— Да я этот вариант уже рассматривал, — пробормотал я. — Что ещё?
— Второй способ женитьба. За неделю до свадьбы и месяц после, вызовы также недействительны, они продляться до окончания медового месяца. Этому закону более трёхсот лет, приняли его в империи Эгион по приказу тогдашнего императора.
— Не понравилось, ещё что?
— Административный и уголовный арест, серьёзное ранение, любой из этих способов даёт вам право отсрочить вылет, отправив копии документов.
— Первое мне больше нравиться.
— Это самое простое и действенное, — согласился адвокат.
— Благодарю, пока вопросов больше нет.
Отключившись, я вышел на сайт гильдии Наёмников, на Юконе их филиал тоже был, и стал заинтересованно изучать вакансии, требующиеся на корабли. Всего на Юконе было шесть наёмников и только два подали заявки в местную гильдию на пополнение команды. Быстро изучив списки двух десятков специальностей, я нашёл должность врача, и довольно кивнул. Были нужны и медики, но врач и сидит в безопасности и работает меньше. Меня это устраивало. Сформировав запрос, дав свои данные, то есть что сертифицированный врач и пилот малого корабля, я отправил его в гильдию, дежурному оператору. Напрямую я обратиться к капитану не мог, тот ведь отправил официальный запрос на пополнение команды. Пока дежурный оператор гильдии формировал ответ и советовался с начальством, я быстро собрал информацию по обоим кораблям. Они не состояли в одной группе, а принадлежали разным корпорациям наёмников. Линейный крейсер работорговцев четвёртого поколения, именно им нужен был помимо всего прочего врач, ну и второй, средний носитель, там заявки в основном были на пилотов и на техников лётных палуб, но и на двух медиков тоже. Так вот, носитель был из конфедерации. То есть местным, хоть и приписанным к другой планете. Видать оба побывали в изрядной драке, так как повреждения у обоих были серьёзные и в данный момент они устранялись. Видно у команды денег на доки не было, хотя такие туши на стапелях верфей ремонтируют, поэтому ремонт шёл своими силами, и надо сказать слабо. Похоже, оба корабля ещё и инженеров потеряли, если они у них вообще были. Не на всех кораблях имеются инженеры, те легко могут найти работу не такую опасную, как быть наёмником, только авантюристы или должники, ну или рабы идут на эту должность.
В это время, отрывая меня от изучения повреждений обоих кораблей, в сети этого не было, я использовал информацию, выкраденную у диспетчеров, да и просто внешние камеры. Оба корабля висели неподалёку от терминала, километрах в двух друг от друга, и вокруг обоих вилась мошкара малых судов. А когда я взломал комп главного инженера терминала, он частным порядкам занимался диагностикой повреждений обоих наёмников, то получил больше сведений, и понял, что в принципе не смотря на устрашающий вид кораблей с многочисленными кратерами на броне и повреждённым навесным оборудованием, пострадали те не так уж и серьёзно.
Так вот, когда я изучал данные со взломанного компа инженера, на связь вышла гильдия. Включив камеру, я позволил вести разговор в режиме онлайн конференцсвязи, хотя в последнее время ею не пользовался.
— Доброго дня, господин Шихт, — поздоровался довольно худой, но явно крепкий парень в десантном комбезе. — Дежурный оператор гильдии сержант Арни Тон. Мы рассмотрели вашу заявку, и считаем что вы отличный кандидат на корабельного врача. Но есть несколько моментов, то есть внутренних правил гильдии. Вы должны войти в состав гильдии, чтобы вас внесли в наши базы, внеся первый взнос в размере десяти тысяч кредитов, после того как вы будете в базах, вас направят на прохождение дальнейшей службы на линейный крейсер "Ван-Юго", империи Ахбар. Минимальный срок контракта два года.
— Извини сержант, меня это не устраивает, — покачал я головой и отключился.
Дело было в том, что я продолжал параллельно искать выход, то есть, как найти левый ненапряжный контракт и ведь нашёл. Один из моих потоков сознания вышел на пассажирское судно, что курсировало между конфедерацией и империей. Так вот, полчаса назад появилась вакансия на медика. Связавшись с капитаном, внешне похожим на Деда Мороза, весёлого смешливого старичка, я услышал его полное согласие:
— Оформить контракт задним числом? Да пустяки, мне медиков не хватает, всего двое, а нужно четверо. Минимальный срок контракта три месяца, зарплата девять тысяч кредитов. Устраивает?.. Так ты сертифицированный врач? Ну и отлично, высылаю контракт. Как раз до Ахбара дойдём и тот у тебя закончиться. Зарплата двадцать тысяч. Дату там сам исправишь, но не более чем на десять дней.
