My-library.info
Все категории

Ящик. Как грузовой контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику больше - Марк Левинсон

На электронном книжном портале my-library.info можно читать бесплатно книги онлайн без регистрации, в том числе Ящик. Как грузовой контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику больше - Марк Левинсон. Жанр: Прочая научная литература год 2004. В онлайн доступе вы получите полную версию книги с кратким содержанием для ознакомления, сможете читать аннотацию к книге (предисловие), увидеть рецензии тех, кто произведение уже прочитал и их экспертное мнение о прочитанном.
Кроме того, в библиотеке онлайн my-library.info вы найдете много новинок, которые заслуживают вашего внимания.

Название:
Ящик. Как грузовой контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику больше
Дата добавления:
26 январь 2024
Количество просмотров:
53
Читать онлайн
Ящик. Как грузовой контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику больше - Марк Левинсон

Ящик. Как грузовой контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику больше - Марк Левинсон краткое содержание

Ящик. Как грузовой контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику больше - Марк Левинсон - описание и краткое содержание, автор Марк Левинсон, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки My-Library.Info

Невероятно, но современный мир не был бы таким, если б не невзрачный транспортный контейнер. Скромный ящик менее чем за полвека вызвал революционные перемены в производстве, торговле и грузоперевозках, позволив мировой экономике стать подлинно глобальной. Шествие нового формата не было, безусловно, триумфальным: даже в XX веке перегрузка товаров в портах осуществлялась, как 3000 лет назад при финикийцах, и перемен не жаждал никто. Людям было что терять: профессия докера теперь вымерла, знаменитые прежде порты вроде Ливерпуля и Нью-Йорка утратили значение, железным дорогам пришлось почти полностью обновить парк вагонов, а перевод производств за океан оставил без работы жителей многих развитых стран.И всё-таки он победил! Перед вами его нерассказанная история.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Ящик. Как грузовой контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику больше читать онлайн бесплатно

Ящик. Как грузовой контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику больше - читать книгу онлайн бесплатно, автор Марк Левинсон
ценах 2022 г. (Прим. ред.).

176

312 млн 159 млн и 87 млн долларов соответственно в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

177

В альянс входили немецкая компания Hapag-Lloyd (4 судна, 3000 TEU) британские Overseas Containers Ltd. (5 судов, 3000 TEU) и Ben Line (3 судна, 2800 TEU), японские Nippon Yusen Kaisha (3 судна, 1950 TEU) и Mitsui-OSK Lines (2 судна, 200 TEU). Данные по участию на 1972 год. (Прим. пер.).

178

847 млн и 106 млн долларов соответственно в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

179

Ежегодный ущерб, наносимый бездействием Суэцкому каналу, исчислялся в 4–5 млрд долл. В 1974 году, после отвода израильских войск из зоны Суэцкого канала, Египет приступил к расчистке, восстановлению и реконструкции канала. 5 июня 1975 года он был вновь открыт для судоходства. (Прим. научн. ред.).

180

535 млн долларов в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

181

69 млн долларов в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

182

58,3 млн долларов в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

183

776,3 млн долларов в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

184

Слот-чартерное соглашение, или своп-соглашение. (Прим. научн. ред.).

185

Обычные характеристики судов класса Panamax: длина 950 футов (289,56 м), ширина 106 футов (32,31 м), осадка 39,5 фута (12,04 м), водоизмещение 52,5 тысячи тонн, высота 190 футов (57,91 м), грузоподъемность 5000 TEU. При проходе таких судов до стенок шлюза оставалось меньше метра. Высота судов ограничивается из-за необходимости прохода под Мостом двух Америк. Для уменьшения осадки часть контейнеров иногда снимают и перевозят параллельно каналу по железной дороге. Если суда не вписывались в эти размеры, их называли «Постпанамакс» (Post-Panamax). (Прим. пер.).

186

Речь о старых шлюзах постройки 1914 года. В 2014 году были открыты новые шлюзы. Соответствующий новый класс кораблей называется New Panamax (Новый Панамакс). Их обычные характеристики: длина 1201 фут (366 м), ширина 168 футов (51,25 м), осадка 50 футов (15,2 м), водоизмещение 120 тысяч тонн, высота 190 футов (57,91 м), грузоподъемность 13000 TEU. (Прим. пер.).

