— Наоборот, количество огнестрелов надушу населения у них заметно ниже, чем в России, — пояснила Людочка. — Но я не ограничилась этими сведениями и запросила наш Департамент иммиграционного контроля. Оказалось, что трое из владельцев револьверов имеют постоянную московскую регистрацию.
— Во как! — не выдержал Кондаков.
— Тогда я на всякий случай заглянула в компьютерную базу данных управления пассажирских перевозок, — продолжала Людочка. — Все вышеуказанные молдавские граждане регулярно посещают свою родину, но не чаще пары раз в году. Лишь один из них, некий Ион Григорьевич Чеботару, делал это аж четырежды! Причём две последние поездки пришлись на период с сентября по октябрь.
— Возможно, у него какой-то челночный бизнес, — предположил Кондаков. — Возит в Россию мамалыгу бочками, а от нас — солёные грузди.
— Нет, Чеботару совладелец солидной строительной фирмы, — сказала Людочка. — Он вполне бы мог пользоваться услугами авиации. Но предпочитает пассажирский поезд, который останавливается возле любого столба. На каждой поездке Чеботару теряет около трёх суток.
— Оно и понятно, — заметил Кондаков. — В самолёт с боеприпасами не пустят.
— Сколько времени Чеботару гостит в Молдове? — спросил Цимбаларь.
— Не больше пяти-шести часов. Практически пересаживается с поезда на поезд.
— Весьма любопытно. — Цимбаларь переглянулся с Кондаковым. — И как нам с этим молдавским гостем увидеться?
— Это уж вам самим решать. — Людочка метким выстрелом уложила очередного монстра. — Сегодня Чеботару, имея на руках обратный билет, вновь укатил в Кишинёв. В пути его уже не догнать. А вот при возвращении перехватить можно. Оптимальный вариант такой: самолётом до Одессы, оттуда электричкой до Тирасполя. Там поезд на Москву стоит несколько часов. Таможенный досмотр, проверка документов и всё такое прочее. Дальше поедете в компании с Чеботару.
— Это же опять двое суток не спать! — возмутился Цимбаларь. — Я не железный. Встретим его на Киевском вокзале в Москве и хорошенько тряхнём.
— А если на вокзале его приезд будет тайно контролировать Окулист? — возразила Людочка. — Или, хуже того, он подсядет на поезд где-нибудь в Брянске, заберёт боеприпасы и благополучно сойдёт в Калуге?
Наступила тягостная тишина, которую нарушил голос Кондакова:
— Если у Сашки не получается, могу, в конце концов, полететь и я. Заодно гляну на Одессу. Говорят, там Дерибасовскую восстановили в своём первозданном виде.
— Нет уж, извините! — запротестовал Цимбаларь. — В самолёте, Пётр Фомич, тебя обязательно укачает. Кроме того, имеются опасения, что в Одессе ты посетишь своих сослуживцев по Крымской кампании и ни в какой Тирасполь уже не попадёшь. Поэтому сиди дома. Однозначно, полечу я... — Чуть помедлив, он добавил: — Вот будет смеху, если Чеботару ездит в Кишинёв к любовнице.
Воздушное путешествие прошло без всяких казусов. Заснув ещё на старте, Цимбаларь проснулся уже после приземления, за всё время путешествия так и не удосужившись расстегнуть ремень безопасности.
Одессу он видел только мельком, добираясь на такси от аэропорта к вокзалу. Поздняя сырая осень её отнюдь не красила.
Зато в тираспольской электричке ему довелось хлебнуть лиха. Вагоны были переполнены мешочниками, словно в голодные годы военного коммунизма. Весь довольно долгий путь Цимбаларю пришлось простоять буквально на одной ноге.
В Тирасполь — невзрачный провинциальный городишко — он попал всего за полчаса до отправления московского поезда. Ещё слава богу, что железнодорожный билет, купленный в то же самое купе, где ехал Чеботару, уже лежал в кармане.
Вокзальный перрон был окружен высоким металлическим забором, не позволявшим молдавским националистам проникать на территорию пусть и непризнанной, но суверенной республики. К поезду пассажиры шли сквозь строй бдительных людей в штатском. Транзитников из вагонов не выпускали.
Чеботару он сразу узнал по фотографии, добытой Людочкой в Интернете, — полноватый смуглый мужчина, внешне чем-то похожий на оперного певца итальянской школы. Чувствовал он себя явно не в своей тарелке и постоянно поглядывал на часы.
Купейные вагоны шли полупустыми, в отличие от плацкартных, переполненных весёлыми черноглазыми людьми, багаж которых состоял из столярного инструмента, заступов и длинных строительных уровней. Попутчиком Цимбаларя и Чеботару оказался офицер российских миротворческих сил, немедленно удалившийся в вагон-ресторан.
Как это часто бывает в дороге, разговор завязался быстро. Цимбаларь выдавал себя за обрусевшего молдаванина, которого служебные дела занесли на родину предков. Чеботару о подробностях своей биографии помалкивал, отделываясь общими фразами.
Что-то явно угнетало его, и спустя некоторое время он, как бы между делом, пожаловался:
— Не поездка, а кошмар какой-то. Три границы, и на каждой трясут. Тут поневоле помянешь добрым словом бывшую Совдепию. Особенно хохлы зверствуют. Например, запрещают провозить больше трёх бутылок спиртного. Дескать, это контрабанда. Да бог с ним, со спиртным, но ограничения касаются и других продуктов. Даже компота! А я, как назло, везу с собой в Москву несколько банок абрикосового компота. Боюсь, что таможенники придерутся. Не могли бы вы оказать мне маленькую услугу? Скажите при досмотре, что одна сумка с компотами принадлежит вам. Вы ведь сами, как я посмотрю, едете налегке.
— Да ради бога! — любезно согласился Цимбаларь. — Какие мелочи.
Большую клеёнчатую сумку тут же переставили под его полку. В ней действительно позвякивала стеклянная тара.
Поскольку коньяк, находившийся в багаже Чеботару, тоже превышал допустимую количественную норму, излишки решили уничтожить на месте.
Мятежная республика была узенькой, словно Панамский перешеек, и уже спустя час поезд пересёк украинскую границу. Чеботару, заметно волнуясь, открыл новую бутылку, хотя в предыдущей оставалось ещё достаточно выпивки.
— То, что уже откупорено, в счёт багажа не идёт, — пояснил он.
Пограничников в основном интересовали документы пассажиров. Таможенников — багаж. Однако и те и другие горели желанием найти наркотики, оружие и незадекларированные ценности. В этом им активно помогала лохматая восточноевропейская овчарка, везде совавшая свой нос, распухший, как у всех хронических марафетчиков.
Она была первой, кто заглянул в купе, занятое Цимбаларем, Чеботару и офицером, временно покинувшим ресторан. Впрочем, овчарку заинтересовали только офицерские носки, сомнительный аромат которых ощущал и Цимбаларь.