— Сделаем, — согласился я. — Место в трюме есть, у меня средний контейнер?
— Не проблема, на внешней обшивке если что прицепим, — бодро ответил тот и отключился.
Исправив дату в контракте, как будто я заключил его девять дней назад, отослал в "ЮрКор", те сообщили, что договор стандартного найма, после чего отправил капитану, и чуть позже мне пришла заверенная копия. Всё я заключил контракт на три месяца на должность корабельного врача, пассажирского судна… второго поколения?! Такие ещё летают? Ладно, три месяца так три месяца. Вздохнув, я отправил ответ в штаб резервного флота с пояснением, что не могу прибыть в связь с действующим рабочим контрактом. Подтверждение о получении пришло чуть позже.
Через полчаса собравшись, я покинул свой уютный номер и, придерживая висевший на правом плече рюкзак, направился к своему первому рабочему месту. А что, реально первое после учёбы, до этого я так, стажировался и учился. Ни когда не думал, что получив столько специальностей, буду врачом на древнем корыте.
По пути выйдя в сеть и мгновенно найдя информацию о судне, на котором я буду служить, понял, что всё ещё хуже, чем я представлял. Блин, пятьсот семьдесят две единицы интеллекта, если и импланты считать, а проверять что за судно не стал. Как-то заглючило меня после общения с наёмниками, да и думал о другом и такую простую проверку сделал уже после подписания контракта. Вот что значит полная моральная и интеллектуальная усталость, меня после взлома последнего серебряного чипа так торкнуло, все силы отдал, а тут такое. Ладно, судно второго поколения и оборудовано для перевозки людей, переживём, но блин это же настоящий работорговец, причём легальный, не смотря на то, как в конфедерации к ним относятся. Этот седобородый гад просто выкупал должников, то есть брал их долги, по пути посещая все планеты, набивал каюты до предела и возвращался в империю Ахбар, гражданином которой являлся, продавая там должников, причём в два, а то и три раза дороже. Ну вот не подстава судьбой? Подстава и есть.
Долго переживать я не стал, мысленно вошёл в сеть, связался с курьерской службой и приостановил доставку своего контейнера. Отравлять ценный груз на этом металлоломе? Ну уж нет. Я быстро нашёл в сети транспорт, что шёл в империю, как раз на планету Олт, где был самый большой корабельный рынок. Особо работорговцы чужаков у себя не любили, некоторые системы не гражданами так вообще были закрыты, но вот эта система как раз была часто посещаемая иностранцами. Доступная.
Так вот, приостановив отправку, я сделал заказ на доставку контейнера в систему Олт, вышел в Глобосеть, через него на диспетчера орбитального терминала Олта, и арендовал там склад, сообщив курьерской службе Олта, на каком транспорте придёт груз, после чего велел доставить мой контейнер на транспорт. Само судно было имперское и выходило через три дня, через три недели контейнер должен быть на складе системы Олта. Все уплаты я провёл через планшет, причём склад на терминале Олта арендовал на год, мало ли, а также велел курьерам доставить один из малых контейнеров на борт транспорта, где я теперь числился врачом. Причём дважды повторив номер контейнера, чтобы те не перепутали.
Пока я шёл, все работы были проведены, поэтому, когда оказался у нужной шлюзовой, малый контейнер уже ждал там, рядом топтался служащий курьерской службы, оператор малой грузовой платформы. Не смотря на то, что шлюзовая была пассажирская, малые контейнеры проходили и часто их перемещали через корабельные коридоры. У трапа стояло двое звероподобных имперцев, настороженно поглядывающих вокруг. На меня они тоже посмотрели, но тут видимо один узнал и отступил в сторону, приглашающе махнув рукой.
— Контейнер со мной, — буркнул я и последовал прямо по коридору.
Один из матросов скинул мне схему судна с выделенной мне каютой. Надо же, офицерскую двухкомнатную не пожалели, есть чем гордиться. Грузовая платформа с оператором ползла следом за мной к каюте, осторожно проходя повороты, пока, наконец, мы не оказались на месте. За небольшую мзду курьер, невысокий мужчина, что с интересом поглядывал вокруг, помог мне перенести вещи. Вернее я сразу достал штурмовой скаф, пока он мелочь носил, надел и активировал его. Пока не отработаю контракт, я его снимать не буду, гнилое судно, нутром чую.
