Разноцветная толпа на пристани. Здесь родственники и знакомые экипажа крейсера. Дети в цветастых шортах и джинсах, майках и рубахах. Жены и подруги в коротких, по случаю жаркого крымского лета, платьях и юбках. Офицеры в накрахмаленных желтых рубашках, мичманы и матросы в черно-синих куртках обнимаются с провожающими, целуются. Бодро играет флотский оркестр. На пристани провожают в далекий поход только близкие, те, кого пропустили на режимную территорию военного пирса бдительные матросы и офицеры на КПП. На противоположной стороне бухты по берегу рассыпались все остальные. Знакомые, друзья, просто зеваки. Горожане-севастопольцы и туристы из России и Украины прилипли к морю, оседлав пирсы, балконы домов и гостиниц, высоты гор, на которых расположен город. Несмотря на раннее для отдыхающих в Крыму приезжих время, многие уже здесь, чтоб увидеть то, что произойдет.
Через полчаса гвардейский ракетный крейсер "Москва", флагман российского Черноморского флота, отправится в дальний поход в Средиземное море. Последний раз этот крейсер был в Средиземноморье ровно двенадцать лет назад. Корабли такого класса не показывались в средиземноморском бассейне так давно, что выход "Москвы" — событие историческое.
Севастополь, третий век являющийся базой Черноморского флота России,— это город с населением чуть меньше полумиллиона человек. Это город по площади, вместе с бухтой, мало уступающий Москве. Город раскидан так, что из конца в конец можно добираться два часа. Порт, расположенный в Севастополе, является основным поставщиком рабочих мест для города. Все население так или иначе обслуживает военный или гражданские флоты. Так что здесь все немножко моряки. Здесь все расчеты производятся только в украинских гривнах, но все разговоры на русском и про Россию. Да и большинство живых денег идет сюда из России. Либо с туристами, либо с военными. Помимо этого, ВМФ России здесь формирует почти двадцать тысяч рабочих мест для гражданских лиц.
Эта гавань, еще в середине XVIII века избранная для базирования русского флота, много раз подтвердила свою выгодность и важность. Просторные, расположенные широкой буквой "Т" бухты, прочно закрытые "воротами" горловины, всегда были надежным пристанищем флота на случай бури или войны. Вход через "ворота", оборудованные заграждениями и Константиновским равелином, был надежной защитой для города и базирующегося здесь флота. Выигрышность географического размещения российского флота в Севастопольской бухте, понятая еще во времена Ушакова, подтвердила себя во время всех русско-турецких войн и двух оборон Севастополя: в Крымскую и в Великую Отечественную. Севастопольская бухта всегда была своеобразной маткой, где рождались и развивались многие новаторские идеи русского флота. Черноморский флот дал русской истории и Ушакова, и Лазарева, и Нахимова.
Сегодня Севастополь опять выполняет роль "вещи в себе". Здесь скрыты новейшие военно-морские технологии, офицерский состав, знающий и умеющий, как воевать на морях всей планеты, здесь хранятся традиции России океанской.
Сейчас Черноморский флот, как и все Вооруженные Силы нашей страны, влачит довольно жалкое существование. Недостаток финансирования сказывается не только на служебно-боевой деятельности флота, но и на бытовых условиях. Полно бесквартирных офицеров. Большинство из них ютится по общежитиям, комнатам в частном секторе вокруг вокзала. Жилищное строительство для моряков в Севастополе ведется в основном за счет спонсорской помощи московской мэрии. Но этого слишком мало. Только за последние пару лет морякам стали вовремя платить зарплату и выдавать пайки.
Тем не менее, нельзя все-таки не заметить, что уровень жизни наших военных моряков все же выше, чем в России. Здесь, по крайней мере, морской офицер способен прокормить себя и семью без всяких подработок. Офицеры среднего звена получают по сто пятьдесят-двести долларов в месяц.
Город по-прежнему уважает военных. Здесь на каждом углу стоит памятник боевой славе русского флота, а лучшим женихом для дочерей родители считают морского русского офицера. Даже маленький пояс вокруг Графской пристани, где расположились в ожидании "новорусских" туристов самые разные забегаловки и клубы, с почетом встречает русских моряков.
Черноморский флот России, фактически весь расположенный в Севастополе, переживает не лучшие времена. Хилое финансирование не позволяет держать в полной боевой готовности все корабли. А их скопление в одном месте уже снижает боеготовность флота на порядок. Корабли должны находиться на постоянном дежурстве по всему Черному морю, но на это, как водится, "нет средств". Часть судов уже сейчас не способна выполнять боевые задачи, им нужен серьезный ремонт, их оружие и ходовые возможности уже не отвечают требованиям современной войны.
