на пленнике, полностью перекрыв кровообращение в ладонях. Я попросил ближайшего к нему человека снять с пленника наручники, чтобы мы могли надеть новые, с более свободной степенью регулировки. Это оказался переводчик. Он достал свой «Лезерман», многофункциональный нож, и вытащил из него большое блестящее лезвие. Однако, острый нож не самый правильный инструмент для использования в непосредственной близости от других людей в вертолете, летящем на высоте 10 метров, огибающем местность на скорости 350 км/ч. И конечно не в районе рук заключенного.
Я сразу крикнул ему: «Используй кусачки!». Он так и сделал. Но очень грубо, пытаясь попасть кусачками в тонкую пластиковую полосу, переводчик порезал руку заключенного. Я очень разозлился и удивился. Мы здесь были не для того, чтобы нарочито грубо обращаться с пленниками. Я увидел, как пленный афганец сжал зубы. Он сразу вспотел. Конечно же, ему было больно, и он не понимал, что происходит. Я сбросил ремень и положил ему руку на спину, предостерегая от глупостей. Пленник пришел от этого только в ужас.
Тогда я подумал, что это просто недоразумение. Но теперь вокруг этого переводчика вилось слишком много таких сомнительных эпизодов.
Мы решили провести собственное расследование. К нашему удивлению, на его компьютере нашлись внутренние документы Корпуса и группы K-Bar, описывающие различные процедуры и планы. Это определенно были не те документы, которые можно выносить из лагеря. Для чего они ему были нужны?
Были также странные фотографии из Кандагара, на фоне вертолетов. Само по себе — ничего страшного, у нас у всех такие были. Но здесь было странно, что он был в бордовом берете егеря, одетый в боевое снаряжение, которое ему не принадлежало. Были также постановочные видео, где переводчик в различных героических позах, что-то атаковал, опять же — одетый в нашу экипировку и берет.
Он полностью упал в наших глазах, никто не хотел иметь с ним дело. Кроме того, бордовый берет был для нас священным понятием. Вы не можете просто так взять и надеть его, если не заслужили. Где он, интересно, взял его? Сами егеря используют его крайне редко, всего несколько раз в году — на церемонии принятия новых членов Корпуса, на Рождество и во время получения наград. Конечно же, у нас были с собой береты в Афганистане, но за все время командировки я даже не доставал его.
Мы полностью удалили всю информацию с ноутбука, включая фотографии. Было принято решение разорвать контракт с этим переводчиком.
Позже я работал с нормальными ребятами среди переводчиков, в Афганистане и Ираке. Они были хорошо подготовлены, знали специфику нашей работы и были полезным фактором в операциях. Но наш первый переводчик оказался, к сожалению, несостоятелен. Ему пришлось вернуться в Данию, что с ним было дальше — я не знаю.
Итак, мы сидели в Баграме, когда «Анаконда» началась. Наши патрули еще не выдвинулись на свои позиции, так как погода испортилась, но мы были наготове.
Для нас все началось вечером 3 марта, 22:47, 2002 года. Нас разбудил посыльный-офицер из SEAL, который держал связь со штаб-квартирой операции и Хауторном, командующим операций «Анаконда». Мы должны были собраться и ждать в палатках сигнала к вызову. «Анаконда» уже стартовала, и что-то шло не так.
Прежде всего, мы были СБР для разведывательных патрулей, в том числе наших групп. Но, видимо, случилось что-то серьезное, и решили задействовать нас.
Вертолеты МН-47Е имели кодовое обозначение «Razor» и всегда летали парами, чтобы помочь друг другу, в случае необходимости. Razor 03 и 04 вылетели на задание, неся на борту команды из US Seal Team Six, позывные Mako 30 и Mako 31. В их задачу входило определение местоположения бойцов Аль-Каиды и наведение на них авиации.
По некоторым причинам, они отставали от графика, поэтому было принято решение садиться прямо на вершину их цели — небольшая горная вершина Такур Гар. Однако группы Mako были не единственные, кто видел, что эта гора отличный наблюдательный пункт…
Талибан уже был на этой горе, и они были готовы к организации смертельной встречи.
Граната из РПГ-7 поразила Razor 03 в борт. Члены SEAL попадали с ног, когда пилот подбитого вертолета начал совершать резкие маневры уклонения, чтобы не упасть. Пол в салоне залило маслом из перебитой гидравлической системы и два человека вылетели из вертолета. Один из них оказался техником по погрузке и он был привязан к страховке. Его спасли. Другой, член SEAL, по имени Нил Робертс, выпал из открытого пандуса, пролетел 30–40 метров и упал на толстый снег, выжив при этом.
Команда Razor 03, с трудом сохраняя управление вертолетом, пыталась вернуться за Робертсом. Но пилот не мог уже управлять вертолетом, и пришлось совершить аварийную посадку в долине, достаточно далеко от вершины Такур Гар.
Razor 04 был цел и начал высадку Mako 30, чтобы найти и спасти Нила Робертса. При посадке они оказались под огнем. Один человек был убит на месте, еще двое ранены. Им пришлось взлетать, не солоно хлебавши. По пути они забрали экипаж Razor 03.
Высоко в горах, рядом с позициями Аль-Каиды и Талибана, остался один человек.
Нил Роберст был тертым калачом, как говорили о нем те, кто его знал. Но он выпал из вертолета, возможно, был ранен и упал прямо в логово льва. Шансов у него практически не было. БПЛА «Хищник» следили за районом, но в свете ИК-камер трудно было понять кто есть кто. Не было никакой возможности помочь Нилу.
У Mako была своя СБР и, пока Razor 04 летел назад, SEAL потребовали их. Это была группа из примерно 40 членов US Army Ranger и нескольких членов группы воздушной поддержки (ССТ). Позывные их МН-47Е были Razor 01 и Razor 02.
Они полетели прямо на Такур Гар.
Когда мы оглядываемся назад, то становится ясно, что это было грубейшей ошибкой, вызванной проблемами со связью. Как только Razor 01 достиг вершины, то подвергся сильному и точному обстрелу из РПГ и пулеметов. Несколько человек погибли или были ранены сразу же. Razor 01 потерял один двигатель и рухнул на камни. Оставшиеся в живых рейнджеры могли только забиться поглубже в складки скал и организовать сопротивление. У них было много раненых, которые просто не могли покинуть вертолет.
Именно в этот момент нас подняли на ноги и приказали грузиться на вертолет. Наша группа из 15 егерей, полностью экипированных, забралась в МН-47Е и мы полетели как обычно — низко и быстро. Дорога шла прямо над Кабулом. Не самый безопасный тактически
