Ознакомительная версия.
514
Алексеенко В., Никольский М., Кудишин И. Истребители ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7 / FW 190. С. 33–34, 36.
Подсчитано по: Vajda F.А., Dancey Р. German Aircraft Industry and Production 1933–1945.Р. 259.
Подсчитано по: Vajda F.А., Dancey Р. German Aircraft Industry and Production 1933–1945. P. 257, 259, 260.
РГВА Ф. 29. Оп. 56. Д. 182. Л. 2, 15.
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2808. Л. 10, 23, 25 об.
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-712. Оп. 1–6. Д. 1. Л. 3.
Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г.П. Свищев. С. 161, 311, 645–646.
Самолетостроение в СССР. 1917–1945. Кн. 1. С. 45.
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Предисловие к Оп. 4–1. Л. 5.
Громов М.М. Через всю жизнь. С. 145.
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-465. Оп. 1–1. Д. 11. Л. 1.
Там же. Д. 14. Л. 1; Д. 16. Л. 1–2.
Самолетостроение в СССР. 1917–1945. Кн. 1. С. 46.
Там же. Оп. 12. Д. 562. Л. 62–63.
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 1–6. Д. 14. Л. 1.
Там же.
Там же. Л. 1–3.
Там же. Л. 3.
Там же. Л. 2–3.
Там же. Л. 4.
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 3–1. Д. 100. Л. 7–8.
Там же.
Там же. Л. 8.
Там же. Оп. 1–6. Д. 19. Л. 9.
Tам же. Л. 52.
Там же. Л. 55.
Там же. Л. 10.
Там же. Л. 52.
Там же. Л. 56.
Там же. Л. 45.
До того как он был репрессирован в 1937 году, Г.А. Озеров работал начальником отдела прочностей авиационных конструкций ЦАГИ (Саукке М.В. Неизвестный Туполев. С. 170).
Н.И. Марин с рядом других исследователей еще в начале 1920-х годов проводил первые статические испытания агрегатов самолетов отечественного производства (Самолетостроение в СССР. 1917–1945. Кн. II. С. 301). В 1920-х же годах, в связи с внедрением в авиационные конструкции металла на базе специального алюминиевого сплава, с его участием проводились исследования по прочности отдельных конструктивных элементов и их соединений, в результате которых были получены важные исходные данные (Там же. С. 299).
В работах Н.С. Шишкина нашли свое отражение исследования ЦАГИ 1931–1934 годов, которые привели к появлению новых норм прочности, где гораздо более существенно был отражен отечественный опыт проектирования самолетов и, например, впервые была введена зависимость расчетной перегрузки не только от назначения самолета, но и от его веса и максимальной скорости горизонтального полета (Самолетостроение в СССР. 1917–1945. Кн. II. С. 298).
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 3–1. Д. 35. Л. 1.
Там же. Ф. Р-124. Оп. 1–6. Д. 66. Л. 13.
Там же. Л. 19.
Там же. Л. 20.
Там же. Ф. Р-217. Оп. 1–6. Д. 14. Л. 8.
Там же. Оп. 3–1. Д. 102. Л. 1, 3, 6.
Taм же. Л. 2.
Яковлев А.С. Цель жизни. М., 1972. С. 205.
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Оп. 2–6. Д. 3. Л. 1.
Там же. Л. 26.
Там же. Л. 27.
Там же. Л. 29.
Taм же. Л. 3–4.
Там же. Л. 18.
Там же. Л. 19–21.
Там же. Р-124. Оп. 1–6. Д. 100. Л. 133.
Там же. Л. 130–131.
Там же. Д. 75. Л. 30.
Там же. Л.4.
Там же. Л. 86–88.
Там же. Л. 14.
Там же. Л. 76–77.
Taм же. Л. 62.
Там же. Д. 100. Л. 129.
Там же. Д. 75. Л. 87.
Там же. Л. 94.
Там же. Л. 83.
Там же. Л. 20.
Там же. Л. 39.
Там же. Д. 100. Л. 15–16.
Там же. Д. 80. Л. 85.
Там же. Л. 101.
РГАВМФ. Ф. Р-61. Оп. 7. Д. 104.
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-177. Оп. 6–6. Д. 10. Л. 2, 7, 20.
Там же. Д. 12. Л. 239, 249.
Там же. Ф. Р-124. Оп. 1–6. Д. 75. Л. 70.
Там же. Л. 68.
Петров И.Ф. Авиация и вся жизнь. С. 19.
Громов М.М. Указ. соч. С. 48–49.
РГВА. Ф. 29. Оп. 34. Д. 365. Л. 160–162.
Там же. Ф. 24708. Оп. 8. Д. 634. Л. 1, 3–5, 10, 20.
Там же. Л. 11, 15.
Там же. Ф. 29. Оп. 46. Д. 340. Л. 2, 9.
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 1–6. Д. 19. Л. 8.
Яковлев А.С. Указ. соч. С. 205.
Самарский филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 1–6. Д. 26. Л. 45, 74–76.
Алексеенко В. Советские ВВС накануне и в годы Великой Отечественной войны // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2000. № 2. С. 1, 5–6.
Арсеньев Е. Самолеты ОКБ им. А.И. Микояна // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2000. № 7. С. 34.
Алексеенко В. Указ. соч. // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2000. № 4. С. 8.
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 35. Л. 10.
Там же. Оп. 3. Д. 1040. Л. 12.
Центральный комитет КПСС, ВКП(б), РКП(б), РСДРП(б): Историко-биографический справочник С. 284; Зенькович Н.А. Самые закрытые люди. С. 299.
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 35. Л. 68.
Там же. Л. 75.
Якубович Н.В. Указ. соч. С. 170.
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 35. Л. 76–77.
Золотарев В.А., Шломин В.С. Как создавалась военно-морская мощь Советского Союза. Кн. 1. С. 60.
См., например; Котельников В.Р., Петров Г.Ф., Соболев Д.А., Якубович Н.В. «Американцы» в России. С. 47; Котельников В., Морозов М. «Незаконнорожденный» бомбардировщик. Торпедоносцы. С. 11.
РГАВМФ. Ф. Р-61. Оп. 7. Д. 81. Л. 156.
Котельников В.Р., Петров Г.Ф., Соболев Д.А., Якубович Н.В. Указ. соч. С. 47–48.
Котельников В., Морозов М. Указ. соч. С. 11.
Маслов М. Повесть о морском дальнем разведчике Че-2. С. 15, 17–18.
Заблотский А., Сальников А. Корабельный разведчик для «большого морского и океанского флота». С. 5–6.
РГАЭ. Ф. 9527. Оп. 1. Д. 1287. Л. 1.
Там же. Л. 1 а.
Там же. Л. 7.
Там же. Л. 27.
Там же. Л. 60–61.
Там же. Л. 59–60.
Подсчитано по: РГАЭ. Ф. 9527. Оп. 1. Д. 1287. Л. 7; Д. 1535. Л. 41.
Ознакомительная версия.