“Остфрисланд ’’ в боевом походе.
В 06.20 во время возвращения в базу западнее Листа «Остфрисланд» подорвался правым бортом на мине, осколки которой потом находили на врхней палубе. При взрыве одного матроса убило, ранило двух тяжело и восемь легко. Противоминная переборка выдержала силу взрыва, хотя в результате подрыва четыре отсека были затоплены, и корабль принял 400 т воды. Через несколько минут «Остфрисланду» пришлось покинуть боевую линию флота, снизив ход до 15 уз. В ходе боя «Остфритсланд» сделал 111 выстрелов из 305-мм и 101 из 150-мм орудий и один осветительный выстрел.
В ходе Ютландского сражения англичане выпустили 4598 снарядов крупных калибров (из них 1239 калибра 381-мм) и добились 100 попаданий, что составляет 2,2%, а также 74 торпеды (с линейных кораблей – 12, с крейсеров – 10, с эсминцев – 52) и добились пяти попаданий, потопив устаревший линкор и эсминец. Немцы выпустили 3597 снарядов и добились 120 попаданий, что составляет 3,3%, и 109 торпед (с линейных кораблей – 8, с крейсеров – 4, с эсминцев – 67) и, добившись трёх попаданий, потопили три эсминца.
Каждая сторона объявила Ютландское сражение своей победой, впрочем, так оно и было на самом деле. 5 июня в Вильгельмсхафене кайзер Вильгельм II собрал представителей экипажей всех участвовавших в Ютландском сражении кораблей, чтобы поздравить их с победой, вручить ордена вице-адмиралам Шееру и Хипперу и представить Шеера к званию полного адмирала.
В течении нескольких недель после Ютландского сражения, пока ремонтировались германские корабли, флот Открытого моря почти бездействовал.
После возвращения в базу по причине незначительных повреждений «Ольденбург» и «Тюринген» снова приняли участие в службе сторожевого охранения в Северном море, а только затем с 30 июня по 15 июля «Ольденбург» направили в ремонт на казенную верфь в Вильгельмсхафене. «Остфрисланд» находился в ремонте на казенной верфи в Вильгельмсхафене со 2 июня по 12, по другим данным, 25 июля; «Гельголанд» там же с 3 по 16 июня.
В середине августа, как только большая часть флота снова стала боеготовой, морской генеральный штаб счёл необходимым вновь произвести набег на английские берега с задачей вызвать в море часть сил противника и совместными действиями с подводными лодками уничтожить их. Планом предусматривалось произвести вечером 19 августа обстрел портового города Сандерленд на восточном побережье Великобритании,отстоящего на 250 миль от Скапа-Флоу и на 100 миль от Розайта. Выход флота в море должен был также продемонстрировать англичанам,своим союзникам и соотечественникам готовность флота к новым активным действиям против более сильного противника.
К участию в операции привлекались оперативное разведывательное соединение вице-адмирала Хиппера в составе 1-й группы разведывательных кораблей (два линейных крейсера и три дредноута) и 2-й группы (пять лёгких крейсеров и 3-я флотилия эсминцев) и главные силы в составе 15 дредноутов, в том числе все четыре дредноута 1-й дивизии I-й линейной эскадры с задачей поддержать соединение Хиппера и уничтожить вышедшие в море английские силы. П-й эскадре додредноутов поручили охрану Гельголандской бухты.
19 августа флот Открытого моря вышел в боевой поход в направлении Сандерленда на восточном побережье Британии. Гранд-Флит тоже вышел в море, но противники не встретились. В ходе операции в тесном взаимодействие с немецкими подводными лодками и цеппелинами торпедами с подводных лодок были потоплены британские лёгкие крейсера «Ноттингем» и «Фалмут», но во время возвращения в базу «Вестфален» получил попадание торпедой с английской ПЛ.
25-26 сентября «Остфрисланд», «Гельголанд» и «Ольденбург» в составе I-й линейной эскадры осуществляли прикрытие действий П-й разведывательные группы линейных крейсеров на подходах к Тершеллинг-банке. «Тюринген» из-за повреждения рулевого устройства не участвовал в этой операции.
18-26 октября «Остфрисланд» в составе I-й линейной эскадры принял участие в безрезультатной операции флота Открытого моря в районе Доггер-банки. Отныне основным занятием линкоров I-й линейной эскадры стала служба в сторожевом охранении в Северном море.
1917 г. После Ютландском сражения германское морское командование стало ясно осознавать проблематичность разгрома Гранд-Флита в генеральном сражении, что привело к переносу основных усилий в войне на море с поиска генерального сражения на поддержку действий подводных лодок. Для Германии 1917 г. прошёл под знаком подводной и минной войны.
