Уже совсем близко берега Европы. 11 июля с капитанского мостика были видны в бинокль две горные вершины западных отрогов Пиренеев.
Пиренеи. Испания. От этих берегов ушли первые корабли, открывшие Новый свет.
Героический свободолюбивый народ Испании уже много лет сопротивляется фашистскому режиму.
Фашистский режим довел страну до массовой нищеты населения.
Власти борются, но не с нищетой, а с нищими: просящих подаяние арестовывают и сажают в тюрьмы. Нищим запретили собирать милостыню на центральных улицах и в общественных местах. Но это не уменьшило числа бедняков, и количество нищих продолжало расти. Тогда власти, чтоб освободиться от безработных, от разоренных ремесленников и крестьян, решили отправить миллион испанцев для заселения трудно осваиваемых и нездоровых районов Аргентины.
Это один из результатов «американской помощи» Испании…
Под вечер недалеко от судна видели двух китов. Это большая редкость в таких широтах и так близко от материка.
Бискайский залив встретил нас туманами.
Шли в тумане двое суток. «Грибоедов» часто сбавлял ход и давал гудки.
В Английский канал вошли тоже в тумане при полном штиле и стояли целую ночь. С разных направлении были слышны гудки и удары в рынду.
Когда утром туман неожиданно быстро рассеялся, мы, в пределах очень недалекой видимости, насчитали вокруг свыше 30 судов. Как и мы, они пережидали туман.
Наш безостановочный рейс через Атлантический океан закончился в Роттердаме, голландском порту, где «Грибоедов» стал под разгрузку.
Прошло еще несколько дней, и вот мы уже в советских водах Балтики.
Каждый день мы встречаем советские корабли и обмениваемся с ними приветственными гудками. Приятно и радостно читать названия кораблей, порты приписки: Ленинград, Одесса, Севастополь, Мурманск, Владивосток.
Балтийское море мы прошли при полном штиле и ярком солнечном небе. К ночи подошли к героическому городу — крепости — Кронштадту.
Это было 27 июля — в праздничный День морского флота. На кораблях Краснознаменного Балтийского флота при свете прожекторов реяли флаги расцвечивания. Украсился флагами и «Грибоедов», ставший на якорь на рейде.
Давно окончен ужин, и миновал уже час отбоя, но всё еще слышны шаги на железной палубе. Группы пассажиров собираются то на баке, то на ботдеке и вглядываются вдаль, где на горизонте мерцают огни великого родного города.
Дельцы — содержатели отелей, баров, ресторанов — делают из своих городов приманку для пресыщенных иностранцев. Труд миллионов простых рабочих людей, вложенный в создание этих городов, алчные до наживы бизнесмены используют как рекламу для роста своих барышей. В Рио они рекламируют пляж и «дорогу цветов», в Монтевидео зазывают в свои казино.
Нашему городу не нужна реклама. Его знают все.
Миллионы, сотни миллионов сердец простых людей во всех странах с тревогой и любовью тянулись к нему, следили за каждым днем его героической осады и благодарны ему за подвиг и жертву, совершенные на благо человечества.
Никогда еще не видел я Ленинграда с моря. То ли поэтому, то ли еще что-то гнало от меня сон, но на заре я был уже на палубе.
Над морем носились чайки и ловко падали в воду, с криком унося добытую рыбешку, свешавшую серебряной чешуей в лазоревом воздухе.
Легкая зыбь чуть дрожала на воде возле корабля. Зеркальная поверхность отражала переливы лучей восходящего солнца.
Далеко, за водной гладью, над горизонтом высился купол Исаакия, стрелой упирался в небо стройный Петропавловский шпиль, и нежнозолотая, как будто умытая утренней росой, сияла Адмиралтейская игла…
Вот он передо мной, Ленинград, драгоценная частица моей Отчизны!..
ПРОЧИТАЙТЕ КНИГИ О ПРИРОДЕ И ГЕОГРАФИИ,
изданные в Детгизе для среднего и старшего возраста в 1953–1954 годах
Верзилин Н. Путешествие с домашними растениями. Рис. Л. Милорадович. Изд. 3-е. 1954, 336 стр. Книга о происхождении многих комнатных растений — пришельцев из тропических лесов и пустынь.
Верзилин Н. Растения в жизни человека. Изд. 2-е, испр. и доп. 1951, 190 стр. Книга рассказывает о многообразном использовании растений в питании людей, в различных отраслях промышленности, в озеленении городов и многом другом.
Горбачева З. Свободный Китай. М. — Л., 1953. 296 стр. Книга о Китайской Народной Республике, ее природных богатствах и о великом строительстве новой жизни в городах и селах Китая.
Ефремов Ю. Курильское ожерелье. 1953, 224 стр. Очерки топографа о географии и природных богатствах Курильских островов.
Захарченко В. К морю Черному. 1953, 96 стр. Рассказ о поездке автора на борту теплохода «Иосиф Сталин» на открытие Волго-Донского судоходного канала имени В. И. Ленина.
Карелин Д. Моря нашей Родины. Изд. 2-е, 1954, 344 стр. Очерки по физической географии и истории исследования всех морей нашей страны.
Кармен Р. Автомобиль пересекает пустыню. Записки кинооператора. 1954, 256 стр. Путевые очерки об автомобильном пробеге по дорогам Средней Азии, о пересечении пустыни Кара-Кумы в Туркмении.
Кублицкий Г. На великой реке. 1953, 320 стр. О современном строительстве крупнейших в СССР гидроэлектростанций на Волге.
Кублицкий Г. По материкам и океанам. Рассказы о путешествиях и открытиях. Изд. 2-е, доп. 1954, 328 стр. Рассказы и очерки о русских путешественниках в Арктику, Среднюю Азию, Африку и Америку в прошлом и в наши дни.
Лопатин П. Москва. Очерки по истории великого города, ч. I. 1951, 436 стр. Очерк об истории города Москвы от основания до 90-х годов XIX века.
Мезенцев В. Вода вокруг нас. 1954, 80 стр. Очерк о водном мировом океане, о разрушительной силе воды в природе и об использовании рек в народном хозяйстве нашей страны.
Невский В. Вокруг света под русским флагом. 1953, 216 стр. О первом кругосветном путешествии русских мореплавателей — И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского.
По родной стране. Географический сборник. 1954, 200 стр. Книга очерков ученых и писателей о социалистическом строительстве в годы пятой пятилетки, об охране и использовании природных богатств нашей страны.
Спангенберг Е. Записки натуралиста. Рис. Никольского. 1954, 352 стр. Очерки натуралиста, изучающего животный мир различных районов нашей страны.
Фрадкин Н. По земле Камчатской. 1953, 64 стр. О русском ученом С. П. Крашенинникове, исследователе Камчатки в первой половине XVIII века.
Штейберг Е. Славные мореходы Иван Крузенштерн и Юрий Лисянский. 1954, 224 стр. Повесть о первом кругосветном плавании русских мореходов.
