ВМФ СССР. Во времена Екатерины II, когда США еще только вели борьбу за независимость, русский флот господствовал в Черном и Средиземном морях и на протяжении более чем 5 лет нес тремя эскадрами боевую службу в Северном море и Атлантическом океане, базируясь на порты Англии, Испании, Италии. Российский флот проводил боевые операции против турецкого флота, обеспечивал «баланс сил» в своеобразной «холодной» войне, противостоя флотам Франции и Великобритании.
Портрет Ломоносова М.В. Художник Миропольский Л.С. (1787)
Флот во время правления Екатерины II проводил также операции по поддержанию «вооруженного нейтралитета», защищая русскую торговлю с восставшими против британской короны североамериканскими колониями от нападений британских каперов и обычных пиратов. Русские эскадры, обеспечивающие нейтралитет, вели патрулирование в водах Северного моря и Атлантики – на торговых маршрутах от Европы к американскому континенту. В развитии русского флота наступил принципиально новый период: из орудия обеспечения господства на прибрежных направлениях и поддержки сухопутных войск он превращался в инструмент глобальной политики, средство обеспечения экономического и политического развития державы не только в военное, но и в мирное время.
При Екатерине II русские, освоившись на Дальнем Востоке, начали появляться на побережье Северной Америки – на Аляске. Нужно сказать, что императрице Екатерине Великой пришлось восстанавливать флот на Балтике практически с нуля. Созданный Петром Великим Балтийский флот за полвека пришел в негодность, ибо преемники создателя Российской империи вплоть до Екатерины II не придавали ему большого значения.
Линкор «Императрица Екатерина Великая» (с 1917 года
«Свободная Россия»). Русский дредноут типа «Императрица Мария». Входил в состав русского Черноморского флота
во время Первой мировой войны (1914–1918). По решению советского правительства, во избежание захвата немцами, линкор был потоплен торпедами, выпущенными с эсминца «Керчь» в 1918 году под Новороссийском
(Взято из личного архива Э.М.Чухраева)
Императрица Екатерина Великая убежденно понимала: «Отсутствие флота обессиливает армию, а отсутствие армии обессмысливает работу флота. Армия и флот – это естественные союзники в войне». И это помогало ей правильно строить свои отношения с флотом и армией. Поэтому российский флот всегда помнил и помнит добрые дела Екатерины Великой.
– Императоры Александр I (1801–1825) и Николай I (1825–1855) не особо заботились о нуждах флота, поэтому в их правление он был слабым.
– А вот император Александр II (1855–1881) правильно оценивал роль ВМФ и делал все необходимое для его развития. Во главе флота тогда стоял Великий князь, генерал-адмирал Константин Николаевич Романов (второй сын императора Николая I).
Император Александр II (1855–1881). Портрет Лаврова Н.
И.А. Тюрин.
Портрет императора Александра III на фоне Гатчинского дворца в форме лейб-гвардии Павловского полка. 1890 г.
И он действительно серьезно занимался укреплением морской мощи России. В его царствование было спущено на воду 114 новых военных кораблей, в том числе 17 броненосцев и 10 бронированных крейсеров; русский флот занял 3-е место в мире после Англии и Франции в ряду мировых флотов – суммарное водоизмещение флота России достигало 300 тысяч тонн. Потому понятно, почему Президент Путин В.В. в июле 2014 года предложил присвоить одному из новых кораблей российского ВМФ имя Александра III. И 18 декабря 2015 года состоялась закладка атомной подводной лодки по проекту 955А.
18 декабря 2015 – закладка нового атомного стратегического ракетоносца, который унаследовал имя эскадренного броненосца «Император Александр III», героически погибшего со всем экипажем 14 (27) мая 1905 года во время Цусимского сражения.
Периоды политического могущества России неизменно были связаны с развитием флота, а «лютые времена» – с его отсутствием. Но развитие военного флота не может быть самодовлеющей целью. Флот служит России, требует особого отношения к себе, но не претендует на абсолютно самостоятельное, а тем более главенствующее развитие среди других военных средств государства. Он – часть общей (единой) военной системы обороны, ее неотъемлемый и грозный элемент, предназначенный для совместных (с другими видами вооруженных сил) действий, но способный и самостоятельно решать многие политические и военные задачи. Нельзя забывать, что для существования флота требуется признание общества. А оно заслуживается только политическими и морскими победами.
К началу XX века Россия имела достаточно сильный и современный Военно-Морской Флот. Но она не смогла его успешно использовать в Русско-японской войне (1904–1905). В итоге эту войну проиграла и получила международные санкции на ограничение развития своего флота. Поэтому в Первой мировой войне (1914–1918) ВМФ России принимал незначительное участие.
Последовавшие затем внутренние политические события в России, связанные с революцией (1917) и Гражданской войной (1918–1922), еще более отрицательно сказались на развитии отечественного флота. В итоге и во Второй мировой войне (1939–1945) советский Военно-Морской Флот участвовал незначительно. Но в период Великой Отечественной войны (1941–1945) он свои задачи выполнил.
– В советский период (1922–1992) отношение власти к Военно-Морскому Флоту было тоже неровным. Главные деятели государства часто недооценивали роль флота. Поэтому их действия в отношении к нему характеризовались как бы сменой настроения: то появлялись внимание и забота о нем, то было суровое и критическое охлаждение.
И лишь только в 70–80-е годы XX века в Советском Союзе был создан Военно-Морской Флот, почти не уступающий самому сильному в мире флоту Соединенных Штатов Америки. В 60–80-е годы прошлого века вплоть до декабря 1992 года эскадры кораблей ВМФ СССР постоянно присутствовали в Индийском океане и Средиземном море. Только 5-я (Средиземноморская) эскадра кораблей ВМФ постоянно насчитывала в своем составе до 40 боевых кораблей, не считая кораблей специального назначения и судов обеспечения. В кризисных ситуациях ее состав наращивался в два раза и более.
Сталин пытался строить и развивать советский Военно-Морской Флот. И средств для этого было потрачено более чем достаточно. Было разработано несколько программ строительства флота. Но ни одна из них не была полностью выполнена. Тем не менее накануне Второй мировой войны СССР имел самый крупный в мире подводный флот (по количеству подводных лодок). Но сбалансированного и соответствующего современному мировому уровню Военно-Морского Флота при Сталине И.В. у Советского Союза так и не появилось. Сталин сделал удачный выбор, назначив в 1939 году Кузнецова Н.Г. народным комиссаром ВМФ. Это был самый молодой нарком в Советском Союзе и первый нарком ВМФ – строевой моряк. Хотя Сталин ценил Кузнецова, но отношения их были сложными и так и не смогли перейти в результативную плоскость. Кузнецова неоднократно незаслуженно снимали с должности, понижали в воинском звании, что, конечно, подрывало авторитет народного комиссара ВМФ.
Сталин Иосиф Виссарионович (1878–1953) – российский
и советский политический, государственный и военный деятель. С конца 1920-х – начала 1930-х годов до своей смерти единолично руководил советским государством
(Взято из личного архива Э.М.Чухраева)
– И.В. Сталин не имел четких позиций и колебался в решениях по ВМФ. Да, он лично руководил Наркоматом ВМФ. Да, он проводил неоднократно совещания по вопросам
