Ознакомительная версия.
Дело в том, что объектом сбора нектара в южных широтах являются не цветущие травы, как это бывает в средней полосе и севернее, а цветы деревьев, в том числе и манго, которое зацветает в конце декабря. А травы буйствуют во время сезона дождей, их корни не такие длинные, и влаги им в сухой сезон не хватает. Пчелам же в ливни летать на работу лениво и нет никакого кайфа. Поэтому у него такой необычный вкус и более жидкая консистенция. Он никогда не засахаривается, даже если засунуть его в морозилку. Это нектар с цветов деревьев, деревья экзотические, и вкус у меда непривычный, веселенький. Я попробовал такое разнообразие дикого меда, в том числе и уникального, из долины Парвати, конопляной житницы Индии, а по моему убеждению, и всей Юго-Восточной Азии. Пчелки собирают его с мужских растений КАНАБИСА (как утверждал мой проводник), потом копошатся в женских, опыляя их, отчего на лапках налипает смола. И эффект от употребления столовой ложки такого дара природы ощущался потом в течение нескольких часов.
В Гоа есть электричество. Его подают регулярно. Бывают даже дни, когда отключения случаются не более трех раз. Если Россия достроит наконец обещанную АЭС, то будем надеяться, что отключения сократятся в количестве и продолжительности. Но пока наши страны разбираются в вопросе, кто же украл больше денег на этой стройке века, мы закупаем свечки и примуса. Номинально напряжение считается 220 вольт. Брехня, на самом деле вольтметр редко когда показывает больше двухсот. Холодильник ухитряется работать через стабилизатор, а вот вентилятор крутится еле-еле, микроволновка гудит и даже исполняет свои функции, правда, в полтора раза дольше обещанного. Розетки внешне похожи на привычные нам, только европейские вилки из них вываливаются с раздражающей частотой, пока не приходит в голову мысль разогнуть их плоскогубцами.
Нагреватель воды (центрального горячего водоснабжения в Гоа нет категорически), тоже тугодум, но тут это явление не шокирующее, ибо куда спешить-то? Да и без него обходиться можно, не в Сыктывкаре, поди ж, живем. Водопровод с холодной и приправленной хлоркой водой у нас существует. Не везде, конечно, но в столице, прибрежных поселках и даже некоторых деревнях он есть. Подача воды также происходит регулярно – с одиннадцати вечера и часов до трех-четырех утра. Поэтому как на частных домиках, так и на многоэтажных на крыше стоят баки, обычно черного цвета, чтобы лучше вбирать солнечное тепло. Если вы любитель частых водных процедур, да еще у вас имеется стиральная машинка, то расход воды у вас нестандартный, и она заканчивается в самое неподходящее время. На этот случай можно посоветовать ставить на крышу бак большего размера (максимальный – пятнадцать тонн). Если боитесь, что она не выдержит, используйте водяную помпу, то есть насос, и наливайте воду в бак из колодца по мере ее расхода. Именно так все и поступают, колодцы есть повсеместно, что в городах, что в деревушках.
Грунтовых вод – изобилие, однако чем ближе к кромке моря, тем больший привкус соли в ней ощущается. Для очистки воды в колодцы подсаживают рыб и огромных лягушек. Обычно там сидят две-три лягоматки по полкило весом каждая и много-много маленьких лягушат. Численность их следует регулировать путем съедания самых больших, если их разводится очень много. На вкус они потрясающие и очень полезные особенно для тех, у кого проблемы с суставами, позвоночником и хрящами.
Если у вас в России есть любимая лампочка и вы боитесь испытать ностальгические чувства по ней, все равно не стоит брать лампочку в Индию. Ну разве что держать ее на столе, умиляться и утирать слезу, вспоминая свою родину и белые березы. Прикладного использования ей здесь найти не удастся. Даже для штопки носков. Во-первых, для этой цели подойдет и местная, во-вторых, носки тут носят только опять же местные, облеченные должностью люди, в чью форму одежды включены ботинки. У меня, к слову, есть одна пара на случай поездки в более прохладные широты. Цоколь местной индийской лампы не имеет резьбы, у него есть два штыречка, благодаря которым он и фиксируется в патроне, а не вкручивается. Так что если вдруг вы все-таки захватили с собой подобный сувенир из России, то попросите знакомых прислать вам к нему еще и сам торшер, куда ее можно будет вкрутить.
Еще одна непривычная деталь, вводящая в ступор европеоида, – это выключатель, имеющийся возле каждой электрической розетки. По первости вы втыкаете вилку своего прибора в розетку, а он и не думает работать. Обычно выключатели собраны в блок, и в каждом таком блоке находится розетка или две. Ближайший к ней выключатель надо нажать в положение «включено», то есть «утопить» нижнюю часть. Тогда она заработает, на радость вам. Я подозреваю, что придумано это очень предусмотрительными индийцами в борьбе с несанкционированным замыканием. В сезон дождей влажность воздуха достигает 100% (что у них за шкала такая, я не понимаю, ибо у воды она должна быть подобной, а в воздухе еще и кислород имеется), но другого объяснения не нахожу, да и в прочих странах с не меньшей влажностью подобного не встречал.
