со Швецией запрещало своим морским силам атаковать немецкие транспорты в шведских территориальных водах.
Положительным моментом в действиях русского командования в части методов использования сил была хорошая организация разведки морских сообщений противника, а также попытка организации совместного использования надводных кораблей и подводных лодок.
Артиллерийская поддержка русским флотом своих войск в Рижском заливе. В кампанию 1916 г. одной из основных задач морских сил Рижского залива являлась артиллерийская поддержка войск 12-й армии, оборонявших Ригу. Подготовка морских сил Рижского залива к артиллерийской поддержке сухопутных войск велась с начала кампании.
В январе 1916 г. в целях лучшей организации подготовки и осуществления артиллерийской поддержки при штабе 12-й армии была создана морская группа, которая в январе – феврале разработала план основных мероприятий по подготовке к артиллерийской поддержке. В осуществление плана в конце февраля морская авиация с острова Эзель начала ежедневные разведывательные полеты по маршруту Рига – Домеснес – Люзерорт – Виндава. Одной из целей разведывательных полетов было выявление обороны немецких войск под Ригой и на других участках побережья.
Данные воздушной разведки позволили более целеустремленно проводить подготовку к артиллерийской поддержке. На основании этих данных прибрежный участок был разбит на квадраты и составлена карта совместных действий, на которой обозначены береговые цели – батареи, укрепленные рубежи, наблюдательные пункты противника и т. п.
В период подготовки на берегу была развернута сеть наблюдательных и корректировочных постов. В Кагарне (западнее Риги) была создана центральная радиостанция для связи армии с флотом, на которую замыкались все наблюдательные и корректировочные посты, а также флагманский миноносец командира минной дивизии, который должен был руководить артиллерийской поддержкой. С корректировочными и наблюдательными постами радиостанция имела телефонную линию связи, были разработаны единая схема связи и код.
В целях защиты кораблей от ударов с воздуха и для корректировки их огня на острове Руно был создан временный аэродром, на который перебазировалось с Эзеля 12 самолетов.
В начале июня корабли провели первые стрельбы с целью проверки схемы связи и организации. После пробных стрельб морские силы Рижского залива приступили к систематической артиллерийской поддержке фланга своих войск, которую продолжали до декабря 1916 г. Сухопутное командование указывало номер квадрата и цели, по которым надлежало вести огонь. Командир минной дивизии назначал корабли для поддержки войск и сообщал им заявки сухопутного командования.
Все корабли, участвовавшие в артиллерийской поддержке, были разбиты на несколько тактических групп, за каждой из которых были закреплены определенные квадраты. В зависимости от задачи артиллерийскую поддержку осуществляли или все тактические группы одновременно, или одна из них. Обычно на позицию выходила одна из тактических групп и вела огонь в течение всего дня. В тех случаях, когда артиллерийскую поддержку осуществляли все тактические группы одновременно, корабли на огневых позициях располагались следующим образом: миноносцы под берегом, за ними канонерские лодки, а еще мористее – эскадренные броненосцы.
Корректировка огня кораблей велась береговыми корректировочными постами, на которых находились морские артиллерийские офицеры. Корректировочные посты передавали данные по телефону на центральный пункт связи; впоследствии посты перешли к корректировке по радио. В отдельных случаях корректировка огня кораблей велась самолетами.
Обстрелу корабельной артиллерии подвергались батареи противника, командные пункты, наблюдательные посты и скопления войск. Огонь русских кораблей, по свидетельству самих немцев, был эффективным.
Немцы оказывали противодействие русским кораблям огнем шести 9-дюймовых артиллерийских батарей и налетами гидросамолетов. Поэтому для прикрытия кораблей от ударов с воздуха в состав тактических групп был включен гидро-авиатранспорт «Орлица», самолеты которого отражали налеты авиации противника.
Кроме непосредственного прикрытия кораблей в море, русские самолеты, базировавшиеся на остров Руно, с целью подавления авиации противника систематически бомбили ближайший немецкий аэродром на Ангерском озере.
Немецкие самолеты в свою очередь пытались бомбить аэродром на острове Руно. Противовоздушная оборона острова Руно осуществлялась базировавшимися на него самолетами и специально выделенной для этой цели канонерской лодкой «Гиляк».
Осуществлению эффективной артиллерийской поддержки войск 12-й армии морскими силами Рижского залива способствовали:
– тщательная предварительная подготовка кораблей и сухопутных войск к совместным действиям;
– стабильность фронта, позволившая создать постоянную и надежную связь кораблей с сухопутными войсками;
– близость пунктов базирования кораблей к району артиллерийской поддержки;
– отсутствие в Рижском заливе морских сил противника.
Новым в организации и проведении артиллерийской поддержки войск было:
– широкое использование авиации для систематической воздушной разведки, прикрытия кораблей на огневых позициях и ударов по аэродрому противника;
– использование кораблей для прикрытия временного аэродрома от воздушных налетов противника;
– составление карты совместных действий кораблей и сухопутных войск в прибрежном районе и специального кода для связи с армией;
– создание централизованной системы корректировочных и наблюдательных постов;
– создание морской группы при штабе взаимодействующей армии.
Боевые действия на Черном море
Обстановка на Черном море к началу кампании 1916 г. характеризовалась наличием двух противников – Турции и Болгарии, полным провалом попыток англо-французского командования захватить Дарданеллы, вследствие чего германо-турецкое командование получило возможность снова обратить против России все свои сухопутные и морские силы.
Обстановка требовала расширения задач и районов действий русского Черноморского флота. Исходя из этого, Ставка 26 января подтвердила, что главной задачей Черноморского флота является блокада района Эрегли – Босфор. Наряду с этим были поставлены еще две очень важные задачи: содействие Кавказской армии и нарушение морских сообщений между Турцией и Болгарией. Таким образом, Черноморский флот в кампанию 1916 г. действовал на трех операционных направлениях: у побережья Лазистача, в районе Эрегли – Босфор и между Босфором и болгарскими портами.
Содействие Черноморского флота войскам Кавказского фронта. Главные силы Кавказской армии 10 января 1916 г. перешли в наступление из района Сарыкамыш на Эрзерум. Отдельный отряд наступал на Байбурт. 5 февраля перешел в наступление Приморский отряд с целью занятия Трапезунда. Трапезунд имел исключительно большое значение для турок, так как являлся основным портом, через который шли пополнения и снабжение всей анатолийской армии.
В период подготовки наступления на Кавказском фронте в 1916 г. командование Кавказской армии и командование Черноморского флота имели разные точки зрения на способ овладения Трапезундом. Штаб Кавказской армии предполагал, что Приморский отряд, поддержанный с моря Черноморским флотом, будет постепенно продвигаться по побережью Лазистана и последовательно овладеет позициями противника. Командование же Черноморского флота, учитывая подавляющее превосходство Черноморского флота на море и наличие в составе флота свыше 100 транспортов, которые могли поднять одновременно два корпуса войск со снаряжением и запасами, предлагало занять Трапезунд высаженным с моря оперативным десантом. Таким образом, идее постепенного продвижения по берегу противопоставлялась более выгодная идея десанта. Однако Ставка отклонила предложение командующего Черноморским флотом и утвердила план командования Кавказской армии.
Черноморскому флоту была поставлена задача оказывать содействие войскам Приморского отряда при наступлении по побережью. Необходимость содействия с моря Приморскому