Основная задача Черноморского флота, обеспечение безопасности черноморского побережья и морских путей сообщения России на Черном море,— уже сейчас выполняется с трудом. В основном флот функционирует за счет энтузиазма офицеров ВМФ и их чувства долга перед Родиной. Боевой дух здесь высок, моряки в любой момент готовы выполнить свой долг до конца — таковы традиции Севастополя. Но боевые возможности флота уже сейчас довольно низки. Сильно упала за постсоветские десять лет не только техническая готовность кораблей, но и выучка личного состава. Слишком мало выходов в море, маневров, стрельб.
Гвардейский ракетный крейсер "Москва", застывший у пирса севастопольской бухты, готов к выходу в море. Стальная махина, длиной в 187 метров, шириной в 20 и высотой от киля до самой верхней точки — 40 метров. На борту экипаж в пятьсот человек, из которых шестьдесят офицеров, остальные — мичманы, старшины, матросы. Крейсер является одним из крупнейших боевых кораблей в мире. На борту шестнадцать пусковых установок для крылатых ракет. Их залп способен на расстоянии трехсот миль поразить любые объекты любым боеприпасом. "Москва" по праву является ударной силой Черноморского флота, ее боевые возможности позволяют угрожать любому противнику России на море или на суше вокруг акватории Черного или Средиземного морей. "Москва" — флагман флота. Поэтому на ней стоит система "Форт", морской аналог знаменитой С-300, чтобы защитить флот или заданный район суши от ракетного нападения или атаки стратегических бомбардировщиков. Сам крейсер прикрывают от воздушной атаки комплексы ПВО, аналогичные сухопутным "Оса". Помимо этого, крейсер оснащен зенитно-артиллерийским комплексом самообороны. Здесь же — орудие главного калибра, двуствольная 130-миллиметровая автоматическая пушка. Она способна "завалить" любую надводную (корабль) или воздушную (вертолет, ракета или самолет) цель на дистанции в 20 километров. Добавьте к этому разведывательные и ударные возможности вертолетов, базирующихся на крейсере, РБУшки, расставленные вокруг борта и способные в случае чего быстро поднять вокруг корабля громадные фонтаны воды, чтобы сделать крейсер невидимым для противника...
"Москва" — один из самых передовых военных кораблей в мире, по праву являющийся флагманом Черноморского флота России. Его экипажу предстоит сложнейший переход по маршруту, проложенному многими поколениями русских мореходов. Этот путь лишь слегка забыт за десять лет разрухи. Путь моряков "Москвы", как путь "одиссеев",— комиссия, проверка состояния мира и моря после холодной "троянской" войны.
На Черном море сегодня, после исчезновения доминировавшего здесь все послевоенные годы Военно-Морского Флота СССР, сплетен причудливый клубок интересов. В разделе сфер влияния, помимо России, Украины, Турции и США, стараются участвовать Грузия, Болгария и Румыния. Учитывая, что все эти страны заявили о желании вступить в НАТО, где изначально состоят Турция и США, можно говорить о самом серьезном влиянии Северо-Атлантического союза в Черном море.
По сути, почти все побережье Черного моря уже сегодня контролируется НАТО и его союзниками. Это стало очевидным, когда, чтобы доставить наш контингент десантников в Косово, пришлось просить разрешения у всех НАТОвских союзников.
Постоянно усиливается турецкий флот, украинцы приглашают в Севастополь американские военные корабли, показывают им фарватер, наивно думая, что американцы, защитники мусульман-фундаменталистов и албанских сепаратистов, вдохновители талибов и чеченских моджахедов,— станут защищать славян от всех будущих угроз...
Средиземное море, куда отправился крейсер "Москва", исторически является основным бассейном борьбы флотов. Здесь — колыбель цивилизаций Востока и Запада. Египет, Греция, Израиль, Рим, Арабский халифат. Здесь зарождались мировые религии, создавались империи, формировалась европейская и азиатская культура. Здесь еще в древности происходили величайшие морские сражения. Здесь воевали персидские, греческие эскадры, флоты римлян и карфагенян. По Средиземному морю шли к Палестине и Константинополю суда с крестоносцами, здесь несколько веков господствовали турецкие военно-морские силы, пока они не были разгромлены русскими моряками Ушакова. Средиземноморье стало в ХХ веке ареной противоборства советского и американского флотов. Средиземное море — водное пространство площадью в два с половиной миллиона квадратных километров. Средняя глубина — полтора километра, хотя есть места, где глубже 5000 метров.
