Всего вдоль "Западного вала" было собрано 27 дивизионов, разделенные примерно пополам между 2-м и 3-м воздушными флотами. Действия дивизионов контролировались девятью штабами, причем не всегда дивизионы подчинялись штабам своего полка.
В кампании участвовало более 1000 пилотов, причем многие из них сбили более пяти самолетов противника и получили таким образом право называться асами. Многие из этих пилотов в последствии достигли таких результатов, о каких в то время не могли и мечтать. Ограниченный объем этой книги не позволяет перечислить на ее страницах все фамилии.
Но во французскую кампанию будущие "великие" уже ясно выделились из общей массы.
Французская кампания состояла из двух этапов, носящих условные названия "Gelb" и "Rot" ("желтый" и "красный"). Этап "Gelb" начался с прорыва немецкой армии через территорию Нидерландов и Бельгии. Целью операции было не дать английскому экспедиционному корпусу и французским войскам, расположенным на севере страны, прийти на помощь Голландии. Поскольку объединенные войска союзников занимали подготовленные позиции, немцы нанесли основной удар в обход главных сил противника и, прорвав оборону, направили свой танковый клин к северу. Таким образом Нидерланды и значительные англо-французские силы оказались отрезаны и были уничтожены, прежде чем началось осуществление плана "Rot". В рамках этого плана вермахт форсировал Сомму и нанес удар в сердце Франции.
Подобный ход боевых действий объясняет почему дивизионы, входившие в состав 2-го Воздушного флота и дислоцированные на севере, участвовали в основном в первом этапе компании. Особенно много работы выпало на долю Stab JG 27, возглавляемый оберст-лейтенантом Максом Ибелем (Ibel). Дивизионы, подчиненные штабу входили в состав VII. Fliegerkorps и вместе с Юнкерсами, Дорнье и Хеншелями участвовали в прорыве приграничных оборонительных линий Нидерландов и Бельгии.
9 мая 1940 года в 21.55 штаб Luftflotte 2 направил во все части шифрованную радиограмму следующего содержания: "Обеспечить выполнение в 5.35". В действительности, еще за 25 минут до назначенного срока первые транспортные Ju 52 с парашютистами на борту, пересекли границу Рейха в районе Аахена. В первый день кампании истребители из JG 27 занимались, главным образом, сопровождением трехмоторных Ju 52, сновавших через границу туда-сюда, доставляя с аэродромов вокруг Кёльна к намеченным точкам в районе Альберт канала все новые и новые отряды парашютистов.
Авиационные части, оснащенные самолетами Bf 109Е, участвовавшие во французской кампании (по состоянию на 10.05.40)
Luftflottenkommando 2 (Nord - Munster) База Общее число самолетов / число боеспособных самолетов
VII. Fliegerkorps (Grevenbroich) Stab JG 27 Oberstlt Max Ibel Munchen-Gladbach 4-4 I./JG 27 Hptm Helmut Riegel Munchen-Gladbach 39-28 I./JG I Hptm Joachim Schlichting Gymnich 46-24 I./JG 21 Hptm Fritz Werner Ultsch Munchen-Gladbach 46-34
Jagdfuhrer (Jafu) “Deutsche Bucht” (Jever) Stab JG 1 Oberstlt Carl Schumacher Jever 4-4 II.(J)/TrGr. 186 Hptm Heinrich Seeliger Wangerooge 48-35 I.(J)/LG 2 Hptm Ilanns Trubenbach Wyck (Fohr) 32-22 II./JG 2 Hptm Wolfgang Schellmann Nordholz 47-35 IV.(N)/JG 2’ Hptm Albert Blumensaat Hopsten 31-30
Jafu 2 (Dortmund) Stab JG 26 Maj Hans Hugo Witt Dortmund 4-3 II./JG 26 Hptm Herwig Knuppel Dortmund 47-36 III./JG 26 Maj Ernst Freiherr von Berg Essen-Mbhlheim 42-32 III./JG 3 Hptm Walter Kienitz Hopsten 37-25 Stab JG 51 Oberst Theo Osterkamp Bunninghardt 4-3 I./JG 51 Hptm Hans-Heinrich Brustellin Krefeld 47-38 I./JG 20 Hptm Hannes Trautloft Bonninghardt 48-36 I./JG 26 Hptm Gotthardt Handrick Bonninghardt 44-35 II./JG 27 Hptm Werner Andres Bonninghardt 43-33
Итого: 613-447
Luftflottenkommando 3 (Sud - Bad Orb) I. Fliegerkorps (Koln) Stab JG 77 Oberstlt Eitel Roebiger von Manteuffel Peppenhoven 4-3 I./JG 77 Hptm Johannes Janke Odendorf 46-28 I./JG 3 Hptm Gunther Lutzow Vogelsang 48-38
V. Fliegerkorps (Gersthofen) Stab JG 52 Maj Merhart von Bcrnegg Mannheim-Sandhofe 3-3 I./JG 52 Hptm Siegfried von Eschwege Lachen-Atezerdorf 46-33 II./JG 52 Hptm Hans Gunther von Kornatzki Speyer 42-28 Stab JG 54 Maj Martin Mettig Boblingen 4-4 I./JG 54 Hptm Hubertus von Bonin Boblingen 42-27 II./JG 54 Hptm Gunther Matthes Boblingen 42-30
Jafu 3 (Wiesbaden) Stab JG 2 Oberstlt Harrz von Bulow-Bothkamp Frankfurt-Rebstock 4-4 l./JG 2 Hptm Roth Frankfurt-Rebstock 45-33 III./JG 2 Hptm Dr. Erich Mix Frankfurt-Rebstock 46-39 I./JG 76 Oberstlt Richard Kraut Ober-Olm 46-39 Stab JG 53 Oberstlt Hans-Jurgen von Cramon- Taubadel Wiesbaden-Erbenheim 46-33 I./JG 53 Hptm Lothar von Janson Wiesbaden-Erbenheim 45-37 II./JG 53 Hptm Gunther von Maltzahn W iesbaden-Erbenheim 45-37 III./JG 53 Hptm Werner Molders Wiesbaden-Erbenheim 44-33 III./JG 52 Hptm Wolf Heinrich von Houwald Mannheim-Sandhofen 48-39
Итого: 601-427
Первым достиг успеха гауптман Ульч (Ultsch) из I./JG 21, сбивший одинокий биплан бельгийских ВВС (в донесении Ульч упоминал "Файерфлай", но вероятнее всего это был "Фокс"), патрулировавший воздушное пространство севернее Маастрихта. В тот же день к списку сбитых самолетов были добавлены четыре бельгийских "Гладиатора", один из "Гладиаторов" на счету лейтенанта Ганса-Эккехарда Боба (Bob), будущего аса, сбившего за всю войну 59 самолетов противника и летавшем на реактивном Me 262 в рядах JV 44 генерал-лейтенанта Адольфа Галланда.
11 мая покончив с сопровождением транспортных самолетов, истребители отправились в "свободную охоту" западнее Маастрихта. Немцам противостояли самолеты бельгийских, голландских и франко-английских ВВС. В этот день успех сопутствовал атакующей стороне. По первому своему самолету сбили такие будущие асы, как Францискет (Franzisket), Хомут (Homuth) и Редлих (Redlich) - все со временем получат Рыцарские кресты. Трех "Гладиаторов" и один французский "Моран" сбил гауптман Вильгельм Балтазар (Balthasar) из I./JG 1 (на его счету уже было семь самолетов, сбитых в Испании).
