Для внутриматериковых П. умеренных поясов типичны виды растений склерофильного типа, в том числе безлистные кустарники и полукустарники (саксаул, джузгун, эфедра, солянка, полынь и др.). Стеблевые суккуленты здесь не встречаются. Важное место в фитоценозах П. этого типа занимают травянистые растения — эфемеры и эфемероиды.
В субтропических и тропических внутриматериковых П. Африки и Аравии также преобладают ксерофильные кустарники и многолетние травы, но здесь появляются и суккуленты. По сравнению с П. умеренного пояса растительность здесь более разрежена. Наиболее богат растительный покров каменистых П., самый скудный — песчано-галечных. Совсем лишены растительности массивы барханных песков и площади, покрытые солевой коркой. Богаче растительный покров субтропических П. Северной Америки и Австралии. По обилию растительной массы они стоят ближе к П. Средней Азии. Участков, лишённых растительности, здесь почти нет. Эдификаторами в песчаных П. Австралии являются жёсткие ксерофильные злаки спинифексы, а также кроталярии. По глинистым понижениям между грядами песков преобладают низкорослая акация и эвкалипты; для галечно-щебнистой П. характерны полукустарниковые солянки — лебеда, прутняк и др. В субтропических и тропических приокеанических П. (Западная Сахара, Намиб, Атакама, Калифорния, Мексика) господствуют растения суккулентрого типа.
На солончаках П. умеренного, субтропического и тропического поясов много общих видов. Это — галофильные и суккулентные полукустарники и кустарники (тамарикс, селитрянка и др.) и однолетние солянки (солянка, сведа и др.). Значительно отличаются от основной растительности П. фитоценозы оазисов, тугаев, крупных речных долин и дельт. Для долин пустынно-умеренного пояса Азии характерны заросли листопадных деревьев — туранговых тополей, лохов, ив; для долин рек субтропических и тропических поясов — вечнозелёные растения — пальмы, олеандры. См. также Пустынные зоны.
М. П. Петров.
Пусты'рник (Leonurus), род растений семейства губоцветных. Многолетние или двулетние травы с 4-гранными стеблями и большей частью 3—5-раздельными или лопастными листьями. Цветки в густых ложных мутовках, образующих колосовидные соцветия на конце стебля и его ветвей. Чашечка с колючими зубцами. Около 15 видов в умеренном поясе Евразии. В СССР 13 видов, в том числе ценные лекарственные растения: П. пятилопастный (L. quinquelobatus), растущий почти по всей Европейской части, на Кавказе и в Западной Сибири, и П. сердечный (L. cardiaca), встречающийся преимущественно в западных районах СССР. Растения этих видов содержат эфирные масла, дубильные и горькие вещества, алкалоиды и др. Их настой или спиртовую настойку применяют как успокаивающее средство. П. — хорошие медоносы.
Лит.: Атлас лекарственных растений СССР, М., 1962.
Пустырник пятилопастный, верхняя часть растения; вверху справа — цветок, внизу слева — чашечка.
Пусье'ра (от франц. poussière — пыль), богатая цинком пыль, уловленная в приставках с конденсатором (алонжах) при получении цинка в горизонтальных ретортах; иногда П. называют также пыль, уловленную в скубберах, очищающих газы вертикальных реторт цинкового производства. В П. переходят 2—5% цинка, загруженного в реторту. Размер частиц П. менее 100 мкм. П. содержит 85—95% Zn, 1,5—2,5% Pb, 2—6% C, 0,5—2% Cd (прочих примесей 2—2,5%). Иногда П. бывает обогащена кадмием и может служить сырьём для его извлечения. Наиболее чистую П. используют для цементации (осаждения) металлов (золота, серебра, меди, кадмия, индия и др.) и в химической промышленности. Загрязнённая П. перерабатывается отдельно с целью извлечения цинка и кадмия (остаток возвращается в исходную шихту реторт) или непосредственно подаётся в исходную шихту.
Пута', посёлок городского типа в Азербайджанской ССР, входит в Карадагский район г. Баку. Расположен в 2 км от ж.-д. станции Пута. Заводы: газоперерабатывающий, «Утяжелитель и утяжелённых препаратов», экспериментальный ремонтно-механический.