Деятельность 1-й дивизии I-й линейной эскадры, как и всего флота в основном исчерпывалась проводимой с большим напряжением и незначительными событиями службой сторожевого охранения, поддержки выходов и возвращений из боевых походов немецких подводных лодок и их охранения в Северном море.
Под влиянием февральской революции 1917 г. в России в марте начались первые революционные выступления на флоте, причём их характерной особенностью являлось то, что ряд таких вспышек произошёл на кораблях, участствующих в боевых операциях.
Флоту Открытого моря всё реже и реже позволяли далеко удаляться от родных берегов. Его активность резко упала и характерезовалась незначительностью событий в течение всего года, не в последнюю очередь за счёт революционных выступлений экипажей крупных кораблей, начало которым положил экипаж «Тюрингена», среди которых преобладали кочегары, отказавшиеся от несения службы из-за уменьшения рациона питания, особенно хлеба. Решительные дисциплинарные меры командования и увеличение рациона восстановили порядок.
Линейный корабль "Остфрисланд ". 1918 г. (Наружный вид).
Из книги. S. Breyer, Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer. 1905-1970, Muchen 1970.
Устаревшие броненосцы и додредноуты понемногу начали выводить из боевого состава флота, а их экипажи пошли на укомплектование команд строящихся в ускореном порядке подводных лодок и тральщиков. Основные силы флота перешли в Балтийском море для действий против русского Балтийского флота.
6 апреля США объявили Германии войну, что имело большой моральный эффект и явилось одной из причин выступлений, которые в мае начались на крупных боевых кораблях флота вследствии понижения морального состояния германских моряков. В апреле во время докования на казенной верфи в Вильгельмсхафене «Гельголанд» слегка таранил линейный крейсер «Гинденбург», находящийся в достроечном бассейне незадолго до его ввода в строй.
28 мая младшим флагманом I-й линейной эскадры назначили контр-адмирала фон Дэльвиг цу Лихтенфельса. В июле и августе неповиновения матросов распостранились на I-ю линейную эскадру и охватили «Гельголанд», «Позен», «Вестфален» и «Рейнланд». Их возглавила команда «Тюрингена». За период с июня по сентябрь боевых действий в Северном море между крупными кораблями противников не произошло.
Когда в сентябре Ш-ю и IV-ю линейные эскадры направили в Балтийское море для захвата Моонзундских островов, 1-ю дивизию I-й линейной эскадры оставили в Северное море, в то время как 2-ю дивизию направили в западную часть Балтийского моря, чтобы воспрепятствовать прорыву Гранд-Флита в Балтийское море через Датские проливы.
Командующего 1-й линейной эскадрой вице-адмирала Шмидта назначили командующим специального соединения по захвату Моонзундских островов. В его отсутствие в командование 1-й эскадрой вступил младший флагман контр-адмирал фон Дэльвиг цу Лихтенфельс.
17-18 октября «Гельголанд» совместно с «Ольденбургом» прошли до Амрум-банки во время операции по прикрытию лёгких крейсеров «Бруммер» и «Бремзе», возвращавшихся после нападения на курсирующие между Норвегией и Шотландией британские транспорты. По завершении захвата Моонзундских островов 1-я дивизия I-й линейной эскадры должна была сменить Ш-ю и IV-ю линейные эскадры в западной части Балтийского море.
28 октября «Остфрисланд», «Ольденбург», «Гельголанд» и «Тюринген» прибыли в Путцигскую бухту, окуда 29 октября «Остфрисланд» и «Тюринген» перешли дальше в Аренсбург (Рижский залив), в то время как ещё 27 октября «Гельголанд» из Путцигской бухты направили в Киль. «Остфрисланд» и «Тюринген» появились на рейде Аренсбурга 30 октября, но в их присутствии здесь уже не было необходимости, и 2 ноября они ушли в Киль. 3 ноября вице-адмирал Шмидт вернулся на «Остфрисланд» и снова вступил в командование I-й эскадрой, которая вернулась в Северное море. «Ольденбург» вернулся в Северное море в середине ноября.
Для борьбы с немецкими подводными лодками на выходах из баз и в Гельголандской бухте англичане систематически ставили мины. В ходе кампаний 1915-17 гг. они поставили около 21000 мин. Для проводки подводных лодок в море и обратно постоянно чистыми от мин немцы могли поддерживать только три фарватера. Для протраливания этих фарватеров выделялись тральщики, прорыватели минных заграждений, лёгкие крейсера с самолетами для охраны и линейные корабли для их поддержки.
