В чемпионатах СССР по шоссейным гонкам велосипедисты ЦСК МО также считались сильнейшими, неоднократно завоевывали общекомандные призы. Особенно отличились армейцы на чемпионате страны 1958 года, когда стали победителями во всех четырех видах шоссейных гонок.
От шоссейников не отставали трековики. На чемпионате страны 1955 года в Ереване командное первенство среди мужчин и женщин выиграли армейцы – В. Мешков, В. Киндяков, С. Казаков, Н. Жижина, М. Родионова, К. Королева и З. Денькина.
Особенно успешно выступали армейцы в гонках за лидером. Уже более пятнадцати лет армейские спортсмены в этом виде спорта подтверждают звание сильнейших. Золотые медали завоевывали Ю. Смирнов, В. Киндяков, И. Лаптев, Н. Кобзев, М. Марков. В большинстве случаев их лидером был неутомимый Михаил Зайцев, продемонстрировавший завидное спортивное долголетие. В 1968 году М. Н. Зайцеву было присвоено звание заслуженного мастера спорта.
С «легкой руки» рекордсменки СССР 1945 года в трековой гонке на 5 км Анны Зубковой армейские спортсменки на протяжении всех послевоенных лет высоко держали знамя женского велосипедного спорта ЦСКА на всесоюзной и международной спортивной арене.
Заслуженные мастера спорта Г. В. Ермолаева, И. И. Кириченко и Т. Г. Новикова неоднократно завоевывали чемпионские титулы на первенствах СССР, Европы и мира. Интересно вспомнить, что первый женский мировой чемпионат по велосипедным гонкам состоялся в 1958 году в Париже и завершился блестящей победой советских спортсменок.
Галина Ермолаева получила золотую медаль за победу в спринтерской гонке по треку, Людмила Кочеткова стала чемпионкой мира в другом виде трековых гонок, а Тамара Новикова привезла серебряную медаль за второе место в групповой гонке по шоссе.
Неоднократными победительницами на чемпионатах СССР и на крупнейших международных состязаниях были армейские велосипедистки Л. Бровина, 3. Деньгина, К. Королева, Н. Жижина, Л. Жогина, В. Фролова, В. Юркина, В. Горбачева.
Счет олимпийским победам советских велосипедистов открыл в 1960 году офицер Советской Армии Виктор Арсеньевич Капитонов, который на Олимпиаде в Риме одержал сенсационную победу в групповой гонке на 175 км. Третье место заняли в Риме армейские спортсмены Евгений Клевцов, Юрий Мелихов, Алексей Петров и Виктор Капитонов в командной олимпийской гонке на 100 км. На Олимпиаде в Токио отличилась армейская пара – В. Логунов и И. Бодниекс, получившая серебряные медали в гонке на тандеме.
Больших международных успехов добивались армейцы на традиционной «велогонке мира», одном из самых популярных состязаний в Европе. Дебют в 1954 году оказался неудачным, наша команда заняла шестое место. В следующем году советские велосипедисты поднялись на две ступеньки вверх, а еще через год, на IX велогонке мира, завоевали первое место. В числе победителей были армейские спортсмены Е. Клевцов, Н. Колумбет, В. Вершинин и П. Востриков. Советские велосипедисты в «велогонках мира» побеждали в 1958, 1959, 1961, 1962, 1965, 1966, 1971 и 1972 годах и всегда основу сборной составляли армейцы. На XIV велогонке 1961 года советские спортсмены впервые добились двойной победы: в командном и личном первенстве. Лавровым венком победителя был увенчан тридцатилетний спортсмен ЦСК МО Юрий Мелихов, получивший за эту победу звание заслуженного мастера спорта. Спортивный подвиг Ю. А. Мелихова повторил в 1965 году другой армеец – Геннадий Лебедев.
В последние годы в ЦСКА подготовлено немало молодых велосипедистов, успешно выступающих на чемпионатах страны. Это – В. Хитров, А. Агапов, Б. Петров, В. Рыбин, В. Димов, В. Ярды, И. Дмитрук, П. Йыфферт. Особенно большого успеха добился воспитанник Школы высшего спортивного мастерства ЦСКА Валерий Ярды, завоевавший на чемпионате мира 1970 года золотую медаль в велосипедной гонке на 100 км.
Кто же готовит армейских велосипедистов? Как правило, бывшие чемпионы: главный тренер Вооруженных Сил СССР по велосипедному и конькобежному спорту В. А. Прошин, начальник велокоманды ЦСКА Ю. Коледов, тренеры – А. Люскин, Ф. Тарачков, В. Капитонов, И. Ипполитов, В. Ростовцев, В. Вершинин и другие. Почетного звания заслуженного тренера СССР удостоены В. М. Ростовцев, В. А. Капитонов и В. А. Прошин; Л. П. Хмель и В. П. Леонов имеют звание заслуженного тренера РСФСР.