Путассу' (Micromesistius), род морских рыб семейства тресковых. Спинных плавника 3, анальных — 2. Нижняя челюсть выдаётся вперёд; усика на подбородке нет. Окраска серебристая, сверху более тёмная, серовато-фиолетовая. 2 вида с биполярным распространением: северная П. (М. poutassou) — в Северной Атлантике (от Марокко до Шпицбергена) и южная П. (М. australis) — от южных берегов Аргентины и Чили к Ю. (во время летних нагульных миграций) до Антарктиды; недавно обнаружена около Новой Зеландии. Северная П. Длина до 46 см, южная — до 65 см. Пелагические формы. Питаются мелкой рыбой и ракообразными. Объект промысла; по вкусу напоминает мерлузу, печень богата жиром и витаминами А и D.
Северная путассу.
Путева'я блокиро'вка, система технических средств железнодорожной автоматики и телемеханики, служащая для регулирования движения поездов по перегонам и промежуточным станциям.
Путева'я маши'нная ста'нция (ПМС), производственное предприятие железных дорог СССР, выполняющее главным образом капитальный, а также средний ремонт ж.-д. пути. Производственный состав ПМС насчитывает 200—300 чел. ПМС обычно делятся на колонны и цехи по видам выполняемых работ, в них включаются механизированные стационарные предприятия и передвижные подразделения в специально оборудованных пассажирских вагонах. ПМС имеет звеносборочную базу, оснащенную оборудованием для сборки новых и разборки старых звеньев рельсо-шпальной решётки. На базе расположены склады готовых звеньев, новых и бывших в употреблении рельсов, шпал, рельсовых скреплений, мастерская для ремонта деревянных шпал и т.п. Для обеспечения бесперебойной подачи щебня на ремонтируемый путь ПМС имеют промежуточные склады щебня. ПМС оснащается путевыми машинами и механизмами, для ремонта и содержания которых имеется механический цех с мастерскими. Общий годовой объём работ обычно достигает 100 км пути. Для совершенствования технологии путевых работ и машин создаются опытные ПМС (ОПМС).
С. А. Соломонов.
Путеводи'тель, краткое справочное издание. П. по стране, городу и т.п., предназначенные главным образом для туристов, содержат сведения о местных достопримечательностях, учреждениях культуры, путях сообщения, отелях и т.п. Широко известны П. по странам — бедекеры. П. по отдельным учреждениям культуры (музеям, крупным библиотекам) или исторически-художественным комплексам сообщают об их истории, структуре, фондах.
Путево'й выключа'тель, аппарат для замыкания и размыкания электрических цепей в системах автоматического управления электроприводами. П. в. приводится в действие самим перемещающимся механизмом, который в отдельных точках своего пути вызывает замыкание или размыкание соответствующих контактов выключателя. При срабатывании контактов П. в. вырабатываются электрические сигналы, приводящие в действие устройства управления автоматизированного электропривода. Наиболее простой и распространённый пример использования П. в. в схеме управления механизмом — устройство для предотвращения возможности перехода механизма за пределы его конечного положения. В этом случае П. в. называют конечным выключателем или ограничителем хода. По принципу действия П. в. разделяют на контактные (электромеханические) и бесконтактные (индуктивные, ёмкостные и др.).
Лит.: Комар М. А,, Основы электропривода и аппараты управления, 3 изд., М., 1968; Ивенский Ю. Н., Бесконтактные путевые переключатели в промышленной автоматике, М., 1971.
Г. Г. Нестеров.
Путево'й струг, путевая машина, предназначенная для земляных работ на ж.-д. путях, а также для очистки их от снега. Первый П. с., разработанный в СССР, начал эксплуатироваться в 1934. П. с. производят нарезку новых и очистку старых кюветов, оправку откосов выемок, насыпей и балластной призмы, отвалку и срезку загрязнённого балласта с соседнего пути при снятой рельсо-шпальной решётке, планировочные работы при постройке вторых путей, очистку путей от снега на станциях и перегонах, отвалку снега в местах его выгрузки и т.п. Наиболее распространены струги-снегоочистители (рис.). Рабочие органы П. с. — 2 боковых крыла в средней части машины. Крылья состоят из подвижных частей — основной, кюветной и откосной, которые устанавливают по очертанию поперечного профиля пути на станции, в выемке или на насыпи. В торцовых частях П. с. расположены снегоочистительные устройства. Перемещается П. с. локомотивом, от которого поступает также сжатый воздух для пневматической системы управления. Рабочая скорость П. с. на земляных работах 3—15 км/ч, при очистке снега на перегонах до 40 км/ч.
