Admin - o 18466e8fb342a663

стороны наблюдая, как тонкая бензиновая струйка сначала заполнила ямку в земляном

полу, а потом стала лениво растекаться по сторонам, пропитывая валявшийся тут и там

мусор. Когда папироса догорела, я, продолжая сидеть, аккуратно загасил окурок в банке с

ржавыми гнутыми гвоздями.

Я вдруг почувствовал в себе умиротворение и спокойную уверенность. Прыжок с верстака

удалось выполнить на «отлично»: бензиновая лужа осталась позади. Выплеснув два ведра

колодезной воды под навес, я пролил как следует землю, вернулся во времянку и не спеша

собрал вещи в рюкзак. Осталось положить под пепельницу двести рублей на ремонт

мотоцикла, и можно уходить.

Ведро колодезного журавля еще покачивалось, тихонько позвякивая дужкой, когда я

подпирал дверь времянки заготовкой топорища.

«Ничего, ничего, ничего!» - улыбался я, бодро сбегая по тропинке, ведущей в посёлок.

Здоровая рука придерживала лямку полупустого рюкзака.

На закате дня я уже нетерпеливо мерил шагами пассажирскую палубу парома «Сахалин-

4», следующего через Татарский пролив рейсом Холмск - Ванино. Одобрительно хлюпая

по борту, Океан гнал попутную волну.

«Зачем завоёвывать мир, если твоё сердце от этого умрёт? - размышлял я, как взрослый, умудрённый жизнью человек. - Надо беречь тот мир, в котором тебе хорошо. Где живут

родные, любимые тобой люди. Где тебе верят. Где ждут, надеются на тебя. Где ты нужен».

Уже через день я давал на железнодорожном вокзале Хабаровска короткую телеграмму

домой.

«Приеду женой концу месяца зпт Миша тчк».

А на путях меня ожидал ярко-красный, с начищенными латунными буквами, официально-

праздничный фирменный поезд «Россия» сообщением Владивосток – Москва. Москва…

где через семь дней я совершу транзитную пересадку на скорый, следующий до

Запорожья.

И всё будет хорошо!..

© Copyright: Михаил Соболев, 2011