В боевой ракетный комплекс "Асрок" входят: корабельная пусковая установка контейнерного типа Мк.112 (рис.. 25), устройство управления стрельбой Мк.111, корабельная система хранения, подачи и перезаряжания; гидролокационная станция, ракеты-торпеды.
Корабельная пусковая установка весит 22 т и состоит из 4 спаренных кассет. Каждая из них вмещает по 2 ракеты, находящихся в отдельных направляющих.- Установка может поворачиваться в горизонтальной плоскости на 350°. В свою очередь, кассеты попарно могут наводиться по углу возвышения до 85°. Пусковая установка обеспечивает стрельбу как одиночной ракетой, так и залпом в любом сочетании от 2 до 8 ракет. Ракеты размещаются в кассетах на выдвижных рельсовых направляющих и находятся в исходном положении в постоянной боевой готовности.
Рис. 25. Пусковая установка ПЛУРО "Асрок"
Открытие створок кассет и выдвижение рельсовых направляющих в боевое положение производится за 30 сек до пуска ракет. В походном положении при закрытых створках в кассетах поддерживается постоянная температура, что обеспечивает стабильность скорости горения заряда твердого топлива двигателя в любых климатических условиях.
Основная часть боевого ракетного комплекса — одноступенчатая твердотопливная ракета, боевой частью которой является самонаводящаяся в двух плоскостях акустическая противолодочная малогабаритная электрическая торпеда (Мк.44 или Мк.46) или глубинная бомба с ядерным зарядом мощностью от 1 до 10 кт.
Общая длина ракеты-торпеды 4,5 м, диаметр 305 мм, общий вес 454 кг, максимальная скорость полета 426 м/сек, максимальная высота траектории 2600 м. Наибольшая дальность полета 14,5—16,5 км, однако предельная стрельбовая дальность не превышает 9 км. Наименьшая дальность полета 1600 м.
При использовании торпеды в качестве боевой части ракеты ее головная часть закрывается специальным кожухом-обтекателем, предназначенным для предохранения от больших перегрузок в момент входа в воду.
Ракета не имеет бортовой системы наведения, разгоняется стартовым двигателем и далее следует к цели по баллистической траектории. Наведение на цель обеспечивается положением пусковой установки (по углу возвышения). В районе цели в заданный момент по срабатыванию реле времени отделяется двигатель, а боевая часть с переходником продолжает полет к цели.
Если боевой частью служит торпеда Мк.44, то ее приводнение производится на небольшом тормозном парашюте диаметром 1,8 м. Непосредственно перед входом в воду парашют отделяется, запускается двигатель торпеды и в действие вступает система самонаведения. С приходом на заданную глубину торпеда начинает маневр поиска цели, описывая циркуляцию в горизонтальном направлении. Совершив полную циркуляцию с работающей системой самонаведения, торпеда переходит на маневрирование по цилиндрической спирали, погружаясь вначале до предельной глубины поиска, а затем всплывая до минимальной глубины хода. По обнаружении цели торпеда сближается с ней с помощью системы самонаведения. Если же цель не обнаруживается, то после израсходования энергоресурсов торпеда тонет.
Устройство управления стрельбой Мк.111 по данным, поступающим от гидролокационной станции, определяет текущие координаты цели, учитывая курс и скорость своего корабля, а также направление, скорость ветра и плотность воздуха. Выработанные исходные данные автоматически вводятся на приборы пусковой установки и в бортовую схему ракеты. При необходимости управление стрельбой может вестись с пульта управления командира корабля.
Так как на воздушном участке траектории ракета "Асрок" летит по баллистической кривой и поскольку в полете не управляется, то доставляет она торпеду только в район предполагаемого нахождения подводной лодки, определенный до выстрела. В связи с этим точность стрельбы системы "Асрок" по маневрирующим подводным лодкам весьма невысокая. Недостаток ПЛУРО состоит также и в том, что перезарядку пусковых установок корабельными средствами можно производить лишь на крупных кораблях. На кораблях же легких типов перезарядка возможна только с помощью грузовых устройств транспортов боеприпасов.
К числу отрицательных качеств оружия "Асрок" относятся и недостатки системы самонаведения самой торпеды, реагирующей не только на сигналы от подводной лодки-цели. Система самонаведения может направить торпеду и на ложную цель (надводный корабль или даже вертолет, проводящий поиск подводной лодки).
Иностранные специалисты отмечают также, что ограниченные скорость и особенно дальность хода торпеды Мк.44 обеспечивают возможность использования ракеты-торпеды "Асрок" по подводным лодкам, идущим со скоростью-не более 18 узлов.