* * *
В ЦДСА трудится большая группа служащих Советской Армии, беззаветно преданных советскому спорту. Это они повседневно готовят к тренировкам и соревнованиям площадки и стадионы, тиры и манежи, теннисные корты и бассейны, спортивные залы и ледовые дорожки, ухаживают за лошадьми и ремонтируют спортивный инвентарь, следят за здоровьем спортсменов. Все они – верные и бескорыстные помощники спортсменов, их «родные болельщики».
Кто хоть раз побывал на мотоциклетных соревнованиях, надолго запомнит это увлекательное зрелище. Трудно сдержать восторг, когда бесстрашные мотоциклисты на громадной скорости мчатся через канавы, овраги, совершают лихие прыжки, умело проходят крутые повороты.
Мотоциклетный спорт называют спортом мужественных и смелых. Но этих качеств недостаточно, чтобы стать хорошим мотоциклистом. Победу одержать может только спортсмен, хорошо знающий технику, умеющий подготовить мотоцикл к соревнованиям и отлично им управляющий.
Колыбелью армейского мотоциклетного спорта по праву считается Академия бронетанковых войск имени Р. Я. Малиновского. Именно там, в гараже старинного кадетского корпуса в Лефортово, группа энтузиастов – А. Костин, В. Павлов, М. Скляров, Н. Ивков создали первый армейский коллектив мотоциклистов. Это было в начале тридцатых годов.
В 1938–1939 годах звание чемпионов СССР завоевывают В. Павлов, А. Гопеев, В. Кулаков. В предвоенные годы добиваются больших успехов Г. Фомин, М. Филин, М. Скляров, А. Костин.
В 1944 году вновь было проведено первенство Вооруженных Сил по мотоциклетному спорту.
Мощным толчком для развития мотоциклетного спорта в Советской Армии послужило создание в 1948 году специальной спортивной команды Военно-Воздушных Сил МВО, которая со временем стала сильнейшей в стране. Золотые медали чемпионов СССР завоевывают А. Петров, А. Денисенко, И. Озолина, Е. Грингаут, всесоюзные рекорды устанавливают А. Бучин, братья Виктор и Александр Кулаковы, С. Овчинников, Н. Сусова.
В 1953 году мотоциклетная команда ВВС МО влилась в состав ЦСК МО. За двадцать лет существования мотоциклетная команда ЦСКА добилась больших успехов. Достаточно сказать, что за эти годы в команде подготовлено около ста отличных мотоциклистов, завоевавших на первенствах страны более 160 чемпионских титулов и до 300 призовых мест.
Капитан Николай Севостьянов двадцать раз завоевывал звание чемпиона СССР. Семнадцать раз была чемпионкой страны замечательная спортсменка Ирина Озолина, всего на три медали меньше у ее подруги Нины Сусовой. Восемь раз были чемпионами страны Виктор Кулаков, Игорь Григорьев и Виктор Арбеков, по пять и более золотых наград имеют Николай Соколов, Анатолий Савельев, Насретдин Абдурахманов со своим неизменным колясочным Николаем Айвазовым, Анатолий Олейников, Виктор Вылаев, Борис Юдин.
За большие спортивные заслуги восьми спортсменам мотоциклетной команды было присвоено звание заслуженного мастера спорта.
Можно без преувеличения сказать, что мотоциклетная команда ЦСКА – это настоящая лаборатория по подготовке высококвалифицированных спортсменов и совершенствованию мотоциклетной техники. Спортсмены, тренеры и механики мотокоманды ежегодно вносят десятки усовершенствований в конструкцию двигателя и ходовой части. Эти новшества получают высокую оценку со стороны конструкторских бюро и заводов, применяются в других спортивных коллективах. Замечательными спортсменами и механиками, неутомимыми изобретателями и рационализаторами показали себя Николай Севостьянов, Анатолий Савельев, Юрий Романов, Анатолий Абрамов.
Много сил, знаний, энергии отдали созданию коллектива мотоциклистов ЦСКА тренеры и руководители команды – Г. С. Черкасский, С. И. Юдин, Г. П. Фомин, М. Г. Филин, В. Л. Кулаков, А. М. Бухаров. Майору Г. П. Фомину за подготовку спортсменов высокого класса было присвоено звание заслуженного тренера СССР.
Значительных успехов достигли мотоциклисты ЦСКА и на международных соревнованиях. Звание чемпиона СКДА в соревнованиях по мотоциклетному кроссу неоднократно завоевывали заслуженные мастера спорта И. Григорьев, В. Арбеков и Н. Соколов.
С 1956 года советские мотоциклисты принимают участие в первенстве мира по мотоциклетному многоборью, шоссейно-кольцевым гонкам и кроссу. К сожалению, в шоссейно-кольцевых гонках и многоборье ни одному из армейских спортсменов не удалось войти в число призеров в личных соревнованиях, зато в кроссе им сопутствовал успех.
Первым заявил о себе замечательный спортсмен ЦСКА Игорь Григорьев, который в 1963 году занял третье место в мире в классе мотоциклов до 250 см3. Затем его успех повторил армеец Виктор Арбеков, который в 1965 году впервые в истории советского мотоциклетного спорта завоевал звание чемпиона мира по кроссу в классе машин до 250 см3.
