при подходе ботика опускал свой флаг, барабаны били «в поход, музыканты играли на трубах». Матросы, стоявшие на реях, приветствовали ботик троекратным «ура!». В первом часу дня «дедушка» вернулся в гавань. На берегу в палатках, устроенных из корабельных парусов, для всех были накрыты столы. Матросам на кораблях также поднесли чарку и закуску. Обед начался в 6 часов вечера и закончился в 4 часа утра.
Все эти морские «забавы» Петр действительно любил. Сами «забавы» и рождались потому, что он все и всегда на флоте делал с радостью, легко, как бы играя и веселясь, с энтузиазмом и задором. Море и флот – это была его родная стихия, где он получал от всего удовольствие, заряд бодрости и оптимизма. Он готов был этим заниматься непрерывно. Поэтому никогда не упускал случая, чтобы «отдаться» морским «забавам». Одной из таких «забав» была закладка корабля.
Петр I. Художник Е. А Лансере (1875–1946)
17 сентября 1721 года в Адмиралтействе в присутствии Петра Великого закладывался новый корабль. Закладывался киль будущего корабля. Главный строитель корабля Головин, он же и генерал-майор по армии, должен был вбить первый гвоздь и прежде всех помазать немного киль дегтем. После этого все остальные корабельщики, в их числе был и Петр, последовали его примеру. В этот момент в Адмиралтействе палили из пушек.
Но самой большой морской «забавой» у Петра был спуск на воду вновь построенного корабля. Эту традицию он завел еще с Переславской флотилии, где сам впервые участвовал в спуске на воду только что рожденного корабля (в конце апреля 1689 года). С тех пор спуск на воду нового корабля для него был величайшим морским торжеством. Эта церемония должна была происходить обязательно в его присутствии и под его руководством.
28 сентября (11 октября) 1714 года во время торжественного спуска корабля «Шлиссельбург» царь Петр I, обращаясь к сенаторам, генералам, морским начальникам и иностранным гостям, приглашенным на празднество, с гордым сознанием содеянного торжественно заявил: «Есть ли кто из вас такой, кому бы за двадцать лет пред сим пришло в мысль, что он будет со мною на Балтийском море побеждать неприятелей на кораблях, построенных нашими руками, и что мы переселимся жить в сии места, приобретенные нашими трудами и храбростию? Думали ль вы в такое время увидеть таких победоносных солдат и матросов, рожденных от российской крови, и град сей, населенный россиянами и многим числом чужестранных мастеровых, торговых и ученых людей, приехавших добровольно для сожития с нами? Что доживем до того, что меня и вас станут так уважать чужестранные государи?»
«Спуск корабля на воду при Петре I».
Дементий Шмаринов. 1946 год
А 27 июля 1721 года под руководством Петра Великого спускали на воду очередной корабль
«Пантелеймон». Петр лично обошел вокруг корабля и осмотрел все ли приготовлено как нужно. Найдя, что все готово, он взошел на корабль и приказал начать его освящение. При Петре на русском флоте как такового акта крещения корабля не было еще, но при церемонии спуска корабля на воду выполнялся молебен. Судно и поднятые на нем флаги окроплялись святой водой. По окончании богослужения Петр Великий спустился с корабля, чтобы собственноручно сделать первый удар при отводе подмостков. Выплыв на середину реки, корабль повернулся и шел некоторое время по течению, потом остановился на якоре. Этот счастливый спуск несказанно радовал императора, который, лишь только корабль остановился, тотчас пошел на него в своей шлюпке и стал принимать там всех гостей, спешивших один за другим, чтобы поздравить государя на новом корабле…
Но у Петра были не только торжественные морские «забавы», но и более простые и веселые как, например, праздник Нептуна. Очередной такой праздник он устроил 27 июля 1722 года во время Персидского похода. В этот день он праздновал годовщину гангутской и гренгамской побед. Кроме обычного торжества и пира он устроил по этому по- воду еще и праздник Нептуна, как это делают моряки при переходе через экватор. Все новички, впервые посетившие Каспийское море, были обречены на невольное купание в море или могли избавиться от этого, но уплатив денежный штраф. Купание происходило на гукоре (парусное судно) Апраксина под руководством капитан-лейтенанта Соймонова Ф.И. Первым испытал удовольствие купания (на беседке из досок летел вниз в воду, откуда его тотчас поднимали вверх) генерал-майор Головин Иван Михайлович, потом сам Петр Великий, за ним Апраксин и другие. В журнале императора эта «забава» была названа «купаньем с райны».
В России история торжеств в честь флота берет свое начало со времен именно первого российского императора, которому принадлежит идея проводить ежегодные военно-морские праздники с парадами кораблей и орудийными салютами.
Сама традиция военно-морских парадов пришла из Европы. В 1698 году в Англии Петр I, изучавший теоретические основы кораблестроения, впервые увидел торжественный ритуал, когда стоявшие на рейде боевые корабли, украшенные флагами, обходит первый лорд-адмирал флота, а затем его встречают на флагманском корабле под звуки горна и духового оркестра. Уже в следующем 1699 году, 18 марта, в присутствии турецкого султана Петр устраивает первое подобие военно-морского парада. Смотр сил только что созданного Азовского флота должен был способствовать установлению дипломатических отношений с Турцией и подписанию мирного договора.
Первый военно-морской парад в России: вход
9 сентября 1714 года в Неву русских и трофейных шведских
кораблей, захваченных в сражении у мыса
Гангут. Гравюра XVIII века работы Девитта Хендрика по рисунку Питера Пикарта, оттиск XIX века
Однако до первого настоящего морского парада должно было пройти еще 15 лет. За это время Россия успела вступить в войну со Швецией, укрепить свои позиции на северо-западе и одержать несколько крупных морских побед в водах Балтийского моря. Самая знаковая из них (победа у мыса Гангут (27 июля (7 августа по новому стилю) 1714) по сей день является Днем воинской славы России. Это событие стало поводом для первого настоящего военно-морского парада. Как проходило празднование этой победы?
9 сентября 1714 года Петр I лично торжественно привел от Кроншлота в Петербург взятые в плен шведские корабли. При встрече победителей в городе везде развивались флаги. Берега Невы были покрыты народом. Дома, выходящие на набережную, были украшены различным образом.
Шествие открыли три скампавеи расцвеченные флагами. За ними шли пленные шведские суда: впереди шхерботы, потом галеры и фрегат с пленным шаутбенахтом Эреншельдом. За фрегатом следовала флагманская галера, где находился сам победитель Петр I. Процессию замыкали две скампавеи с сухопутными войсками. При шествии судов у многих домов раздавались выстрелы. Салютовали Адмиралтейская и Петропавловская крепости, сначала обыкновенным образом, а затем дважды из всех пушек сразу. На эти салюты на флагманской галере отвечали три раза со всех пушек.
Против Троицкой площади
