My-library.info
Все категории

Авиатор: назад в СССР 4 - Михаил Дорин

На электронном книжном портале my-library.info можно читать бесплатно книги онлайн без регистрации, в том числе Авиатор: назад в СССР 4 - Михаил Дорин. Жанр: Альтернативная история / Попаданцы / Периодические издания год 2004. В онлайн доступе вы получите полную версию книги с кратким содержанием для ознакомления, сможете читать аннотацию к книге (предисловие), увидеть рецензии тех, кто произведение уже прочитал и их экспертное мнение о прочитанном.
Кроме того, в библиотеке онлайн my-library.info вы найдете много новинок, которые заслуживают вашего внимания.

Название:
Авиатор: назад в СССР 4
Дата добавления:
11 июль 2023
Количество просмотров:
529
Текст:
Заблокирован
Авиатор: назад в СССР 4 - Михаил Дорин

Авиатор: назад в СССР 4 - Михаил Дорин краткое содержание

Авиатор: назад в СССР 4 - Михаил Дорин - описание и краткое содержание, автор Михаил Дорин, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки My-Library.Info

Мечта стать лётчиком вот-вот исполнится. В небо будут подброшены монеты, а годы напряжённой и увлекательной учёбы в лётном училище останутся позади. Впереди у лейтенанта Родина, служба в полку и, пожалуй, главное испытание всей жизни. Идёт 1980 год…

Авиатор: назад в СССР 4 читать онлайн бесплатно

Авиатор: назад в СССР 4 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Михаил Дорин
Книга заблокирована
автоматов защиты сети и системы вооружения стояли в выключенном положении.

— Теперь посмотрим соответствует ли у нас вариант вооружения нашему заданию, — сказал Федорович.

Подойдя к блокам с реактивными снарядами, мы осмотрели их на предмет внешних повреждений. Количество С-5 соответствовало заявленному. Гондола с пулемётом была закреплена на своём месте. Количество патронов в ней не пересчитаешь.

— Серега, а чего на тебя Гнётов с первой эскадрильи постоянно ходит, настукивает замполиту? — спросил у меня Фёдорович, когда я приготовился надеть на голову шлемофон.

— В трусах меня увидел, когда я в туалет выскочил с высотки.

— Ааа, знатный случай! Ребров до сих пор вспоминает, как ты перед психологом дефилировал, — улыбнулся Швабрин. — Ладно, «кастрюльку» на голову и в кабину.

Заняли свои места, пристегнулись, включили радиостанцию, и я подал команду «От двигателя».

— Пру… зорька! Руки на колени! — крикнул по внутренней связи Иван Фёдорович. — Давайте, товарищ Родин всё как полагается. Будешь хотя бы капитаном, тогда и начнёшь сачковать, понял?

С моей общей выслугой за две жизни, мне уже в подполковниках надо ходить. А я всё — курсант! Вечно молодой!

— Только не таким, как этот Гнётов.

— Что, сильно достал? Я краем уха слышал, что он там чего-то про казарму ещё нёс. Надеюсь, не побили вы его там?

— Нельзя. Он старше по званию. Сами понимаете, во что тогда превратиться армия, если каждый будет на офицера руку поднимать. Это будет конец всему.

— Это ты верно сказал. Давай, все действия на проверке проговаривай и запускаемся.

Гашетка боевой кнопке в предохранительном положении, остекление кабины, отражателя и светофильтра прицела чистые. Проверил на специальном пульте выключатель «Тактический сброс» в правильном положении.

— Автоматы защиты сети на правом борту? — спросил Швабрин.

— Включены, под стеклом, — ответил я. — Световая сигнализация боевой зарядки есть.

— Прицел?

— Проверен, режим на выруливании включим.

— Хорошо. А вот теперь «От двигателя»! — крикнул Швабрин, и я начал запускать самолёт.

Уже в полёте я продолжил готовить прицельное оборудование к работе. Не совсем удобно одной рукой управлять, а второй что-то щёлкать.

— Давай я возьму управление, а ты пока настраивай яркость прицела. Режим «Гиро» у тебя стоит? — спросил по внутренней связи Швабрин, забрав себе контроль над ручкой управления.

— Да. Сделайте пару отворотов. Вот! Всё в работе, сетка прицела отклоняется. Ввожу базу цели и дальность.

До полигона осталось пара минут лёту, так что нужно уже переходить под их управление.

— Ферит, 880му, — запросил я руководителя полётами на полигоне.