Если вы везете с собой какие-нибудь бытовые электрические приборы, не забудьте положить в чемодан крестовые отвертки, дабы суметь в случае необходимости открутить винты. К тому же крестовые отвертки (в Индии их называют «филипсовские») – лучший подарок технически грамотному человеку или профессиональному механику. До недавнего времени купить их здесь было невозможно, как и болты с шурупами под подобные отвертки. Отвертки такого типа были запрещены! И в технике местного производства они не применяются.
А объясняется все очень просто и исторически обосновано. В Индии огромное население, которому надо создать условия, при которых оно сможет прокормиться, найти себе хоть какой-нибудь заработок. Крестовые отвертки и шурупы подразумевают возможность использования шуруповертов, следовательно – механизации. Механизация в состоянии заменить нескольких работников с плоской отверткой в руках. Соответственно, они будут уволены и останутся без средств к существованию.
Какая разница – платить сто рупий за выполненную работу человеку с шуруповертом или по десять рупий десяти диким заворачивателям винтов с плоскими отвертками? Для западного человека со скрученными в сторону цивилизованности и технологий мозгами она заключается в прогрессивном подходе. Иметь дело с одним вменяемым человеком гораздо проще и с точки зрения учета и бухгалтерии. Из него можно сделать специалиста, добавить ему зарплаты и вчинить в обязанность еще больше трудиться на ниве закручивания шурупов. Получится ощутимая экономия. Так логично рассуждает человек с западным менталитетом.
Однако у Индии своя логика, основанная на заботе о том, что будут кушать оставшиеся без работы девять человек, имевших ранее хоть какие-то гроши на миску риса, и своя ментальность, сформированная условиями жизни. Поэтому найти в гоанских магазинах крестовую отвертку – задача практически невыполнимая. И первое, что просят привезти из-за границы индийские самоделкины, это именно набор подобного инструмента.
Бензин. Бензин в Индии нонича дорог, типа как в Европе. Так как главным, а для большинства жителей наших теплых мест единственным средством перемещения по штату является мотоцикл или скутер, а в него, в отличие от велосипеда, все-таки приходится заливать бензин, немного расскажу, где его приходится добывать. Это только людям несведущим кажется, что на заправке. Главными точками разлива топлива в баки наших транспортных средств являются супермаркеты и маленькие лавчонки, торгующие всякой всячиной, в том числе и съедобной. С как таковыми АЗС (автозаправочными станциями) у нас небогато. Зато в подобном частном топливном предпринимательстве есть свои плюсы. Хоть и приходится переплачивать рупий десять сверх государственной цены, зато в любое время суток в самом глухом месте вы можете разбудить хозяина лавки и попросить его налить вам литр. Частники спекулируют бензином, разливая его в литровые бутылки из-под питьевой воды, выставляют их на видное место на улице, чтобы оповестить о наличии топлива проезжающих. Если вы увидели бутылочку с жидкостью оранжевого цвета, значит, это бензин с октановым числом примерно девяносто. Если цвет его более желтый, значит, и число меньше. Видимо, индийцам нравится цвет охры, потому как и кришнаиты, и индуистские священники облачаются в близкие по гамме одежды.
Раз речь зашла о том, что надо заливать в бак, то и о тех средствах передвижения , к которым приделан этот бак, упомянуть стоит. Предпочтение здесь отдается двухколесным машинам. Это по большей части скутера и мотоциклы , по-нашему они все называются – байки, для простоты. Хотя разница имеется, и довольно принципиальная. Байк – это все-таки уже солидная штука, на которую в цивилизованных странах желательно иметь права, или, как тут говорят, – лицензию. А скутер, он и в Африке скутер, еще его называют ласково – табуретка, потому что сидишь на нем не верхом, а типа присел на стульчик без спинки. Есть у него и другие прозвища: «тырчик» или «дырчик», видимо, в знак уважения к тому звуку, что издает его работающий двигатель. Дырчиково преимущество, по сравнению с мотиком, заключается в том, что с его помощью можно перевозить гораздо больше груза, положив под ноги или повесив сумку на крючок. И, что радует обычно девушек, на нем нет надобности в переключении скоростей, ибо коробка передач полностью автоматическая. Но он проигрывает в солидности, а русскому человеку без нее ну никак. Еще мотоцикл менее прожорлив, все из-за той же коробки скоростей. Расход бензина у самоходной сидушки – один литр на тридцать километров, что при его цене становится статьей расхода и занимает определенную часть месячного бюджета, если вы, конечно, не домосед. Ну, а тех, кто выбирает реальный мотоцикл, да еще если он красивый и близок по возрасту к разряду антикварных, каких тут немало, девушки больше любят.
Ознакомительная версия.