При комплектовании же ракеты глубинной бомбой со спецзарядом это ограничение отпадает, но при этом в целях безопасности стреляющего корабля необходимо значительное увеличение минимальной дальности стрельбы — от 600 и более метров в зависимости от тротилового эквивалента спецзаряда. А поскольку наименьшая дистанция, на которой возможно применение ядерного оружия, больше 17—20 кабельтовых, то современные гидроакустические средства обнаружения не обеспечивают выработку исходных данных.
Рис. 26. Универсальная пусковая установка для запуска ЗУР "Терьер" и ПЛУРО "Асрок"
В настоящее время ракетный комплекс "Асрок" установлен более чем на 200 американских надводных кораблях.
Сравнительно недавно на вооружение некоторых фрегатов ВМС США и Италии поступила универсальная спаренная пусковая установка Мк.10 (рис. 26), предназначенная для стрельбы зенитными управляемыми ракетами (ЗУР) "Терьер" и противолодочными ракетами-торпедами "Асрок". Ракеты "Терьер" и "Асрок" размещаются на правой и левой направляющих пусковой установки Мк.10. Хранение ракет осуществляется в особом магазине, представляющем собой барабан с тремя вращающимися кольцами.
Помимо этих ракетных комплексов, по сообщениям иностранной печати, в США ведется разработка новой пусковой установки многоцелевого назначения Мк.26. Рассчитывают, что этот комплекс будет эффективен против атомных подводных лодок, самолетов и быстроходных надводных кораблей. В этой связи предполагают, что М.46 будет впервые пригодна для запуска существующих и модернизированных противолодочных ракет-торпед "Асрок", зенитных ракет "Тартар" и разрабатываемых ракет класса "корабль — корабль" "Эйджес".
Рис. 27. Пусковая установка ПЛУРО "Малафон"
По данным иностранной печати, в США прилагают большие усилия для усовершенствования ПЛУРО "Асрок". Работы идут в направлении увеличения дальности стрельбы в 2—3 раза, замены торпеды Мк.44 более совершенной противолодочной торпедой Мк.46, а также введения радиоуправления полетом ракеты. Сообщается, что на сегодня удалось, в частности, увеличить дальность с 9 до 18 км. Новая ракета-торпеда получила название "Эра". В свою очередь, приспособление торпеды Мк.46, более скоростной (40 против 30 узлов) и более глубоководной (450 против 300 м), позволило расширить тактические возможности системы и, в частности, эффективно использовать ее против подводных лодок, идущих со скоростью до 33 узлов. Последующие шаги направлены на увеличение дальности стрельбы до 27—50 км и введение в систему радиоуправления полетом ракеты.
Французская система ПЛУРО "Малафон" (рис. 27) состоит из крылатой ракеты-носителя с противолодочной самонаводящейся торпедой в качестве ее боевой части, пусковой установки, корабельной гидроакустической станции и радиокомандной системы управления полетом ракеты в воздухе.
Ракета-торпеда имеет внешний вид самолета и запускается с корабельной пусковой установки с помощью стартового твердотопливного ракетного двигателя. Торпеда на две трети своей длины входит в корпус носителя. Планер-носитель имеет крыло трапециевидной формы с элеронами, трехкилевое (у первых выпусков) или двухкилевое (у последних выпусков) хвостовое оперение и рули высоты.
Общая длина ракеты-торпеды 6,15 м, стартовый вес 1,5 т, дальность полета 18 км, скорость полета 200 м/сек, максимальная высота траектории 230 м, диаметр 0,65 м.
Боевая часть — французская электрическая противолодочная торпеда калибром 533 мм. Ее скорость и дальность хода близки к аналогичным характеристикам американской торпеды Мк.44, но весит она 525 кг (против 198 кг), а вес взрывчатого вещества составляет 100 кг (против 40 кг).
Наводящаяся пусковая установка рассчитана на одну ракету. Общий наибольший угол возвышения рамы 20°, вес установки 10,5 т. Для хранения 13 ракет-торпед имеется погреб площадью 11,5X12 м с системой подачи.
Координаты, курс и скорость движения цели определяются электронновычислительной машиной по данным корабельной гидроакустической станции. Ракета-торпеда запускается в точку встречи с целью автоматически. На активном участке траектории, равной одной трети пути, проходимого ракетой в воздухе, полет происходит го заданной программе. В расчетной точке двигатель отделяется, и ракета продолжает полет, стабилизированный автопилотом и подправляемый радиокомандной системой управления с борта стреляющего корабля. Высота полета поддерживается постоянной (100 м) и контролируется радиовысотомером.