— Отвечаю, 880й, — бодрым голосом вещал он.

— 880й, иду к вам с Сопки, работа по 221й мишени. Высоты работы 500-1000.

— 880й, понял, под моим управлением. К третьему 1000.

Занимаю курс к третьему развороту круга полётов на полигоне. Схема та же, что и на аэродроме, только весь расчёт идёт от мишени.

— Дальность пуска 1300, база 40, — сказал я по внутренней связи. — Ферит, 880й первый заход тактический без применения.

— 880й понял. Выполняйте третий.

Разворот и слева я увидел линейку мишеней. Моя, под номером 221, была расположена в самом начале линейки.

— 880й на четвёртом, заход на боевой, тактический.

— 880й разрешил.

— Понял, — ответил я, отклонил ручку управления самолетом влево и сходу выполнил пикирование. — Цель вижу.

— Работу тактически разрешил. После работы влево.

Самолёт начал резкое снижение. Скорость я уже не контролировал, как и другие параметры. Всё внимание сосредоточил на перемещающейся метке на прицеле.

Метка подошла к мишени. Дальность на шкале соответствовала расчётам… Пуск! А точнее его имитация, и я добавил обороты, выполнив уход влево.

— 880й, тактически сработал. Первый влево.

— 880й, выполняйте.

— Перегрузка на выводе 3,5 — 4. Минимальная высота вывода после С-5 200 метров, понял? — давал мне наставления Швабрин.

— Так точно.

Выполнил полёт по кругу, ещё раз в голове прокрутил все действия, и снова заход на цель.

— Ферит, 880й, выход на боевой.

— Разрешил.

— 880й, на боевом, цель вижу, работа боевыми, — запросил я, включая автомат защиты сети РС, для подачи питания на пуск снарядов.

— 880й, работу разрешил, после работы выход влево.

Я выполнил разворот с пикированием, и вот она цель передо мной. Снял предохранительный колпачок с кнопки РС. Продолжил снижение.

Стрелка наклонной дальности до цели стояла на отметке 2000, а метка на прицеле начала движение к мишени автомобильного типа. Дальность сталаала уменьшаться и слева на прицеле загорелась лампа «Пуск». Мишень в захвате. Пуск!

Практически нет рывка назад, зато пошли вперёд несколько дорожек из спутного следа реактивных снарядов. Ручка на себя и влево. Перегрузка немного придавила, но это уже не важно. В момент набора высоты бросил взгляд влево и вниз, посмотрев на результаты своего попадания.

— Недолёт, 20, — поставил меня в известность руководитель полётами.

— 880й понял, на повторный.

Со второго раза, всё-таки, попал. С-5 — относительно небольшие снаряды, в отличии от С-24, поэтому нужны прямые попадания, чтобы вывести из строя. Для живой силы в самый раз.

После посадки мы ещё несколько минут обсудили с Фёдоровичем полёт и ошибки. Где перетянул управление, а где наоборот нужно было отпустить. Ещё и на посадку сегодня я зашёл не ахти.

— Ладно, будем считать, что снижение выше глиссады на всём посадочном курсе досадная неудача. Главное попали в полигон, — сказал Швабрин.

— Так точно. А чего-то наших нет. Петька, а где все?

— Да не приходил никто. Тоже таким вопросом задался, — ответил техник.

Мыслей на этот счёт не было никаких. По аэродрому ходили только парни со второй эскадрильи и их инструктора. Вроде и полёты шли, а из нашей третьей «пьющей» никого.

А тем временем к нам быстрым шагом приближался Валентинович.

— На сегодня эскадрилья отлетала. Родина в казарму. Мы с тобой в наш штаб, — сказал Новиков, подойдя к нам.

— А чего такое? Нам тут один разлёт осталось сделать? — негодовал Швабрин.

— Командир полка сказал. Что-то там произошло у наших курсантов.

Глава 4

По приходу в казарму ничего так и не прояснилось. Весь взвод разложился на кроватях, занимаясь своими делами. Кто-то занимался чтением художественной литературы, кто-то изучал литературу техническую. Тёмыч настолько увлёкся учебником по аэродинамике, что перестал моргать. Просто глаза закрыл и захрапел.

Костян


Михаил Дорин читать все книги автора по порядку

Михаил Дорин - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки My-Library.Info.


Авиатор: назад в СССР 4 отзывы

Отзывы читателей о книге Авиатор: назад в СССР 4, автор: Михаил Дорин. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.