вдохнул мужик. — Наши-то все, как всё случилось, решили до города добираться. У многих родня там. Ну меня, значит, оставили на хозяйстве… хотя что там охранять? Курятину, околевшую от холода? Газа-то быстро перестало быть… хотя, по нынешним времена, и это еда, наверно… в общем, явились эти под вечер. Я-то сразу понял, что за народ, да пытался мирно решить. У нас ведь тоже работники из таких были, и понятия я вроде как знаю… но те отморозки совсем. В общем, дела там такие, что кто-то из ихих вроде как местный был… и слышал про какие-то склады армейские в окрестностях. Вот они и решили, что кому, как не сторожу на птицефабрике про те склады-то известно?..
Мужик сделал паузу, чтобы напиться из предложенной кружки.
А мы с Фёдором переглянулись. В груди стало как-то нехорошо. Надо было те склады уничтожить, а не миндальничать… но как теперь быть? Рассчитывать на случай? Рисковать жизнью раненого?
У меня не было однозначного ответа на эти вопросы.
Немного поразмышляв, я всё же решил ехать обратно в посёлок. И дело даже не в том, что пытаться опередить уголовников было делом рискованным. Просто своими действиями мы могли невольно выдать расположение складов. Ведь даже Фёдор, который точно знал, где должна быть база,
