– Очень просто, дружище. Когда мы смеёмся над собой – мы боремся с печальной действительностью и системой. Когда же смеются над нами – обижаемся за своё бессилие изменить что-либо.
– Сергей, неужели всё так плохо в России?
– Как бы поточнее вам ответить, Людвиг? Раньше у нас было две проблемы: дураки и дороги. Однако, с некоторых пор, эти проблемы как-то конкретизировались. – Щербаков неожиданно увлёкся остатками компота, старательно вылавливая вилкой плавающие в нём изюмины.
– Я не совсем понял, что значит конкретизировались?
– Очень просто. Были «дураки и дороги», а стало – «дурак, указывающий дорогу». Один кукурузу сеял, а сегодняшние, как в знаменитой частушке: «Мы не сеем и не пашем, а валяем дурака. С колокольни чем-то машем – разгоняем облака». Да, бог с ними! Дома надоели. – Щербаков радостно поймал последнюю изюмину, допил компот и встал. – Дорогой, Моцарт, нам пора. Трибуна зовёт!
Физик со вздохом заглянул в пустой стакан.
– А, впрочем, – Щербаков взглянул на часы. – У нас есть пару счастливых минут. Давайте, ещё по стаканчику опрокинем. Изюмчик – очень хорош!
– С удовольствием, только мне водички побольше, я ягодки – не очень уважаю.
– Договорились. – Сергей жестом усадил молодого человека на место и удалился за компотом.
Лихо, выстукивая вилкой джазовый мотивчик, Людвиг терпеливо ожидал собеседника. Вернувшись к столику, Щербаков торжественно водрузил в самый центр стола поднос, на котором красовалась тарелка с пирожками и два стакана компота.
– Друг, Моцарт, не мог устоять от соблазна этих славно пахнущих пирожков. Возможно, с капустой?
– Сергей, вы пророк, или вам шепнули на ушко о переносе начала заседания на час?
– Шутите? Я думал, что мы быстро зажуём по паре пирожков с компотиком и рысцой рванём на заседание. Теперь, можно спокойно посмаковать выпечку, если вы никуда не спешите, конечно?
– Как сказать. Признаюсь, я – молодожён. Вырвался сюда на денёк, послушать ваш доклад. Мне друг вчера шепнул по телефону, что тема интересная будет. Жаль, что доклад отложили на час, полтора. Могу и не услышать вовсе – самолёт ждать не станет. Можно, конечно, билет на завтра поменять, но жена уже ждёт, обещал вернуться сегодня.
– Слышал, слышал, медовый месяц называется. Супружеский долг.
– Сергей, сразу видно, что вы холостяк – шутки плоские.
– Извините, дружище. Знаете, черствеешь душой среди лабораторного «железа», да ещё и в мужском коллективе. Поневоле опустишься до казарменных шуток. Однако, я тоже, как и вы, не свободен. Женат, знаете ли, на науке. В этом году ждём первенца, и даже имя ему придумали – «Нультошка». Наследник будет – «Нультон Сергеевич».
– Я оценил вашу шутку, однако… – Людвиг не решался обратиться с просьбой.
– Нет проблем, схема работы «Нультонов» в космосе со мной. Думаю, пирожки за пару минут не остынут.
– Слушай, как ты догадался, что… Ну что я именно об этом тебя хотел попросить?
– Элементарно, Людвиг. Ты же сам сказал о звонке друга. Если не против, начнём, а то пироги с компотом нервируют желудок своим видом.
– Пожалуй, ты опять прав.
– Взгляни на схему. – Щербаков достал из своего портфеля лист и выложил его на стол.
Схема 2.
– Представьте, что скорость космического корабля составляет 150 тысяч километров в секунду. Длина нуль-тоннеля, уходящего по курсу корабля, и, сформированного несколькими аппаратами «Нультон», установленными на звездолёте, составляет, скажем, 10 тысяч километров.
Как только тоннель полностью завершён, на что уходит всего несколько минут, если быть точным, то не более десяти, мы отключаем «Нультоны» и, увеличив скорость корабля всего на один километр в секунду, входим в тоннель.
Хочу обратить ваше внимание на тот важный факт, что основная задача аппаратов «Нультон» – создать независимое подпространство, способное экранировать звездолёт от гравитационных полей нашей Вселенной. Как видишь, идея весьма проста. Извини, что на «ты».
– Ничего страшного, дружище, продолжай.
– Тогда вернёмся к звездолёту, который на скорости 150.001 километров в секунду входит в построенный «Нультонами» тоннель длиной 10 тысяч километров, несущийся в космическом пространстве со скоростью 150.000 километров в секунду.
Легко сосчитать, что для прохождения нуль-тоннеля длиной в 10 тысяч километров, звездолёту потребуется 10.000 секунд или около трёх часов, так как его относительная скорость в тоннеле – 1 километр в секунду. За это время тоннель пролетит около 1,5 миллиардов километров, звездолёт же внутри самого тоннеля – всего 10 тысяч километров!
Однако, самое важное, что суммарная скорость звездолёта и нуль-тоннеля превышает скорость света, пусть даже на один километр в секунду. В подобной ситуации, формулы Лоренца ясно указывают на тот факт, что время должно пойти вспять или, по крайней мере, остановиться.
Именно это и происходит. Время на входе и выходе совпадает! Получается, что расстояние в 1,5 миллиарда километров мы преодолели мгновенно! Проходит несколько минут, строится новый нуль-тоннель, после чего, вся процедура скачка сквозь пространство без потерь времени повторяется, и так далее.
Замечу, что, увеличив длину тоннеля, скажем, до 200 тысяч километров за счёт увеличения мощности и числа «Нультонов», мы может совершать мгновенные скачки до 300 миллиардов километров и более, каждый час. Вполне возможно, что и это не предел. Впрочем, это уже чисто технические подробности, которые не столь важны в данный момент.
– Как ты думаешь… Ничего, что на «ты»?
– Нормально.
– Используя ваш чудо-аппарат, можно ли совершить полноценный перелёт в будущее, с посадкой на Землю, а не ограничиваться одними лишь наблюдениями и прослушиваниями в телескопы?
– Понимаешь, Людвиг, вопрос весьма не простой. Дело в том, что гравитационные поля Вселенной при приближении звездолёта к мировой линии Земли, будут чрезвычайно сильно деформировать нуль-тоннели, что, вероятнее всего, приведёт к разрушению уже построенного тоннеля, либо потребует гораздо больше времени и энергии для построения более устойчивого экранированного пространства.
Проще говоря, нам придётся создавать тоннель-матрёшку, составленный из нескольких нуль-тоннелей, вложенных друг в друга. Последствия всем ясны. Времени и энергии на построение одного, более устойчивого тоннеля уходит в несколько раз больше, а его длина сокращается на несколько порядков, как и протяжённость космического скачка.
– Сергей, ты не думал о возможности сознательно искривлять тоннели, чтобы их кривизна могла компенсировать их возможную гравитационную деформацию, тогда может и будущее станет реальностью?