187

252 млн долларов в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

188

120 млн долларов в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

189

Порт-Кланг – главный морской порт Малайзии, входит в двадцатку крупнейших портов мира. (Прим. пер.).

190

2,63 млрд долларов в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

191

3,1 млрд долларов в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

192

38 долларов в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

193

Плюс 175 млн долларов и минус 183 млн долларов в ценах 2022 г. соответственно. (Прим. ред.).

194

636 млн долларов и 2,3 млрд долларов в ценах 2022 г. соответственно. (Прим. ред.).

195

3,2 млрд долларов в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

196

Trailer Bridge, Inc. – Эта компания занималась перевозками из Джексонвилля (Флорида) в Пуэрто-Рико. Компания существует и сейчас, добавив рейсы из Джексонвилля в Доминиканскую Республику. (Прим. пер.).

197

Следует отметить, что время от времени кругосветные контейнерные линии пытаются возобновить. Раз в пять лет появляются компании (из числа действующих), которые готовы снова рискнуть. (Прим. научн. ред.).

198

Война Судного дня (четвертая арабо-израильская война) продолжалась с 6 по 24 октября 1973 года. 17 октября арабские страны – члены ОАПЕК (Организации арабских стран – экспортеров нефти) заявили, что отказываются поставлять нефть странам, поддержавшим Израиль (изначально – США, Великобритании, Канаде, Японии, Нидерландам, позже эмбарго распространили на Португалию, Родезию и Южную Африку). Эмбарго было отменено в марте 1974 года, но к этому времени цены взлетели до почти 12 долларов за баррель. (Прим. пер.).

199

3,2 тыс. долларов в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

200

287 долларов в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

201

1284 и 169 долларов соответственно в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

202

В данном случае речь о крупнейшем городе Новой Зеландии, а не о калифорнийском Окленде, который регулярно упоминался ранее. (Прим. пер.).

203

129 тыс. долларов в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

204

2,1 млрд долларов в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

205

583 млн долларов в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

206

13 тыс. долларов и 6,3 тыс. долларов соответственно в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

207

8,1 тыс. долларов и 3,5 тыс. долларов соответственно в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

208

166 долларов в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

209

6,4 доллара и 42,7 доллара соответственно в ценах 2022 г. (Прим. ред.).

210

До запрета в 2019 году на импорт в КНР из развитых стран макулатуры, ветоши, пластиковых и металлических отходов такие грузы составляли самый большой объем экспорта из США в Китай. Более 1 млн. TEU. (Прим. научн. ред.).

211

С тех пор размер контейнеровозов продолжал стремительно расти, и крупнейшие на сегодняшний день суда – три судна, построенные для HMM на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering – имеют вместимость почти 24 тыс. TEU. (Прим. научн. ред.).

212

Несколько опрометчивое заявление автора: очень редко списывают контейнеровозы моложе 1985–87 годов выпуска. (Прим. научн. ред.).

213

«Полноразмерный», или FEU, равный двум TEU. (Прим. научн. ред.).

214

Возникли и страховые проблемы: расследование, проведенное властями Панамы, ФРГ и Нидерландов, привело к выводу, что международные правила размещения и крепления контейнеров не применимы к крупнейшим контейнеровозам (более 20 тыс. TEU), и в штормовых условиях на палубе может размещаться только ограниченный объем грузов. Так, 2 января 2019 года 342 контейнера упали с борта зарегистрированного под флагом Панамы контейнеровоза MSC Zoe, когда он проходил у берегов острова Боркум в условиях сильного шторма. В результате аварии огромное количество мусора и пластика попало в море и было вымыто на берег Голландии


Марк Левинсон читать все книги автора по порядку

Марк Левинсон - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки My-Library.Info.


Ящик. Как грузовой контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику больше отзывы

Отзывы читателей о книге Ящик. Как грузовой контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику больше, автор: Марк Левинсон. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.